En la tarde de este martes tuvo lugar la primera reunión preparatoria para la celebración del VII Encuentro de Asociaciones 'Juntas Avanzamos', que este año 2023 tendrá lugar el sábado 1 de julio. En la sesión plenaria del pasado 25 de octubre de 2022 del Consejo Municipal de Asociaciones y Entidades Ciudadanas de Gáldar se aprobó por unanimidad retomar la celebración del Encuentro de Asociaciones 'Juntas Avanzamos' ya que la última edición de este Encuentro, que tuvo lugar en el año 2020, se tuvo que celebrar en formato virtual como consecuencia de la pandemia del coronavirus.

El objetivo de este Encuentro de Asociaciones es visibilizar el trabajo realizado por todas las asociaciones del municipio e impulsar el trabajo colaborativo entre ellas, que es también uno de los objetivos del Consejo Municipal de Asociaciones. Es por ello que el área municipal de Participación Ciudadana, que dirige Nuria Vega Valencia, y que siempre ha contado con la estrecha colaboración de las asociaciones para el diseño y organización de las pasadas ediciones del Encuentro de Asociaciones, ha querido que en esta primera sesión de trabajo participaran las asociaciones miembros de este Consejo, que son las que han propuesto retomar este evento.

En esta primera sesión de trabajo se han tomado varias decisiones en relación al contenido del Encuentro de Asociaciones y se ha propuesto que todas las asociaciones y entidades ciudadanas del municipio de Gáldar que quieran participar en el VII Encuentro de Asociaciones 'Juntas Avanzamos' 2023 puedan realizar su inscripción a través de este enlace:https://forms.gle/vvhJbsvhDvUwxN24A.

Una vez inscrita, el área de Participación Ciudadana se pondrá en contacto por correo electrónico para trasladar toda la información necesaria en relación a su participación en dicho Encuentro. Para más información pueden ponerse en contacto con la Concejalía de Participación Ciudadana a través del teléfono 928550091 o del correo electrónico Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.. Esta actividad se encuentra financiada por la Consejería de Presidencia del Cabildo de Gran Canarias a través de la subvención dirigida a proyectos que fomenten la convivencia ciudadana 2023.

El Ayuntamiento de Gáldar ha sacado a licitación una segunda fase del Plan de Asfaltados que contempla la repavimentación de calles en Los Quintana y en la carretera del Faro Sardina.

El proyecto, elaborado por la Concejalía de Urbanismo que dirige Heriberto Reyes, cuenta con una inversión de 670.647,13 euros y está financiado por el Cabildo de Gran Canaria

Por medio de este Plan de Asfaltado se trabaja en el Camino Laguete y en la calle Pío XII. En concreto, en la primera vía se trabajará sobre una superficie de 9.995 metros cuadrados y en la segunda sobre 13.797, mientras que la carretera del Faro de Sardina contempla el asfaltado de 10.620 metros cuadrados. Estos trabajos permitirán mejorar las condiciones de las vías dado que el firme se encuentra en estado irregular debido al paso del tiempo.

En la actualidad el Ayuntamiento de Gáldar trabaja en un Plan de Asfaltado que ya ha completado sus trabajos en diversas calles de Barrial, Piso Firme, Los Quintana, La Montaña y el casco, y también ha llevado a cabo estas tareas en el Polígono Industrial de San Isidro. Además, recientemente el municipio ha recibido financiación del Cabildo de Gran Canaria para el reasfaltado de catorce kilómetros de la GC-220 desde El Agazal hasta el Cruce del Molino así como de un tramo de la carretera a Sardina hasta la entrada a Barrial.

La Federación de Vela Latina Canaria celebró anoche la gala de entrega de trofeos y distinciones correspondiente a las dos últimas temporadas. Tres años después, este deporte vernáculo recupera este emotivo acto en el que se premia a los diferentes botes que compitieron en cada una de las temporadas por sus logros en las diferentes competiciones

En el acto, que se celebró en el Paraninfo de la Universidad de Las Palmas de Gran Canarias, se dieron cita gran parte de las tripulaciones y familiares de los botes, así como aficionados y autoridades públicas que no quisieron perderse esta cita. Los periodistas Eugenia Cantero y José Luis Perdomo fueron lo encargados de conducir el evento.

El reelegido presidente de la Federación de Vela Latina Canaria, Bernardo Salom, abrió el acto con un recuerdo a dos personas importantes para este deporte que nos han dejado. Pedro Pérez Abrante ‘Texaco’, una institución en el Muelle Deportivo, y Antonio Giraldo, autor del monumento en homenaje a la Vela Latina con motivo de su centenario, “situado frente a la bahía es fiel aficionado que cada fin de semana observa el navegar de los botes que inspiraron esa obra de arte”, destacó.

Salom también tuvo palabras de agradecimiento a los miembros de la junta directiva que le acompañaron en el anterior mandato, así como para su nueva junta, “que vienen con fuerza y ganas de aportar más trabajo al ya realizado”. Por último, el presidente de la Federación destacó el 90 aniversario de los botes Porteño y Poeta Tomás Morales, que recibieron un reconocimiento en recuerdo de esa efeméride.

La gala de trofeos y distinciones tuvo un primer bloque de premiados de la temporada 2021, que no pudieron entregarse el pasado año por las restricciones de la pandemia sanitaria. El Puerto de La Luz Fundación Puertos de Las Palmas recogió el premio por conquistar el Campeonato Agua de Teror. Por su parte, el Poeta Tomás Morales Clipper fue reconocido por hacerse con la Copa Isla de Gran Canaria y el Hospital La Paloma Pueblo Guanche por salir vencedor del Torneo Eliminatorio Fundación La Caja de Canarias.

