La Consejería de Empleo y Desarrollo Local del Cabildo de Gran Canaria ha concluido este jueves, en la Casa de Postas de Ingenio, el Plan de Formación en Alternancia con el Empleo (PFAE) Garantía Juvenil 2025 Tamarán 3.0 del que se han beneficiado 16 jóvenes a lo largo del último año

En el acto estuvieron presentes el consejero de Empleo y Desarrollo Local, Juan Díaz y la concejala de Presidencia e Industria del Ayuntamiento de Ingenio, Almudena Hernández, que felicitaron a los jóvenes participantes del programa, a los docentes y a los trabajadores implicados por su labor a lo largo del transcurso del proyecto, además, los integrantes del proyecto recibieron un diploma.

De los 15 jóvenes participantes del programa, 12 obtuvieron los certificados de profesionalidad de Nivel 1 en Operaciones Auxiliares de servicios administrativos y generales y Operaciones de grabación y tratamiento de datos y documentos. Asimismo, los alumnos han aprendido nociones como la digitalización de los documentos en diferentes dispositivos, la descripción archivística, la indexación de metadatos o el control de calidad de la documentación.

El proyecto busca desarrollar una política activa de empleo de segunda oportunidad destinada a jóvenes desempleados, menores de 30 años, con escasa formación y activos en el Sistema Nacional de Garantía Juvenil, en la que se combina formación y empleo en técnicas de documentación, conservación y accesibilidad de archivos histórico de Lucha Canaria, poniendo así en valor el patrimonio cultural de Gran Canaria. Se trata de una iniciativa de ámbito insular cofinanciada por el Servicio Canario de Empleo, el Cabildo de Gran Canaria y el Fondo Social Europeo Plus.

El proyecto teatral, protagonizado por trabajadoras reales del sector, se representará el miércoles 18 de marzo a las 19:00 horas en el Centro Cultural Guaires de Gáldar con entrada gratuita

‘¡Arriba las que limpian!’ es el título del proyecto teatral colectivo protagonizado por quince camareras de piso que comparten, con humor corrosivo, crítico y en primera persona, la realidad oculta detrás de la industria turística en Canarias y que será presentado el miércoles 18 de marzo, el Centro Cultural Guaires a las 19:00 horas.

La puesta en escena forma parte del programa de actos que el Ayuntamiento de Gáldar ha organizado con motivo del Día Internacional de las Mujeres, que este año incluye más de 20 actividades formativas, de sensibilización y culturales para reivindicar esta fecha bajo el lema ‘Mujeres y Salud Mental’. La iniciativa está organizada por la Concejalía para la Igualdad entre Mujeres y Hombres del Ayuntamiento de Gáldar, que dirige Ana Teresa Mendoza Jiménez, y busca visibilizar las condiciones laborales y el impacto emocional que sufren las mujeres en sectores altamente feminizados como el de los cuidados y la limpieza.

La obra narra la historia de una camarera de piso novata que entra a cubrir sustituciones en el Hotel Deseo del Sur de Gran Canaria. Sus compañeras la reciben y le enseñan todos los secretos de la profesión; los trucos de limpieza, las lesiones laborales que les acarrea el día a día y situaciones que derivan de su trabajo. Un relato contado con historias reales que dan forma a la memoria de las Islas Canarias y que rara vez se cuenta en las ferias de turismo.

Una mirada desde dentro

‘¡Arriba las que limpian!’ surge como una iniciativa que visibiliza el trabajo no reconocido de miles de mujeres que hacen posible que millones de turistas disfruten de sus vacaciones. A través del humor y la crudeza, las propias trabajadoras suben al escenario para denunciar las condiciones laborales, las lesiones físicas y la precariedad de un sector primordial para la economía canaria.

Este proyecto teatral colectivo de trabajadoras del hogar, los cuidados y camareras de piso ofrece una mirada crítica desde la perspectiva de quienes limpian las habitaciones de hotel mientras el mundo celebra sus vacaciones.

La entrada al evento es gratuita, no obstante, requiere de retirar previamente las invitaciones en entradas.galdar.es 

La iniciativa, cofinanciada por el programa CEF-Transport de la Unión Europea, desplegará corredores marítimos inteligentes y servicios avanzados de detección de riesgos y apoyo a la toma de decisiones

El proyecto moviliza un presupuesto global de 14,9 millones de euros hasta 2028 y sitúa al Puerto de Las Palmas y al Puerto de Huelva en el núcleo del desarrollo en España

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha acogido hoy la presentación del proyecto NELSON, una iniciativa europea orientada a impulsar corredores marítimos inteligentes mediante el despliegue de infraestructura física y digital que permitirá mejorar la eficiencia y la seguridad de la navegación a través de nuevos servicios avanzados entre buque y tierra. El proyecto está cofinanciado por el programa CEF-T (Connecting Europe Facility – Transporte), en el marco de las acciones relacionadas con la movilidad inteligente e interoperable.

