El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, y el presidente de Telefónica España, Borja Ochoa, han mantenido en Madrid una nueva reunión de seguimiento del proyecto orientado a reforzar la resiliencia de las infraestructuras de telecomunicaciones del archipiélago

El encuentro se enmarca en el proceso de coordinación establecido entre ambas partes para supervisar la evolución de las medidas acordadas y garantizar su correcta implementación.

Durante la misma se realizó un balance del estado de ejecución de las actuaciones previstas, así como del cumplimiento de los plazos definidos en el plan de trabajo. Asimismo, se abordaron los avances técnicos relacionados con el refuerzo de la conectividad, la mejora de la autonomía energética de las infraestructuras críticas y el despliegue de soluciones destinadas a asegurar la continuidad de los servicios de comunicación en escenarios de emergencia.

Las partes analizaron también los siguientes hitos del proyecto, incluyendo las actuaciones vinculadas a la redundancia de las comunicaciones, el fortalecimiento de las rutas de conexión del Archipiélago con el exterior y la evolución de los proyectos estratégicos en curso. En este contexto, se reafirmó el compromiso de continuar con un seguimiento y coordinación periódicos para facilitar el desarrollo de las distintas fases del proyecto.

La reunión permitió, además, consolidar el marco de colaboración existente entre el Gobierno de Canarias y Telefónica España, con el objetivo de avanzar en el refuerzo de las infraestructuras de telecomunicaciones y en la mejora de la capacidad de respuesta ante posibles situaciones de emergencia en Canarias.

El compromiso alcanzado contempla actualizaciones salariales para el conjunto de los empleados durante el periodo 2025-2027, lo que da respuesta a una de las principales reivindicaciones apuntadas en el preaviso de huelga

La dirección de Guaguas Municipales y el comité de huelga han alcanzado este jueves un principio de acuerdo que permite desconvocar la huelga convocada por el Sindicato Unificado de Guaguas (SUG) para este fin de semana, los días 6, 7 y 8 de febrero, que coincide con la celebración de la final del concurso de Murgas adultas del Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria.

El principio de acuerdo, fruto de varias jornadas de negociación, contempla mejoras en las condiciones sociales del personal de la empresa municipal e incluye actualizaciones salariales para el conjunto de la plantilla durante el periodo 2025-2027, dando respuesta a una de las principales reivindicaciones planteadas en el preaviso de huelga, presentado el 26 de enero.

Del mismo modo, ambas partes han acordado un calendario intensivo de reuniones con el objetivo de reanudar y acelerar la negociación del nuevo convenio colectivo, un proceso en el que ya se han producido avances significativos y acercamientos en distintas materias. Entre los logros ya materializados destacan la realización de la formación del Certificado de Aptitud Profesional (CAP) dentro de la jornada laboral y la actualización retributiva correspondiente a 2024.

Tras alcanzarse el principio de acuerdo, la dirección de Guaguas Municipales ha destacado la capacidad de diálogo, la profesionalidad y el compromiso demostrados por todas las partes implicadas para superar las diferencias y alcanzar consensos, subrayando que el resultado del proceso redunda directamente en la mejora del servicio público de transporte, utilizado a diario por decenas de miles de ciudadanos.

El acuerdo permite garantizar la prestación del servicio esencial de transporte durante la celebración del primer acto importante del Carnaval, uno de los acontecimientos populares más relevantes del calendario festivo de la ciudad, y transmite a la sociedad una clara señal de unidad, estabilidad y solvencia para afrontar los retos presentes y futuros de la compañía en materia de movilidad urbana.

La reunión tiene como objetivo asumir consensos de cara a la futura aprobación del Código de buques autónomos (Código MASS) por parte de la Organización Marítima Internacional (OMI), prevista en el mes de mayo.

El objetivo es que los buques, ya sean manejados de forma remota o sin tripulación, sean igual de seguros que los buques convencionales.

España es un referente en materia de desarrollo normativo relacionado con buques autónomos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, mediante la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) y en colaboración con la Autoridad Portuaria de Las Palmas, cierra hoy una reunión del grupo de expertos en buques autónomos de la Comisión Europea destinada a debatir los avances en la regulación de los buques autónomos, con la mirada puesta en la aprobación, el próximo mes de mayo, del Código de buques autónomos en la Organización Marítima Internacional (Código MASS), tras ocho años de negociaciones en las que España ha participado de manera constante.