A continuación, se entregaron los títulos correspondientes a la temporada 2022, donde el Hospital La Paloma Pueblo Guanche arrasó recogiendo casi una decena de trofeos, aunque le quedó la espinita del Campeonato Aguas de Teror, donde se alzó como flamante vencedor el Minerva Hoteles Vistaflor Idamar. La Escoba’ recogió el título de manos del presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, y de Mónica Nuez, consejera delegada de Aguas de Teror.

El ‘Guanche’ recogió los títulos de campeón del Trofeo Federación, la Copa Isla de Gran Canaria y el Torneo Eliminatorio Fundación La Caja de Canarias, además del de segundo clasificado del Campeonato Aguas de Teror y otros trofeos en diferentes concursos.

El Villa de Agüimes Ybarra, tercer clasificado del Campeonato Aguas de Teror; el Puerto de La Luz Fundación Puertos de Las Palmas, cuarto clasificado del Campeonato y segundo de la Copa Isla de Gran Canaria; o el Poeta Tomás Morales Clipper, quinto clasificado del Campeonato, segundo Eliminatorio y tercero de la Copa; fueron otros de los botes que más trofeos se llevaron en la noche de gala de la Vela Latina Canaria.

Todos los botes recibieron reconocimientos y subieron al escenario del Paraninfo universitario. Disa Roque Nublo, ULPGC, Porteño Atlantec Sabor a Gloria, Spar Guerra del Río, Villa de Teror, Unión San Cristóbal Restaurante Los Botes, Chacalote a Blue Thing in the Cloud, Tara del Mar Clínica Dental Daida Cerrajería La Llave y Estibadores Portuarios Fundación Belén María fueron reconocidos por su participación en el Campeonato Aguas de Teror 2022.

La Federación de Vela Latina Canaria también quiso realizar una serie de distinciones especiales a diferentes personas que han realizado una contribución especial a este deporte vernáculo. El fotógrafo Manuel Suárez Moreno, el histórico tripulante Carmelo Milán ‘El Papi’, el carpintero de ribera Juan Antonio Martín, la ex directiva de la Federación María del Pino Pérez y la juez del Comité de Regatas Rosana Brehcist recibieron un cálido homenaje de toda la familia de la Vela Latina Canaria.

Una noche en la que no faltaron las autoridades públicas. El presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, destacó en su intervención que: “Ha sido un día especial de reencuentro y de reconocimiento, sobre todo porque, tras la pandemia, la Federación de Vela Latina Canaria ha recuperado este evento, una cita importante para todos los boteros”. Felicitó a todos los botes por los trofeos y por mantener viva una “práctica tan nuestra”, y en especial a la tripulación y al patrón de 'La Escoba', cómo se conoce al Minerva Hoteles Vistaflor Idamar, vencedor este año del Campeonato Aguas de Teror, y al que el presidente entregó el trofeo. También tuvo palabras de elogio hacia la afición, que sigue con pasión cada jornada, y hacia las tripulaciones más jóvenes. “La afición pasa de generación en generación, y es muy gratificante ver como las tripulaciones jóvenes mantienen la ilusión”, añadió.”.

El presidente insular, Antonio Morales, aseguró que: “El Cabildo de Gran Canaria ha mostrado históricamente un apoyo decidido a este deporte que tiene un arraigo enorme en nuestra Isla, especialmente en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, y por este valor deportivo y social sentimos un orgullo inmenso. Una expresión de este aprecio es la copa Isla de Gran Canaria que impulsa nuestra corporación insular”.

El alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo, destacó que “este es un día importante tanto para la Federación de Vela Latina como para el consistorio capitalino, así como para los boteros, instituciones, patrocinadores y todas aquellas personas que con su labor mantienen vivo la herencia de este deporte vernáculo y sus tradiciones. Incluso en tiempos de pandemia, no hemos reducido un solo ápice nuestra aportación y esfuerzo a una disciplina que es seña de identidad indisoluble de nuestra ciudad”.

Por su parte, el concejal de Deportes, Aridany Romero, fiel seguidor de este deporte; manifestó que “esta es, sin duda, una fiesta del deporte vernáculo que pone de manifiesto su buena salud. Si algo ha caracterizado a estos casi ocho años de gobierno municipal es que ha habido también un antes y un después en el apoyo a la vela latina. Desde el IMD se ha pasado de abonar 1.000 a 10.000 euros por cada bote. Eso significa que estamos en disposición de pagar casi toda la temporada de una embarcación y, por tanto, garantizamos que la competición se pueda celebrar en la bahía capitalina”, añadió.

“Este excelente momento de desarrollo también tiene que ver con el trabajo que realizamos conjuntamente con la Federación, ya que subvencionamos dos regatas, además de la competición de las Fiestas Fundacionales. Y, sobre todo, uno de los proyectos más interesantes que impulsamos es el de la Escuela de Vela Latina, donde llevamos a los más pequeños los conocimientos teóricos y prácticos de este deporte. En definitiva, la relación entre instituciones y la competición gozan de buena salud, protegiendo así el legado de este deporte de cara a las siguientes generaciones”, concluyó.

Por último, el anfitrión, Lluis Serra, rector de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, también valoró la celebración de este evento en el Paraninfo: "La ULPGC tiene la misión del compromiso social. En este sentido una prioridad es en lo que afecte a nuestro entorno más próximo, como es la Vela Latina Canaria y toda su afición. El fomento y promoción de la práctica deportiva entre la comunidad universitaria, implica claramente a nuestro deporte tradicional como Bien de Interés Cultural. Y por eso hoy también estamos aquí y colaboramos activamente con uno de los botes (Roque Nublo) junto a la Fundación Disa".