El proyecto nace como respuesta a los retos actuales del tráfico marítimo, entre ellos la limitada digitalización de la comunicación buque-tierra, la fragmentación de las infraestructuras de información y la necesidad de avanzar hacia una navegación más eficiente, con menor impacto ambiental y mayor capacidad de anticipación ante riesgos operativos. En este sentido, propone la implementación de áreas de navegación inteligente apoyadas en balizamiento avanzado y en el intercambio armonizado de datos bajo estándares internacionales, con el objetivo de facilitar servicios digitales marítimos interoperables.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, remarcó que “el proyecto NELSON nos permite dar un salto cualitativo en la modernización de la operativa portuaria, incorporando herramientas digitales que mejoran la seguridad, optimizan tiempos y refuerzan la capacidad de coordinación entre todos los actores que intervienen en una escala”.

En este contexto, NELSON aborda de forma estructural los principales desafíos que afronta la navegación marítima en Europa: la operativa entre Estados miembros, la falta de interoperabilidad entre sistemas, la fragmentación de las infraestructuras de información, la necesidad urgente de reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética, así como los riesgos físicos y operativos asociados al practicaje tradicional en determinados escenarios.

Frente a estos retos, la iniciativa abre oportunidades para avanzar hacia servicios digitales integrados dirigidos a los buques y hacia modelos de navegación Just-in-Time, incrementando la eficiencia portuaria, la seguridad en el tránsito y la digitalización de procesos como los sistemas de gestión del tráfico marítimo, los servicios de ventanilla única marítima o los sistemas de reporte. Asimismo, refuerza el posicionamiento global de Europa en el desarrollo de corredores marítimos digitales interoperables, con aplicación directa en entornos de especial sensibilidad ecológica como el mar Báltico y el archipiélago canario.

Además, Calzada añadió que “participar en un consorcio europeo de este nivel, con financiación comunitaria y estándares internacionales, sitúa a nuestros puertos en la vanguardia de la transformación digital del transporte marítimo y refuerza el papel de Canarias en las grandes rutas”.

Corredores marítimos inteligentes con estándares internacionales y tecnología avanzada

El proyecto se ejecutará en distintos entornos marítimos europeos, como el mar Báltico, el Atlántico español, el mar Mediterráneo y la zona de Canarias, persiguiendo una interoperabilidad digital basada en estándares internacionales, así como en plataformas MCP. En su desarrollo se incorporarán tecnologías como VDES, inteligencia artificial, IoT y edge computing, orientadas a habilitar servicios digitales marítimos en tiempo real, sistemas de detección de riesgos y herramientas de apoyo a la toma de decisiones.

Además, esta iniciativa aporta como ventaja competitiva un enfoque paneuropeo estandarizado basado en normas internacionales en coherencia con la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) y alineado con las políticas comunitarias “Fit for 55” y “EU Green Deal”. El proyecto cubre entornos operativos de alta complejidad, desde los fiordos bálticos hasta el tráfico transoceánico en Canarias, garantizando soluciones adaptables a distintas realidades marítimas.

Mientras que en Finlandia y Suecia el caso operativo principal se centra en el practicaje remoto y en el desarrollo de servicios marítimos digitales, en España se orientará al desarrollo de servicios marítimos digitales tierra-buque, con especial atención a la gestión de riesgos operacionales y a la digitalización de procesos vinculados a los servicios técnico-náuticos y a las operativas asociadas a la escala.Esta línea de trabajo permitirá avanzar hacia una coordinación más eficiente de los recursos, reduciendo tiempos de espera y mejorando la fiabilidad del tránsito y las maniobras.

En el ámbito español, la Autoridad Portuaria de Las Palmas participa junto a la Autoridad Portuaria de Huelva y la empresa tecnológica Hiades Business Patterns, S.L., con sede en Tenerife, especializada en plataformas digitales aplicadas al entorno portuario. La implantación de estas capacidades se vincula al proceso de modernización de la gestión operativa, reforzando la supervisión y coordinación de los servicios y aportando herramientas predictivas que contribuyan a reducir riesgos en las maniobras.