Asimismo, en esta reunión, que comenzó ayer miércoles, día 4, se están analizando los aspectos más relevantes de la denominada ‘fase de adquisición de experiencia’, que comenzará tras la aprobación del Código MASS, con la finalidad de que este tipo de buques, ya sean manejados de forma remota o sin tripulación, sean igual de seguros que un buque convencional y cumplan con la legislación internacional.

Otros de los asuntos abordados es la evaluación de riesgos de los buques autónomos antes de su entrada en operación, con herramientas específicas que la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) pone a disposición de los Estados Miembros; el uso de la inteligencia artificial en los buques autónomos y su control, las directrices europeas para las pruebas de este tipo de buques o las próximas reuniones de los distintos foros en esta materia.

En la reunión participan representantes de Alemania, Bélgica, Dinamarca, Estonia, Francia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Irlanda, Italia, Malta, Noruega, Países Bajos, Polonia, Suecia, España, EMSA y la Comisión Europea.

Asimismo, varias entidades españolas relacionadas con el desarrollo de buques autónomos han presentado sus proyectos, con el énfasis puesto en organismos y empresas canarias.

Colaboración efectiva

Esta reunión, liderada por el consejero de Seguridad y Medio Ambiente de la DGMM, Hernán del Frade, pone de manifiesto la efectiva colaboración entre la Autoridad Portuaria de Las Palmas y la Dirección General de la Marina Mercante en la organización de eventos de gran importancia en el ámbito europeo relacionados con la seguridad marítima. En 2019, y como prueba de esa colaboración, también se celebró en Las Palmas el ejercicio europeo de lugares de refugio, en el que participaron expertos de todos los Estados Miembros y de terceros países.

La EPIC Gran Canaria RIU Hotels & Resorts afronta en 2026 una edición récord, que crece en participación hasta alcanzar los 680 ciclistas de 28 nacionalidades, en una cita que llega este 7 y 8 de febrero cargada de novedades. Esto supone un gran salto de nivel desde los 500 ciclistas de 23 países de la edición pasada, con un 36% más de participación

La carrera cicloturista más popular del sur de Gran Canaria refuerza su posición en el calendario deportivo asumiendo nuevos retos que marcan un punto de inflexión a la vez que mantiene su reconocimiento como una de las grandes citas del ciclismo amateur de alto nivel, al formar parte del calendario oficial de la Unión Ciclista Internacional (UCI) y del prestigioso Gran Fondo World Tour, un aval que la sitúa entre las pruebas cicloturistas más relevantes del mundo.

Esta novena edición llega con novedades en su recorrido, cambios que permitirán a los participantes rodar por tramos que discurren junto al mar, incorporando el paisaje costero al tradicional trazado de montaña de la prueba. Este nuevo enfoque aporta un carácter diferente a la EPIC 2026, que en su primera etapa regresará al hotel RIU Palace por la GC-500 con una crono 2 que parte de la zona conocida como el alto del Salto del Perro con 29 kilómetros desde Pasito Blanco hasta el alto y con bajada neutralizada hacia Mogán por el dorsal costero.

La EPIC Gran Canaria trasciende lo estrictamente competitivo, consolidándose como punto de encuentro entre la élite actual del ciclismo y grandes referentes históricos de este deporte. En la edición 2026 destaca la presencia confirmada del ciclista suizo Nikolas Ginter, uno de los grandes favoritos, así como la participación del exciclista profesional Haimar Zubeldia, Alessandro Ballan o Massimo Stefani. Junto a ellos, la EPIC ha contado en ediciones anteriores con nombres ilustres como Mario Cipollini, Abraham Olano, Claudio Chiappucci, Iban Mayo o Javier Guillén, conformando un legado deportivo que refuerza el prestigio del evento.

Durante ese fin de semana, Gran Canaria se convierte en el epicentro del ciclismo internacional, reuniendo a ciclistas de alto nivel, excampeones, aficionados/as experimentados y personalidades del mundo del deporte. La EPIC utiliza en exclusiva algunas de las rutas ciclistas más emblemáticas y demandadas de la isla, lo que contribuye a posicionar a Gran Canaria como un destino de referencia a nivel mundial para la práctica del ciclismo en carretera.