La gala de entrega de trofeos y distinciones finalizó con un cóctel en el que los tripulantes y miembros de las diferentes embarcaciones departieron y dieron por finalizada la temporada 2022, además de dar la bienvenida a un 2023 que promete una gran competitividad a partir del próximo mes de marzo, cuando los vientos alisios comiencen a dejarse notar por la bahía de Las Palmas de Gran Canaria.

El primer Foro Internacional Ecoislas ha abierto la programación de hoy viernes con la bióloga especializada en ecología y diseño regenerativo e innovación bioinspirada Fundadora de Centre4NI, Leen Gorissen. El evento contará hoy, también, con la sesión plenaria de Cristian Felber, además de una decena de sesiones paralelas

El primer Foro Internacional Ecoislas ha abierto su programación de la mañana de la segunda jornada con la sesión plenaria de la bióloga especializada en ecología y diseño regenerativo e innovación bioinspirada Fundadora de Centre4NI, Leen Gorissen, que ha explicado cómo la naturaleza es la clave para el futuro del planeta. “La naturaleza lleva construyéndose y conviviendo 3.800 millones de años y es la muestra indiscutible de innovación continua, adaptación y regeneración. Será la inteligencia natural la que salve nuestro futuro”.

Ya hay ejemplos reales de esta inteligencia natural, empresas que “cultivan ladrillos” para la construcción de sus edificios, hormigón que se inspira en la formación de los corales, cubiertas vegetales capaces de regular la temperatura, fibras de seda inspiradas en el diseño de las arañas, moquetas basadas en los suelos de los bosques… “Necesitamos usar esta naturaleza inteligente y su lógica para crear el planeta que necesitamos, uno que sea mejor que el que encontramos”, asegura.

En la naturaleza “todo es reusable y reciclable, nada tiene solo un uso”, y lleva así “miles de millones de años, sin ejercer degradación y sin polución”, por lo que el reto para el ser humano es “el reciclar por completo”, en un cambio radical que implica el rediseño de las ciudades.

En esta línea, Leen Gorissen ha profundizado en la capacidad de regeneración de la naturaleza, porque es “el momento de expandir el concepto de inteligencia para añadir la inteligencia natural” que es sinónimo de “sobrevivir y luchar ante cambios constantes y con recursos limitados”. La pregunta que ha planteado es “cómo innovar de una manera que beneficie a la vida futura, no solo la humana sino la de todo el planeta Tierra”. El futuro pasa por acciones firmes y decididas por “no ser parte de la destrucción de la Tierra”, y esta premisa que “parecía una locura, ya es real”, y así lo han demostrado empresas de todo el mundo trabajando “con emisiones casi a cero”.

Para Leen Gorissen, en este momento crítico de cambio climático “es hora de aprender de quienes construyeron el mundo y encontrar ese intercambio de valores y funciones para llegar a un acuerdo con la Tierra” porque “el futuro de la naturaleza es el nuestro”.

El medio ambiente como un derecho

La Sala Canarias de Infecar también ha acogido la sesión sobre ‘Ecoislas: el reto del futuro’, una mesa redonda donde Gran Canaria y Mallorca han podido compartir experiencias, sinergias y reflexionar desde el enfoque insular.

La consejera de Política Territorial y Paisaje del Cabildo de Gran Canaria, Inés Miranda, ha señalado como el nuevo Plan Insular de Ordenación (PIOGC) aprobado recientemente supone un paso adelante en el modelo de Ecoísla que defiende la corporación insular desde 2015. “Entendemos, y así lo plasmamos, que los usos deben estar definidos y ser útiles para dar respuesta a las necesidades de la gente y el desarrollo económico de la isla”, desde la justicia social y el medio ambiente entendido “como un derecho humano que se debe respetar y hacer efectivo”.

Dentro de los ejes transversales y fundamentales de este modelo ha destacado el paisaje, porque “además del desarrollo económico, el paisaje es lo que perciben quienes viven y visitan la isla y lo que hará que el turismo siga siendo sostenible y vaya por el buen camino”. El turismo debe cambiar para “cuidar y poner en valor”, por lo que apuesta por la renovación y no por nueva ocupación de suelo, y por un “turismo sostenible que sea identitario”.

Como ejemplo, ha citado el norte y noroeste de Gran Canaria, que toma rumbo a un desarrollo turístico “diferente” que deja atrás “las moles turísticas y el desarrollo turístico al uso para un nuevo modelo que aproveche lo que hay y con construcciones que reflejen la cultura y la arquitectura grancanaria”. La isla apuesta en firme por los hoteles de naturaleza, por estructuras desmontables y reutilizables, y por una ordenación “cuidadosa” para garantizar la supervivencia del sector primario.

En este sentido, el coordinador técnico de Desarrollo Económico, Soberanía Energética, Clima y Conocimiento del Cabildo de Gran Canaria, Raúl García Brink, ha puesto en valor la ‘agrivoltaica’ como solución innovadora con grandes resultados. “Combinar el aprovechamiento del suelo para la agricultura, que es prioritaria, con el aprovechamiento solar” supone “un mayor rendimiento de los cultivos y un ingreso complementario e interesante para los productores”.

No es el único ejemplo, Raúl García Brink ha señalado que la isla “no es que vaya a ser un laboratorio de innovación en transición ecológica, es que ya lo es” con ejemplos como la desalación de agua con la energía del mar o con proyectos pioneros en offshore. Para el coordinador técnico de Soberanía Energética del Cabildo de Gran Canaria, las comunidades energéticas han hecho posible “democratizar y descentralizar el modelo energético de la isla” con un “autoconsumo compartido”, que supone “una gran diferencia”.