Un consorcio paneuropeo con financiación CEF-T hasta 2028

El proyecto NELSON se desarrollará entre septiembre de 2025 y agosto de 2028 y cuenta con un presupuesto total de 14.977.360 euros, con una cofinanciación de la Unión Europea de 7.890.124 euros, equivalente al 52 %. En el caso de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, el presupuesto asignado asciende a 614.992 euros, con una cofinanciación europea de 417.000 euros, lo que representa el 68 %.

El consorcio está integrado por Fintraffic Vessel Traffic Services Ltd, Swedish Maritime Administration, Finnish Meteorological Institute, Finnpilot Pilotage Ltd, Hiades Business Patterns, Aalto University, Advian Software Ltd, Brighthouse Intelligence Ltd, la Autoridad Portuaria de Huelva y la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Además, el proyecto cuenta con cartas de apoyo de diversas entidades y organizaciones portuarias y marítimas en España, entre ellas las Autoridades Portuarias de Santa Cruz de Tenerife, Valencia, Baleares y Barcelona, así como operadores y corporaciones vinculadas al practicaje y al tráfico marítimo.

La presentación celebrada hoy se enmarca en el programa de reuniones presenciales y talleres del consorcio, que incluye sesiones técnicas y encuentros de trabajo dedicados a la planificación del desarrollo, la conectividad, la validación y la armonización de los servicios de gestión del tráfico marítimo y de reporte. La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha acogido, además, una sesión informativa con agentes externos y visitas técnicas vinculadas al Centro de Control y al entorno portuario, reforzando el enfoque colaborativo del proyecto y su orientación práctica.

Esta actividad cuenta con el apoyo de NELSON, un proyecto cofinanciado por la Unión Europea. Sin embargo, las opiniones y puntos de vista expresados son únicamente los del autor o autores y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea ni los de CINEA. Ni la Unión Europea ni la autoridad concedente pueden ser considerados responsables de los mismos.

La Asociación de Vecinos Amagro de Barriaatural de Hoya Pineda y residente en Barrial, es un ejemplo de vitalidad que desafía al tiempo

Según relata con humor, su mejor medicina es "el sacho", su fiel compañero de vida, que le quitaba el frío, le abría el apetito y le garantizaba un descanso reparador.

​Una vida de esfuerzo y valores

Don Félix recuerda sus 41 meses de servicio militar (casi cuatro años) destinados en Las Palmas, Sardina y Guía, donde ascendió de soldado a cabo, percibiendo un salario de 3 pesetas. Con una lucidez asombrosa, defiende que la juventud actual se beneficiaría de una formación similar para adquirir "hábitos, respeto y madurez".

​Casado a los 28 años día tras el cual se incorporó inmediatamente al trabajo sin luna de miel, Don Félix sacó adelante a sus cuatro hijos con el esfuerzo de la tierra. Su dieta, estrictamente canaria y sana, basada en el leche y gofio, las comidas de cuchara y el pescado, sigue siendo el combustible que mantiene su mente activa, siendo capaz de recitar poesías y cuentos con un ritmo y expresividad envidiables.
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​El presidente de la asociación, Pepe García: "Es un orgullo inmenso para esta asociación y para todo el barrio de Barrial contar con un patrimonio vivo como Don Félix. Verlo llegar a los 105 años con esa lucidez, esa seguridad al hablar y ese talante, es motivo de felicidad y orgullo. Don Félix encarna los valores de nuestra tierra: el trabajo duro, el respeto y la sencillez. Para la AV Amagro, él es nuestro mayor referente".

La Mesa Estatal por el Blindaje de las Pensiones (MERP) en Tenerife realizará el próximo 26 de febrero a las 12 un acto de entrega de firmas ante el Diputado del Común, dentro de la campaña estatal para blindar las pensiones públicas en la Constitución

Durante el acto no solo se hará entrega de las firmas recogidas en la isla, sino que también se presentará el nuevo manifiesto por el blindaje constitucional de las pensiones, respaldado por 100 juristas de reconocido prestigio, entre ellos figuras como Manuela Carmena, Baltasar Garzón, Cristina Almeida o Carlos Jiménez Villarejo.

Un paso más en la defensa del sistema público de pensiones

La iniciativa forma parte de una ofensiva estatal impulsada por la MERP para avanzar en compromisos concretos que permitan incluir el blindaje de las pensiones en la Constitución. Desde la plataforma advierten de un contexto nacional e internacional “convulso y complejo”, marcado por presiones para ampliar el periodo de cálculo de las pensiones, ajustar la edad de jubilación o revisar su indexación al IPC.