La consejera ejecutiva de Sostenibilidad y Medio Ambiente del Consell de Mallorca, Aurora Ribot, ha felicitado a Gran Canaria por su apuesta por un modelo de ecoísla, que comparten y donde están avanzando con nuevas medidas. “En Baleares hemos entendido que el modelo turístico debe seguir siendo compatible con la vida y sostenible a largo plazo” y para ello “necesita cambiar y abandonar el monocultivo turístico actual tan depredador y que tensiona socialmente a la población”. En Baleares, se ha decidido “poner límites” porque era el momento de decidir “si crear nuevas carreteras o infraestructuras para seguir sumando en turistas o caminar a la ecoísla que queremos”.

Sesión vespertina

El primer Foro Internacional Ecoislas contará a lo largo de esta última jornada con la sesión plenaria del impulsor de la Teoría del Bien Común, Christian Felber, además de una decena de sesiones paralelas y mesas de trabajo. Esta primera edición del Foro Ecoislas, que abrió ayer jueves sus puertas para recibir en su programación a más de 60 ponentes de sectores académicos, administrativos, financiadores, empresariales y sociales, busca ser un espacio de espacio de discusión, propuestas e impulso de medidas encaminadas a potenciar la transición hacia un modelo socioeconómico más verde, más rentable, más autosuficiente y medioambientalmente más sostenible y con un enfoque insular.

Este I Foro Internacional Ecoislas cuenta con Cajasiete, como colaborador oficial; con el patrocinio de Ewaste, la Fundación Canarias Recicla, Astican e Inetel; la participación de Greening The Islands, Proyectos Europeos y Mac Clima; y con la colaboración del Consejo Insular de la Energía, la Spegc, la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, el Clúster Marítimo de Canarias, el Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria, la Plataforma Oceánica de Canarias, el Instituto Tecnológico de Canarias, Gesplan y la Cámara de Comercio de Gran Canaria.

El escritor grancanario Alexis Ravelo, recientemente fallecido, fue homenajeado por el verseador isleño Yeray Rodríguez y por el payador argentino David Tokar, en el encuentro 'Verseando por la Solidaridad. Argentina y Canarias' que organizó la Consejería de Solidaridad Internacional del Cabildo de Gran Canaria, que tutela Carmelo Ramírez, y que aunó tradición y compromiso social en el escenario del patio interior de la sede de la Corporación insular, la noche del jueves.

"Triste estoy porque se ha ido

quien siempre dio un paso al frente,

quizás el tipo más valiente

que escribiendo hemos tenido.

Un escritor aguerrido

que tanto talento encierra,

que a la justicia se aferra

y no me niega la muerte

que Ravelo echó su suerte

con los pobres de la tierra".

Yeray Rodríguez dedicó estas sentidas palabras a quien fue uno de sus grandes amigos y cuya desaparición ha dejado un gran vacío en la cultura Gran Canaria, porque, como también verseó al finalizar una de sus décimas, "si nos falta Ravelo, no está la Isla completa".

El emotivo momento se produjo durante el contrapunto que protagonizaron Rodríguez y Tokar, en este encuentro impulsado por el programa 'Gran Canaria Solidaria', en el que también participaron la cantadora de Carrizal Goretti Benítez, que interpretó unas folías y varias piezas del folclore argentino; los músicos tinerfeños Jorge Mendoza y Eduardo Hernández, y el palmero Fernando García.

El primer Foro Internacional Ecoislas ha abierto su programación de tarde con la sesión plenaria del filósofo, biólogo y profesor emérito de la Universidad Católica de Lovaina, Bernard Feltz, que ha hecho un repaso por la Historia para explicar lo que ha definido como la “modernidad crítica” y su relación con la ecología

“El stock de recursos del planeta Tierra se ha agotado”, ha advertido, porque el mundo tiene ahora mismo “un sistema acabado”. La sociedad occidental, ha recordado, “se construyó sobre la premisa de que los recursos del planeta eran infinitos”, sin entender que la Tierra “será incapaz de alimentar a una infinidad de personas”.

A juicio de Feltz, un ministro de Energía o Agricultura que trate con políticas energéticas y que “no se pregunte qué va a pasar en tres décadas, no es competente”. En minerales estamos ahora mismo “viviendo con el capital que tenemos”, pero aún tratando de recuperarlo “en dos generaciones no llegaríamos al 50%”. Para el filósofo y biólogo, con esta manera de gestionar los recursos “estamos hipotecando la vida de las siguientes generaciones”, en lo que define como “una locura de sistema” donde cada año “se producen millones de toneladas de plástico y aún no sabemos qué hacer con ellas”.

Para llegar a este punto crítico del planeta, tal y como ha relatado en su exposición, hay que retrotraerse varios siglos, ya que durante cientos de años los daños “fueron de tal envergadura que interfirieron con el planeta Tierra para cambiarlo todo”. Para el profesor emérito, el planeta vive una “crisis ecológica”, que tiene sentido porque va “más allá de la relación con la naturaleza y tiene diferentes contextos, en una ética que bebe en la Historia” y que, según defiende, “debe aprender a convivir en una modernidad crítica manteniendo la diversidad cultural, a la vez que nos tomamos en serio la ecología científica”.

La sesión plenaria de Bernard Feltz ha abierto una tarde de sesiones paralelas y mesas de trabajo, donde se han abordado los cuatro grandes ejes necesarios un cambio real y eficiente: la economía circular y azul; la energía, el agua y la movilidad; la adaptación al cambio climático; y el turismo regenerativo.