Según la MERP, la experiencia demuestra que en escenarios de crisis o de reorientación del gasto público, “las pensiones suelen ser las primeras víctimas”. Por ello, defienden que blindarlas constitucionalmente es “defender el Estado del Bienestar”.

El nuevo manifiesto presentado por el centenar de juristas refuerza la base jurídica de esta reivindicación y busca aportar argumentos técnicos y constitucionales que respalden la reforma.

80 concentraciones en toda España

El acto en Tenerife se enmarca en una movilización más amplia que incluirá 80 concentraciones en todo el país durante la última semana de febrero. Estas acciones están impulsadas por organizaciones integrantes de la MERP como Unión Sindical Obrera (USO), Por un Mundo Más Justo, FETICO o Recortes Cero, entre otras entidades sociales, sindicales y ciudadanas.

Desde la plataforma destacan que la movilización en la calle es “la base de la fuerza y el motor de la ampliación de la campaña”, subrayando el carácter plural y unitario de la MERP, que agrupa a organizaciones de distintos ámbitos con un objetivo común: garantizar por ley suprema la protección de las pensiones públicas presentes y futuras.

Con la entrega de firmas ante el Diputado del Común y la presentación del manifiesto jurídico, la MERP en Tenerife busca reforzar la presión institucional y social para que el blindaje de las pensiones se convierta en un compromiso político efectivo en el Congreso.

La novena edición de Smart Green Island Makeathon se celebrará entre los días 25 y 28 de febrero en el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología

Este proyecto está organizado por ITQ GmbH en colaboración con la Fundación Sergio Alonso

700 participantes, 25 países y 30 universidades se alían en un entorno colaborativo, donde educación e industria trabajan para demostrar que el futuro verde no es una aspiración lejana

La novena edición de Smart Green Island Makeathon ya es una realidad. Desde el 25 al 28 de febrero, 700 participantes provenientes de 25 países participan en este punto de encuentro entre tecnología, ciencia e innovación internacional, que tratará de brindar soluciones a problemas globales.

Durante estas cuatro jornadas, que por primera vez se ubican en el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, jóvenes talentos, empresas y universidades se darán la mano para dar respuesta a esos retos globales a través de la tecnología: “Después de nueve años seguimos en el camino de acercar las tecnologías a los más jóvenes. Este es un encuentro para la creatividad que convierte a Canarias en la capital europea de las tecnologías. Se trata de educar haciendo. Es una manera de aprender que difícilmente se puede conseguir en un aula”, afirma Nayra Moreno, gerente de la Fundación Sergio Alonso.

Bajo el lema “CirQmind – Circular Economy through Circular Society”, los equipos desarrollarán soluciones tecnológicas vinculadas a la economía circular, un modelo que promueve reducir residuos y optimizar el uso de los recursos mediante la reutilización a fin de prolongar su vida útil, frente al sistema tradicional de usar y desechar.

El Makeathon, además, tiene lugar en paralelo al Congreso Internacional en Sistemas Asistidos por Ordenador, Eurocast 2026, el encuentro bienal que reúne a 180 expertos venidos de 23 países para compartir las últimas novedades académicas en este campo. Este encuentro tiene lugar también en el Museo Elder y de forma conjunta convierten a Gran Canaria en la capital europea de la innovación.

350 niñas, niños y jóvenes de Gran Canaria participarán en los talleres de iniciación a la robótica y programación

Mientras los estudiantes universitarios y de Formación Orofesional Superior desarrollan sus prototipos en el Makeathon, el alumnado de Educación Primaria, Secundaria, Bachillerato y Formación Profesional trabajarán en experiencias prácticas vinculadas a la robótica, programación, ingeniería estructural y electrónica.

Los retos a los que se enfrentan los participantes están impartidos por distintas universidades europeas: Hochschule Reutlingen organizará un taller de programación con robots Ozobot en el que el alumnado aprenderá a dar instrucciones a los robots mediante códigos de colores dibujados sobre papel. Por otro lado, propone un reto de ingeniería estructural que consistirá en diseñar y construir un puente de un metro de longitud capaz de soportar el mayor peso posible, aplicando procesos de prueba, mejora y rediseño.

Hochschule Aalen por su parte plantea un desafío de construcción naval en el que los equipos deberán diseñar y fabricar, utilizando exclusivamente papel y pegamento, una embarcación que logre transportar la mayor carga sin hundirse. Asimismo, Hochschule Bremerhaven mostrará cómo funciona la electrólisis para producir hidrógeno a partir de agua utilizando energía solar, cómo se almacena ese hidrógeno y cómo puede emplearse posteriormente en una pila de combustible para generar electricidad y mover un pequeño motor.

Por su parte, Fachhochschule Dortmund introduce al alumnado en los fundamentos de la electrónica, enseñándoles a identificar componentes y a realizar pequeñas soldaduras para montar su propio dispositivo o demostrador electrónico. RWTH Aachen University of Applied Sciences trabajará la programación en Python mediante un robot autónomo, permitiendo a los estudiantes comprender cómo se desarrollan algoritmos que influyen en el comportamiento de una máquina.

Además, Hochschule Rhein-Waal combinará creatividad y tecnología a través de la programación en Minecraft y la construcción de un barco solar autónomo equipado con sensores y motores eléctricos, que deberá desplazarse de forma controlada. El alumnado también podrá interactuar con un brazo robótico industrial gracias a la participación de David-Roentgen-Schule Neuwied, aprendiendo sus aplicaciones en entornos productivos y los principios básicos de su programación.

Finalmente, FH Salzburg organizará un mini-hackatón en el que los participantes trabajarán en equipo utilizando herramientas como micro:bit, Scratch y Python para desarrollar pequeñas soluciones tecnológicas en un entorno dinámico y colaborativo.

La celebración del Smart Green Island Makeathon es posible gracias al impulso de ITQ GmbH junto a Dr. Stetter ITQ S.L.U. y al respaldo institucional y empresarial que apoya esta novena edición.

Financiación

Este evento cuenta con la financiación del Cabildo de Gran Canaria, a través de la Consejería de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento que, una edición más, es uno de los principales apoyos para que este evento sea una realidad.

Asimismo, el encuentro forma parte del programa Miniferias de la Ciencia y la Innovación promovidas por la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Ejecutivo canario, a través de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (ACIISI).

El encuentro también cuenta con el apoyo del IES El Rincón que participa de forma activa desde hace varias ediciones. Otras empresas que se han sumado con distintas colaboraciones son el Grupo ICSE y el Grupo Martinón, a través de su cadena de hoteles Livvo.

La formación valenciana actúa en la iglesia de Iglesia de Santo Domingo de Guzmán este sábado, 28 de febrero

El programa ‘Mística’ propone un recorrido por la espiritualidad musical desde la tradición hispánica del Renacimiento hasta el mestizaje barroco del Nuevo Mundo

El Festival de Música Religiosa de Canarias, en su vigésima edición, presenta a la formación musical valenciana Capella de Ministrers en la iglesia de Santo Domingo de Guzmán (Las Palmas de Gran Canaria) este sábado, 28 de febrero, a las 20.45 horas, con acceso libre y gratuito. Integrada en esta ocasión por Beatriz Lafont (voz y guitarra), Manuel Minguillón (archilaúd y vihuela) y Carles Magraner (viola da gamba y dirección), Capella de Ministrers se hace cargo del primer programa del festival, Mística, con el que proponen al público un recorrido por la espiritualidad musical desde la tradición hispánica del Renacimiento hasta el mestizaje barroco del Nuevo Mundo.

Mística evoca ecos de Teresa de Jesús y Juan de la Cruz con músicas sencillas y profundas que florecen en el entorno franciscano y carmelita. A su lado resuenan las grandes páginas sacras de Victoria y los juegos entre lo profano y lo espiritual de Merula o las glosas sobre Palestrina. La expresión dolorosa se muestra en el lamento de Sances, la súplica mariana de un villancico portugués o la fantasía de Valderrábano, mientras Guerrero y Correa de Arauxo elevan sus composiciones al diálogo íntimo del alma con Dios. El viaje concluye en la Nueva España de Sor Juana, Cererols, Ribayaz y Zéspedes, donde ritmos mestizos encienden una fiesta en la que lo divino se baila y el fervor encuentra su cauce en un lenguaje musical mestizo y universal.

Capella de Ministrers, dirigida por Carles Magraner, es un grupo “emblemático de música antigua”, ha asegurado Gregorio Gutiérrez, director del Festival. Desde sus inicios en 1987, la formación trabaja en la recuperación y difusión del patrimonio musical. Su labor investigadora se remonta hasta la Edad Media en la que ha abordado diferentes culturas. Ha publicado trabajos en torno a la música de las coronas de Castilla y de Aragón, árabe-andalusí, sefardí, cristiana, de la España virreinal del Nuevo Mundo, La ruta de la seda, el Misteri d’Elx, los Borja, medieval, renacentista, el Siglo de Oro, barroca, del Mediterráneo, zarzuela...