Los datos, fundamentales para una movilidad sostenible

En el ámbito de la energía agua y movilidad, la activista por la movilidad sostenible y ciclista urbana, Mónica Palacios; el gerente de Sagulpa, José Ricart; y el Project Lead CITY CYCLING Climate Alliance, André Muro; han tenido espacio para debatir sobre la movilidad sostenible en las islas, una cuestión primordial que como ha expresado José Ricart “debe beber de la experiencia y los datos para un mejor y mayor conocimiento y de esta forma, crear políticas y servicios adaptados a cada necesidad”. En esta sesión, celebrada en la Sala Roque Bentayga, ha explicado la importancia de una base de datos para entender “cómo nos movemos en un espacio limitado” como es una isla.

En este sentido, ha presentado el proyecto Big Data de Sagulpa, en el que más de dos años de trabajo han generado una plataforma con datos “para ponerlos a disposición de las entidades públicas y de los ciudadanos”. Estos datos ofrecen la posibilidad de “informar sobre cómo se produce la movilidad, saber qué zonas tienen los mayores desplazamientos, cómo se distribuye y quiénes se mueven para ver qué servicios demanda la población”. En una matriz tipo de zonificación del espacio a estudiar, este proyecto ha detectado que solo en 2019 hubo 3.200 millones de movimientos con origen y destino Las Palmas de Gran Canaria, unas cifras que evidencian la necesidad de actuar para una gestión eficiente de esta movilidad.

Por su parte, la sesión paralela sobre buenas prácticas en economía circular en islas, que en palabras de la experta en economía circular de Greening The Islands, Ana Fernández, debe hacerse desde una visión poliédrica e identificando los materiales técnicos de los biológicos. “La economía circular busca regenerar la naturaleza, más aún en las islas que tienen poco espacio y contaminación por el turismo”. Para este reto de “regenerar el sistema” hay que estudiar y separar lo que la Tierra puede absorber y lo que no, en un modelo donde las islas pueden ser punta de lanza.

El primer Foro Internacional Ecoislas contará a lo largo de sus dos jornadas con más de 60 ponentes de sectores académicos, administrativos, financiadores, empresariales y sociales. El programa queda emplazado a mañana viernes a las 9 horas para la sesión plenaria de la bióloga especializada en ecología y diseño regenerativo e innovación bioinspirada Fundadora de Centre4NI, Leen Gorissen, que servirá de apertura a una jornada que contará también con el impulsor de la Teoría del Bien Común, Christian Felber, y una decena de sesiones paralelas.

Este I Foro Internacional Ecoislas cuenta con Cajasiete, como colaborador oficial; con el patrocinio de Ewaste, la Fundación Canarias Recicla, Astican e Inetel; la participación de Greening The Islands, Proyectos Europeos y Mac Clima; y con la colaboración del Consejo Insular de la Energía, la Spegc, la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, el Clúster Marítimo de Canarias, el Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria, la Plataforma Oceánica de Canarias, el Instituto Tecnológico de Canarias, Gesplan y la Cámara de Comercio de Gran Canaria.

La “Marea Rosa” vuelve a Gran Canaria por segunda edición y se convierte en la primera cita del circuito nacional de la Carrera de la Mujer Central Lechera Asturiana 2023

Gran Canaria se convierte en 2023 en la primera de las pruebas del circuito nacional de la Carrera de la Mujer Central Lechera Asturiana, con el apoyo de la Consejería de Deportes del Cabildo de Gran Canaria y del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. El “pistoletazo de salida” de la Marea Rosa en este año, color que lucen en las camisetas oficiales las mujeres participantes, se producirá el domingo 12 de marzo en la capital grancanaria, como colofón a las celebraciones del Día Internacional de la Mujer, que se celebra esa misma semana.

Será la segunda vez que la esperada Carrera de la Mujer Central Lechera Asturiana, el mayor evento deportivo femenino a nivel europeo, regrese al icónico recorrido de poco más de 5 kilómetros con meta en la playa de Las Canteras, cercana al Auditorio Alfredo Kraus. Tras la buena acogida de la edición inaugural de 2022 se han duplicado los dorsales disponibles, un total de 4.000, y se mantendrán las actuaciones en directo y el festival de fitness con Zumba, de la mano de la master trainer Diana Serena, Ballet Fit y monitores especializados de Go Fit.

La prueba ha sido presentada oficialmente en la mañana de este jueves, con la presencia de Francisco Castellano, consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria; Henar Calleja, portavoz de la Carrera de la Mujer; Escarlata Bernard, olímpica en natación; Adji Fall y Petra Holesinska, jugadoras del Spar Gran Canaria y la fundadora del club, Begoña Santana; Patricia Díaz, triatleta internacional; y Vicky Rojo, socia y paciente Asociación de Cáncer de Mama Metastásico.

“Estamos muy satisfechos de que por segundo año consecutivo la carrera la celebremos en Gran Canaria, gracias al esfuerzo común de las instituciones y de la organización. Gran Canaria, Isla Europea del Deporte, tiene como embajadoras a todas las mujeres que participarán el 12 de marzo. Invitamos a todas las mujeres a que corran o caminen, pero que estén presentes en la cita, porque tenemos que conseguir que el Día de la Mujer sean todos los días del año”, afirmó Francisco Castellano.

Se mantendrá el espíritu solidario en la prueba insular, así como en el resto de sedes, y se realizará una aportación final del circuito a la Asociación Española Contra el Cáncer de 75.000 euros, IVA incluido. Como novedad este año al hacer la inscripción también se da la opción de donarles directamente la cantidad extra que se quiera y se seguirá apoyando económicamente a tres fundaciones centradas en proteger a las mujeres en distintos ámbitos: Wanawake Mujer, Fundación GEICAM y Clara Campoamor. Además, en Gran Canaria habrá la posibilidad de adquirir hasta 50 dorsales 100% solidarios a favor la Asociación Canaria de Cáncer de Mama y Ginecológico.

En esta edición, dentro del proyecto +SolidariAs se presentará la Asociación “A ti mujer”, es una asociación sin ánimo de lucro, creada con el fin de prestar apoyo a todas las mujeres que en un momento puntual o de forma continuada, por diferentes motivos, pueda estar en una situación de especial vulnerabilidad.

La Carrera de la Mujer también ayuda a visibilizar la lucha contra la violencia de género. Todas las participantes llevarán el mismo dorsal, el 016,el número de atención telefónico de atención a víctimas de la violencia de genero que no deja ninguna huella en la factura telefónica.

Entre los objetivos prioritarios se mantiene el esfuerzo por incorporar a las mujeres de todas las edades a la práctica habitual del deporte, luchar contra el cáncer y concienciar sobre la importancia de la prevención, así como promover hábitos de vida saludables para evitarlo en la medida de lo posible, y combatir la violencia de género y las desigualdades sociales y educativas que sufren las mujeres.

La Carrera de la Mujer de Gran Canaria 2023 cuenta con el apoyo principal del Cabildo de Gran Canaria, por medio del Instituto Insular de Deportes, y del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través del Instituto Municipal de Deportes. Y el patrocinio de Central Lechera Asturiana, Oysho y Banco Santander. Junto a ellos está Marlene, TotalEnergies, Zurich Seguros, Daiichy-Sankyo AstraZeneca y Nestlé Fitness y los patrocinadores locales, Hospitales Universitarios San Roque y Grupo ARI.

CALENDARIO 2023

GRAN CANARIA 12 marzo

VALÈNCIA 23 abril

MADRID 7 mayo

VITORIA - GASTEIZ 4 junio

GIJÓN 18 junio

A CORUÑA 24 septiembre

SEVILLA 8 octubre

ZARAGOZA 22 octubre

BARCELONA 12 noviembre

Torres resalta el papel de la Conferencia RUP para tratar cuestiones sobre queroseno, energías limpias y migración

Ángel Víctor Torres desarrollará, hasta el 11 de febrero, una agenda institucional y encuentros en los hogares canarios de ambos países, donde se encuentran las principales colonias de residentes canarios en América

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, comienza este sábado su primera visita institucional a Cuba y Venezuela, cuya agenda se desarrollará hasta el sábado 11 de febrero.

El programa oficial del jefe del Ejecutivo autonómico contempla reuniones con representantes institucionales, en las embajadas españolas, así como encuentros informativos y culturales.

También celebrará reuniones informativas con la población canaria residente en Cuba y Venezuela, donde el Gobierno de Canarias mantiene activos, y con mejoras presupuestarias, los programas y líneas de ayudas para atender a los residentes canarios y descendientes. Un ejemplo son los programas de asistencia sanitaria, los consultorios médicos, las tarjetas de medicamentos, tarjetas de alimentación, la atención sociosanitaria, o las líneas de ayuda para los hogares canarios y centros de acogida para la población más vulnerable en centros de día.

Además, con el propósito de conocer la situación de las canarias y los canarios que residen en los dos países, el presidente visitará los hogares y sedes culturales canarias donde se desarrollarán actividades académicas, culturales y encuentros diversos de escucha activa con la ciudadanía.

El primer país que visita Ángel Víctor Torres es Cuba, en cuya capital, La Habana, el presidente canario mantendrá reuniones con el canciller y máximo responsable de Relaciones Exteriores de Cuba, Bruno Rodríguez; con el viceprimer ministro, Ricardo Cabrisas, y con los responsables de Comercio Exterior, Cultura y Turismo del país.

En La Habana, Ángel Víctor Torres visitará la Casa Canaria e inaugurará, en el Colegio Universitario San Gerónimo, las jornadas “Haciendo historia Canarias-Cuba”, proyecto en el que participa el Gobierno de las islas y el Museo Canario.

El viaje oficial en Cuba se desarrollará también en Cabaiguán, considerada la capital de los emigrantes canarios en el país, donde mantendrá un encuentro con las autoridades locales y con la población canaria residente en ese municipio. Allí se celebrará una muestra folklórica de la “Danza Isleña de Pozas”, un grupo cultural con más de 90 años de tradición.

En Venezuela, el presidente canario tiene previstas varias reuniones institucionales con el ministro de Asuntos Exteriores, Yvan Gil, así como con el Gobernador del Estado de Miranda, Héctor Rodríguez.

El programa de escucha activa para conocer de primera mano la situación de los canarios en el país comenzará en el municipio de Vargas, en el Estado de La Guaira, donde visitará la Unión Canaria de Venezuela y su centro médico, financiado por el Gobierno de Canarias. Allí mantendrá una reunión con la comunidad canaria.

En Caracas, visitará la Delegación del Gobierno de Canarias, la Fundación España Salud y el Hogar Canario Venezolano, donde se producirán reuniones con el Consejo de Residentes Españoles en Venezuela y los presidentes de las entidades canarias.

En Valencia, otro de los lugares con mayor comunidad canaria, visitará el Hogar Hispano, al igual que en Maracay. En ambas ciudades, Torres tendrá la oportunidad de reunirse con la colonia canaria y conocer de primera mano los programas de atención a la población emigrante instalada allí.

Por último, el viaje oficial le llevará hasta Cagua y Villa de Cura. En la primera ciudad, se reunirá con los miembros de la Fundación Nuestra Señora de las Nieves de Cagua, dedicada fundamentalmente dar acogida a canarios y canarias en situación de vulnerabilidad. El periplo por Venezuela finaliza en Villa de Cura, donde Ángel Víctor Torres inaugurará el Encuentro de Tradiciones Canarias, en el que habrá exhibiciones de deportes autóctonos isleños y grupos folklóricos.