La trayectoria artística de la formación incluye más de 1.800 conciertos en prestigiosos auditorios nacionales e internacionales y cuenta con una extensa discografía bajo sellos como Auvidis y CDM, el propio sello del grupo, en los que difunde el patrimonio musical que ha rescatado con trabajos esmerados. Ha recibido múltiples galardones, incluidos el International Classical Music Award (ICMA) en 2018 y 2023, el Carles Santos de la Música Valenciana y la Medalla de Honor del Consell Valencià de Cultura en 2023, concedida por su “trabajo de recuperación de música vocal e instrumental”.

Magraner, fundador y director del grupo, lo ha convertido en un referente nacional e internacional en la interpretación de música difusión del repertorio histórico; es violagambista y musicólogo, una labor que le ha permitido investigar, recuperar y difundir el patrimonio musical histórico, con un enfoque basado en el rigor académico y la interpretación con instrumentos de época. Lafont, cantante y guitarrista especializada en música antigua, formada en el Conservatorio Superior de Valencia y en el Royal Conservatory of The Hague; actúa regularmente en festivales europeos junto a reconocidos ensembles barrocos y desarrolla una activa labor pedagógica con clases magistrales de canto clásico e historicista por todo el mundo. Por su parte, Minguillón es un intérprete especializado en archilaúd, vihuela y cuerda pulsada histórica, formado en Madrid y en la Eastman School of Music (EE. UU.); colabora como solista y músico de continuo con destacados ensembles internacionales de música antigua, cuenta con numerosas grabaciones en sellos especializados y es director artístico de Collegium Musicum Madrid.

El Festival de Música Religiosa de Canarias cuenta en este 2026 con el patrocinio del Gobierno de Canarias, en su Área de Cultura y la empresa pública de la Consejería de Turismo, Promotur, con fondos de programa de Recuperación, Transformación y Resiliencia, y el Instituto Nacional de las Artes Escénicas y de la Música (INAEM) del Ministerio de Cultura, con Fondos Next Generation de la UE. La presentación de este primer programa en Gran Canaria cuenta con el apoyo del Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, además de la colaboración de Diócesis Canariense y la Fundación CajaCanarias.

La Mesa de Contratación propone a Aceinsa como adjudicataria de una obra para crear un muro de contención de 110 metros de largo en la carretera GC-70, la que une Montaña Alta con Fontanales

La Mesa de Contratación del Cabildo de Gran Canaria, a propuesta de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, ha aprobado proponer a la empresa Aceinsa Canarias SA, con un importe de 243.327 euros, como adjudicataria del proyecto de construcción de un nuevo muro de contención en la carretera GC-70, a la altura del Barranco del Pinar, en el municipio de Santa María de Guía.

En dicha vía, en el punto kilométrico 17, justo el tramo que está entre Montaña Alta y Fontanales (Moya), se observan problemas de drenaje y la necesidad de construir un muro de contención para afianzar la seguridad del terreno sobre el que se asienta la vía. Con estos condicionantes, y el estado actual de la vía, los técnicos de Obras Públicas han observado la necesidad de actuar en el talud del margen izquierdo de la carretera para resolver la inestabilidad del talud, y para ello se propone la ejecución de un muro de gravedad de mampostería hormigonada que sirva de sostenimiento de la vía.

Este nuevo muro, que contará con una longitud total de 110,90 metros, dispondrá de distintas alturas, desde un metro a 2,50 metros en su cota máxima.

Para realizarlo, en primer lugar, se llevará a cabo el despeje y desbroce del talud dejando a la vista el terreno natural en la zona de actuación para seguidamente proceder con la excavación de la cimentación del muro en terreno de firme resistente. Los terrenos afectados se ubican en el talud de la GC-70 y en la propia calzada.

Además, se precisa la sustitución de la tubería de 90 milímetros de diámetro que cruza la carretera y que sirve de drenaje transversal de la cuneta del margen derecho, por un caño de drenaje de 1,5 metros de diámetro, junto a la instalación de una arqueta para la recogida de las aguas de la cuneta y posterior desagüe a través del caño. Por último, se procederá a repavimentar la zona afectada e instalar los elementos de contención situados sobre la coronación del nuevo muro proyectado.

Con la propuesta de adjudicación aprobada hoy se pone en marcha el proceso para firmar el contrato e iniciar la obra en las próximas semanas, unos trabajos para los que se estima un plazo total de ejecución de cinco meses.