Los países con la mayor colonia canaria

Cuba y Venezuela son los países que concentran las mayores colonias de canarios residentes en América. Según los últimos datos del PERE (Padrón de Españoles Residentes en el Extranjero) en Cuba hay 65.377 residentes canarios y en Venezuela, 55.885. Los ciudadanos provenientes de Santa cruz de Tenerife residen en mayor número en Venezuela (49.889) y, en segundo lugar, en Cuba (38.525). En cambio, los de la provincia de Las Palmas residen mayoritariamente en Cuba (26.852) y en segundo lugar en Venezuela (5.996). En el continente americano residen en total 153.494 canarios y canarias.

El vicepresidente advirtió hoy en Lanzarote sobre la insostenibilidad del crecimiento de esta isla, en concreto, y del resto de Canarias

“Aún estamos a tiempo de corregir el desarrollo desordenado de las últimas décadas y planificar un futuro mejor desde el consenso”, asegura

El vicepresidente canario y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, animó hoy a una seria reflexión sobre el futuro de Canarias, que permita embridar el desarrollismo que ha caracterizado la actividad económica del Archipiélago en las últimas décadas sobre la base de un amplio consenso social, político y económico.

En un foro organizado por el grupo de medios Lancelot, Rodríguez advirtió de la insostenibilidad del crecimiento “desordenado” en Lanzarote, en concreto, y en el resto del Archipiélago, por lo que instó a un debate “sereno pero inaplazable” para decidir entre todos “lo que queremos para Canarias”.

El vicepresidente aseguró, en cualquier caso, que “aún estamos a tiempo” de corregir todas aquellas cosas que no han funcionado en las Islas y de promover otras que permitan encarar y planificar un futuro mejor del que ahora mismo se avizora.

Rodríguez se detuvo en el análisis de los principales datos demográficos y económicos de Lanzarote y destacó, entre ellos, el desorbitado crecimiento de la población de la isla en un 111% en los últimos 25 años, al pasar de los 74.007 habitantes en 1996 a los 156.112 en la actualidad. Un aumento que para el conjunto de Canarias fue del 42% y para el resto de España, del 19,5%.

De igual modo, el vicepresidente se refirió al incremento continuo en la llegada de turistas, que han aumentado desde el año 2010 en un 35%, cuando el crecimiento en Canarias está en el 26% o el del parque de vehículos, con 834 unidades por cada 1.000 habitantes, cuando la media del Archipiélago está en 826 y la del Estado, en 540.

Frente a esta situación, el vicepresidente propuso una movilidad basada en los transportes públicos colectivos, sin descartar el guiado.

A este respecto, Rodríguez puso sobre la mesa las preguntas que debe responder la sociedad conejera y canaria en relación al crecimiento. “¿Debemos crecer, decrecer o crecer mejor?”, se cuestionó.

En su opinión, Lanzarote debe enfocar sus esfuerzos hacia un nuevo modelo de desarrollo, que se asiente en un turismo sostenible y descarbonizado, como garantía de supervivencia económica y medioambiental; en una modulación demográfica; que permita preservar el territorio y distender los servicios públicos, las infraestructuras y las viviendas, y una mejora de la competitividad, mediante la diversificación, la digitalización y la apuesta por las economías circular, verde y azul.

Del mismo modo, el vicepresidente defendió la necesidad de realizar una decidida apuesta por los servicios sociales, de manera que nadie quede excluido del bienestar, especialmente los mayores y los jóvenes.

También subrayó la importancia de alcanzar un gran acuerdo con las ONG para llegar a los lugares a los que la Administración no puede -por sus propias limitaciones normativas o burocráticas- y recordó que el Reglamento de la nueva Ley de Servicios Sociales permite la concertación de prestaciones con las ONG sin necesidad de concurrencia con empresas privadas, “lo que permite garantizar la estabilidad de los servicios”.

El presidente visita el tramo del anillo insular de Tenerife entre Santiago del Teide y El Tanque junto al presidente del Cabildo, Pedro Martín, el consejero del área, Sebastián Franquis, y los alcaldes de la comarca

Torres subraya que ya se haya creado 4 kilómetros de los 5,1 que tendrá el túnel (3 en sentido Sur-Norte y otro en el contrario), al tiempo que remarca la importancia de haber resuelto el conflicto del convenio de carreteras y que ya avancen 13 de los 16 proyectos de Tenerife

La consejería prevé modificar el proyecto a corto plazo para que el túnel tenga dos carriles en ambos sentidos, algo no contemplado por el Gobierno regional anterior, pero que cumplirá con el PIOT

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, junto con el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, han supervisado hoy el estado de los trabajos de construcción de la autovía entre Santiago del Teide y El Tanque que forma parte del proyecto de Cierre del Anillo Insular de Tenerife, unas obras que ya han superado su ecuador y que enfilan la recta final tras haber invertido en ellas más de 104 millones de euros en los 38 meses que se llevan ejecutados.

Esta obra, una de las más importantes en cuanto a inversión de todas las que tiene en marcha el Gobierno de Canarias, se adjudicó en 2019 por 241 millones de euros, aunque las actualizaciones de precios aplicadas a los trabajos han supuesto el incremento del presupuesto hasta los 256 millones actuales. De ese presupuesto global, 18 millones se dedican a actuaciones medioambientales en el entorno.

En declaraciones a los medios, Torres recordó que, “a los pocos meses de llegar al Gobierno (el 11 de noviembre de 2019), firmábamos, in extremis, el contrato para que esta obra empezar porque faltaba solo un mes para que caducara la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), lo que hubiese significado que no se hubiese podido hacer”. En este sentido, el presidente resalta la labor de los que permitieron firmar ese contrato en esas circunstancias. “Desde entonces, la obra se ha ido realizando sin parálisis pese a ser una de las de mayor cuantía económica en las islas, unos 300 millones de euros con las revisiones de precios, y una de las más relevantes del país”.

El jefe del Ejecutivo recalca también que se está ejecutando el túnel más largo de Canarias, con 5,1 kilómetros con dos carriles en doble sentido, y que ya tiene acabados 3 kilómetros del sur hacia el norte y 1 en sentido contrario, el 80% de la obra realizada. Quizás no es llamativa al hacerse bajo tierra, pero se trata de la obra de mayor relevancia de la historia de Canarias”.

Torres se mostró satisfecho por el ritmo de los trabajos y remarcó también la importancia de haber resuelto con el Estado el conflicto por el convenio de carreteras “tras contenciosos y pleitos porque nos sentamos en una mesa y lo negociamos con el Gobierno de España. Esto supone 1.600 millones de obra en ejecución o a ejecutar. Además, logramos que el superávit (otros 500 millones) se utilice para gasto corriente, para dependencia, sanidad, educación o lo que crea el Gobierno necesario”.

Torres: “Ante las palabras y relatos, nosotros mostramos acciones y datos”

Asimismo, recordó que de los 16 proyectos de carreteras comprometidos en el convenio para la isla de Tenerife ya están en ejecución o comprometidos un total de 13, con la reciente aprobación de la DIA para el tramo del anillo insular entre Icod de los Vinos y San Juan de la Rambla, así como para la variante de la La Laguna. “Ante las palabras y relatos, nosotros mostramos acciones y datos, y eso es lo que quieren los ciudadanos: gobiernos que resuelvan problemas, y muchos hemos resuelto, como ese convenio de carreteras y esta obra del túnel más grande de las islas”.

Junto al presidente Torres y al consejero Franquis; el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, el presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín; el vicepresidente y consejero insular de Carreteras, Enrique Arriaga, las alcaldesas de El Tanque, Esther Morales Sánchez, y de Los Silos, María Macarena Fuentes Socas, y el alcalde de Santiago del Teide, Emilio José Navarro Castanedo, acompañados por el director general de Infraestructura Viaria del Gobierno canario, José Luis Delgado, han podido comprobar hoy el estado de ejecución de estas obras que se financian con cargo al Convenio de Carreteras. Hasta la fecha, la consejería ha pagado certificaciones de obra por valor de 104,7 millones, el 45% del presupuesto inicial de toda la obra.

El presidente del Cabildo, Pedro Martín, aseguró que «esta obra marca un antes y un después en las comunicaciones del norte y sur de la isla», y anunció que «en 2023 saldrá publicado el arranque de otras dos obras que van a suponer un cambio transcendental en las carreteras y ayudarán, sin duda, a resolver el problema de tráfico que tenemos en la TF5, como son las de Icod de los Vinos a San Juan de la Rambla y la del tramo de la TF5 que va desde Guamasa a la parte baja de La Laguna, que ya tienen aprobada la declaración de impacto ambiental».

El consejero del área indicó que, “con esta visita, lo que hemos querido es mostrar que una imagen vale más que mil palabras, y creo que la imagen que hemos visto hoy aquí se puede comprobar la dimensión de una obra tan importante como la que estamos está llevando entre Santiago del Teide y El Tanque. Esta es la obra más importante que se adjudicó en el año 2019 en toda España, con un volumen económico muy importante, más de 241 millones de euros, y con unos criterios medioambientales muy exigentes. Lógicamente hemos sido muy sensibles a la hora de aplicar medidas medioambientales y por eso más de 18 millones de euros se han destinado ya precisamente a esa tarea. Por tanto, es una obra que cumple todos los criterios y creo que la mejor forma de que la gente perciba la dimensión de esta obra es verla”.

Según sus previsiones, “los trabajos acabarán en marzo de 2025. Afortunadamente, la obra no está teniendo los problemas que han tenido otras en otras partes”. Además, y según indicó, se está estudiando un modificado a aprobar a corto plazo para cumplir con lo que dice el PIOT, con dos carriles por sentido, algo que no contempló al Gobierno anterior, que la licitó con un solo carril.

Vía para salvar el macizo de Teno y agilizar las comunicaciones

El nuevo tramo, que cuando se acabe se unirá al resto de la TF-5, cuenta con 11,3 kilómetros de longitud e incluye el doble túnel de Erjos, el más largo de Canarias y que permite salvar el macizo del Teno. Para agilizar su excavación, se está ejecutando la perforación de forma simultánea en las 4 bocas de manera ininterrumpida en triple turno de trabajo hasta su finalización. La perforación se realiza principalmente mediante voladura y, si el terreno lo hace necesario, por medios mecánicos.

Hasta ahora, se ha excavado el citado 80% del túnel en avance, correspondiendo 3.860 metros al tubo derecho y 3.645 metros al tubo izquierdo, quedando poco más de dos kilómetros entre ambos tubos. El avance de excavación diario en cada túnel es de 15-20 metros. Con estos datos y este nivel de trabajo, se espera que entre julio y agosto de este año 2023 se calen ambos tubos del túnel.

Esta obra emplea de manera directa 102 trabajadores entre operarios y personal especializado que trabajan en tres turnos de ocho horas los siete días de la semana. También esta obra da empleo de manera indirecta a otros 204 trabajadores entre proveedores, conductores o personal de locales de restauración que atiende a los obreros. Las obras del anillo insular en el tramo Santiago del Teide y El Tanque comenzaron en noviembre de 2019 y se prevé su finalización para marzo de 2025.