Más de treinta jóvenes procedentes de Georgia, Ucrania, Argentina, Reino Unido, Corea, distintas provincias españolas y de Canarias han participado en el evento

El Teatro Consistorial de Gáldar acoge desde este 5 de marzo la XXVII edición del Concurso de Piano Pedro Espinosa, un certamen que busca potenciar la carrera musical de jóvenes pianistas, organizado por el Ayuntamiento de Gáldar, a través de la concejalía de Cultura y la Fundación García Esteban. La inauguración oficial, programada para las 19:30 horas, contará con la presencia del primer teniente de alcalde y concejal de Cultura y Fiestas, Julio Mateo Castillo, y rendirá homenaje al legado del maestro con un concierto especial a cargo del pianista canario Víctor Naranjo Pérez, galardonado como el mejor pianista canario en las ediciones de 2023 y 2024.

La presente edición internacional que se celebrará del 5 al 7 de marzo, ha registrado un éxito notable en cuanto a participación, recibiendo más de treinta solicitudes procedentes de diversas provincias españolas y países de todo el mundo. Tras un exigente proceso de preselección, ocho finalistas se reunirán en Gáldar para demostrar su talento. Seis participantes provenientes de España, Georgia, Ucrania, Argentina, Reino Unido y Corea, junto a dos representantes canarios, Isaac Martínez (Gran Canaria) y Paula Hiraldo (Tenerife). La organización destaca tanto el alto nivel artístico de los inscritos, como el aumento considerable de la participación femenina en comparación con ediciones anteriores.

Para evaluar las actuaciones, el jurado estará presidido por figuras de prestigio como el pianista Enrique Bagaría, ganador del Concurso Internacional María Canals, y contará también con los ganadores previos del certamen, Javier Laso Rovira y Víctor Naranjo Pérez, además de Carmen Esteban y Francisco Antonio García en representación de la Fundación García Esteban. La pianista María Pilar López Calzada ejercerá como secretaria del concurso.

La entrada a todos los actos será libre hasta completar el aforo, permitiendo a la ciudadanía disfrutar de estas jornadas culturales

Este concurso hunde sus raíces en 1982, año en que comenzó a celebrarse ininterrumpidamente hasta 2006 con el objetivo primordial de potenciar la carrera de jóvenes pianistas canarios. Promovido inicialmente por el Casino de Gáldar, Rosa María Martinón Corominas y la Asociación Pro Música Pedro Espinosa, el certamen logró en sus primeras etapas lanzar las carreras de numerosos intérpretes que hoy actúan en las mejores salas de conciertos del mundo. Tras un periodo de inactividad, el Ayuntamiento de Gáldar, en colaboración con la Fundación García Esteban, reactivó la competición en 2023 para dar a conocer la figura del gran maestro y la ciudad que tanto amó. En esta nueva etapa, la organización ha establecido un formato bianual, alternando cada año su carácter internacional con una edición regional, asegurando así un impulso específico y continuo para los jóvenes talentos de las Islas Canarias.

Los premios

En línea con su espíritu fundacional, el XXVII Concurso de Piano Pedro Espinosa mantiene una dotación económica destinada a premiar la excelencia y fomentar el talento local. El ganador del certamen recibirá el Premio del XXVII Concurso, dotado con 4.000 euros. Asimismo, se mantendrá el Premio Pedro Espinosa al Mejor Pianista Canario, con una cuantía de 3.000 euros, cumpliendo el compromiso con la promoción insular. A estos se suma el Premio Especial de la Fundación García Esteban, valorado en 600 euros, que galardonará la mejor interpretación de música española.

Completando el palmarés, se recuperará el Premio del Público, cuyo ganador será elegido mediante votación por parte de los asistentes. Paralelamente, el día 8 de marzo a las 11:00 horas, el Teatro Consistorial albergará la edición regional destinada exclusivamente a jóvenes canarios de entre 12 y 18 años, consolidando así la apuesta del municipio por la formación y visibilidad de sus nuevos valores musicales.

La Cumbre Europea de CLIA reúne en Funchal a líderes institucionales, navieras y autoridades portuarias del 23 al 26 de febrero para abordar sostenibilidad, digitalización y seguridad en la industria de cruceros

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas y presidenta de Cruise Atlantic Islands (CAI), Beatriz Calzada, ha presidido la II Asamblea Extraordinaria de la asociación en el marco de la CLIA European Summit 2026, que se celebra del 23 al 26 de febrero en la ciudad de Funchal, Madeira.

La Cumbre Europea de CLIA, asociación internacional que representa a la industria global de cruceros, reúne durante estos días a los principales líderes del sector en Europa en un contexto de crecimiento sostenido del turismo de cruceros y de profunda transformación de la actividad, marcada por la innovación tecnológica, la descarbonización, la digitalización y el refuerzo de la seguridad.

En este contexto, Beatriz Calzada señaló que “la presencia de la Autoridad Portuaria de Las Palmas en esta Cumbre es estratégica para seguir posicionándonos en los espacios donde se toman las decisiones que marcarán el futuro del sector. Como presidenta de Cruise Atlantic Islands, supone además la responsabilidad de trasladar una visión común de los puertos de la Macaronesia y de defender un modelo de crecimiento equilibrado, sostenible y competitivo ante los desafíos energéticos y tecnológicos que afronta la industria en los próximos años”.

Un foro europeo para definir el futuro del turismo de cruceros

Durante la CLIA European Summit 2026 se desarrollan sesiones plenarias y talleres especializados en los que participan compañías navieras miembros de CLIA, autoridades portuarias, responsables políticos europeos y expertos internacionales.

Entre los asuntos clave de la agenda figuran la implementación del sistema europeo de entradas y salidas (EES/ETIAS), la sostenibilidad social en las comunidades portuarias, la seguridad en el abastecimiento de combustible, la transición hacia combustibles alternativos, el futuro de la construcción naval y la preparación de los puertos para la descarbonización de los cruceros.

Asimismo, el programa incluye espacios de networking, foros de ciudad portuaria y encuentros técnicos que permiten fortalecer la cooperación entre destinos y compañías en un contexto de modernización acelerada del sector.

II Asamblea Extraordinaria de Cruise Atlantic Islands

En este escenario estratégico se ha celebrado la II Asamblea Extraordinaria de Cruise Atlantic Islands, asociación internacional que integra a las principales Autoridades Portuarias de la Macaronesia, como Las Palmas, Madeira, Santa Cruz de Tenerife, Azores y Cabo Verde, con el objetivo de coordinar su promoción conjunta, reforzar su posicionamiento como destino atlántico integrado y desarrollar estrategias comunes ante la evolución del mercado global de cruceros.

La reunión, presidida por Beatriz Calzada, ha permitido avanzar en la armonización de estrategias comerciales, el intercambio de experiencias operativas y la definición de nuevas acciones conjuntas en ámbitos como la sostenibilidad, la digitalización portuaria y la captación de nuevas rutas e itinerarios en el Atlántico.

Calzada afirmó que “celebrar esta Asamblea Extraordinaria en el marco de la Cumbre Europea de CLIA refuerza la proyección internacional de la Macaronesia como un espacio coordinado y estratégico en el Atlántico. La cooperación entre nuestros puertos es fundamental en una etapa en la que la industria evoluciona hacia modelos más eficientes y sostenibles y, desde Cruise Atlantic Islands, trabajamos para anticiparnos a esos cambios, ofrecer a las navieras una propuesta sólida y consolidar nuestra región como referencia internacional en innovación y competitividad”.

Cruise Atlantic Islands: alianza estratégica de la Macaronesia

Constituida en febrero de 2024 como Asociación Internacional de los Puertos de las Islas de la Macaronesia, bajo la marca Cruise Atlantic Islands, CAI tiene como finalidad promover globalmente los destinos portuarios de Azores, Madeira, Canarias y Cabo Verde, fortaleciendo su posicionamiento conjunto en el mercado internacional de cruceros. Entre sus líneas de actuación destacan la promoción coordinada, el desarrollo de itinerarios regionales, el intercambio de información y buenas prácticas, así como la participación en ferias y foros internacionales del sector.

La consolidación de Cruise Atlantic Islands responde a la necesidad de que los puertos atlánticos actúen de manera coordinada en un mercado cada vez más competitivo y globalizado. La asociación permite presentar a la Macaronesia como un destino integrado, capaz de ofrecer itinerarios complementarios, estabilidad operativa y una estrategia común en sostenibilidad, promoción y captación de nuevas rutas, reforzando así su peso específico en la industria internacional de cruceros.

Más allá de los debates técnicos, la participación activa en este foro internacional refuerza la capacidad de influencia de los puertos atlánticos en la configuración de las futuras políticas europeas y consolida su papel como destinos preparados para responder a las nuevas exigencias medioambientales, operativas y comerciales del mercado global de cruceros.