Mañana viernes, ‘social ride’

La actividad de la EPIC Gran Canaria 2026 comenzará el viernes 6 de febrero, con la llegada de los participantes, la recogida de dorsales y una jornada de bienvenida que incluirá una salida social y los primeros actos oficiales, concebidos como un espacio de convivencia entre ciclistas, organización e invitados/as.

El sábado 7 de febrero se celebrará la primera etapa competitiva, un recorrido exigente que combinará tramos cronometrados de montaña con sectores estratégicos decisivos para la clasificación general, en una jornada que marcará las primeras diferencias entre los favoritos.

La prueba se cerrará el domingo 8 de febrero con la segunda etapa, que incluirá el trazado renovado con sectores junto al mar antes de afrontar la subida final decisiva. La llegada a meta dará paso a la ceremonia de entrega de premios y al cierre oficial de un fin de semana en el que Gran Canaria volverá a proyectarse como uno de los grandes escenarios del ciclismo internacional con una gran fiesta que ya es seña de identidad del evento.

Creciendo con nuevos retos

Yojanán Reyes, organizador del evento, ha celebrado la llegada de una nueva edición, con la que el evento ya se acerca a su décimo aniversario “creciendo y con nuevos retos”, además de novedades y la incorporación de Mogán. El comisario de la Gran Fondo World Tour, Daniel Buyo, ha destacado la importancia del evento para posicionar el destino, con una prueba que tiene un gran retorno y que permite promocionar Gran Canaria a nivel internacional a través del ciclismo.

Vinculado desde la primera edición, Maurice Damen, director de ventas de Canarias y Madeira de RIU Hotels, ha celebrado que la EPIC Gran Canaria “sigue cada año superándose, este año con más participantes, nacionalidades y en organización”, que permiten que este fin de semana “podamos disfrutar del ciclismo y de la isla, que está en su mejor momento”.

Esta es la idea que ha destacado Carlos Álamo, consejero y presidente de Turismo Gran Canaria, que ha puesto en valor que la EPIC Gran Canaria “sigue creciendo año tras año creciendo con pasos pequeños pero firmes” ayudando en “visibilizar la isla como un lugar magnífico para el deporte todo el año especialmente en el ciclismo de invierno”. Así lo ha subrayado el alcalde de San Bartolomé de Tirajana, Marco Aurelio Pérez, que ha hecho énfasis en el “escenario natural” del municipio, que lo hace destino “competitivo los 365 días del año”. El concejal de Deportes de Mogán, Luis Becerra, ha hecho hincapié en que rodar en carretera, seca, segura, y todo el año es una mezcla de elementos en lo que la isla de Gran Canaria es única, ofreciendo garantías en un deporte que potencia nuestro destino como un gimnasio al aire libre”.

Los ciclistas profesionales Alessandro Ballan y Haimar Zubeldia y la deportista y creadora de contenido Ana González, han coincidido en la belleza de la isla, de la que se “enamoraron” hace años y a la que regresan en una cita que ya es “tradición” en su calendario anual.

La EPIC Gran Canaria RIU Hotels & Resorts cuenta con el apoyo del Instituto Insular de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Turismo Gran Canaria, Turismo Islas Canarias, Maspalomas Costa Canaria, RIU Hotels & Resorts, Turismo de Mogán, Hospiten, Free Motion, Coca-Cola, Aquabona, Greenwood, Gold Nutrition, Sport Dealer, Sonocom, AVIS Canarias, Esenat Escuela Especializada en Salud y Bienestar, Xtravans, Tirma, Romantic Corp, Fund Grube, Maspalomas 24h y Gran Fondo World Tour, entre otros.

El CIFP La Laguna acoge una jornada con referentes del sector, mentoría y presentación de herramientas para impulsar el emprendimiento y la igualdad

El CIFP La Laguna acogió hoy una jornada dedicada a visibilizar, impulsar y fortalecer el papel de la mujer en las profesiones industriales, en el marco del proyecto “Femete en femenino”, una iniciativa que cuenta con la subvención de la Viceconsejería de Igualdad y Diversidad del Gobierno de Canarias y que persigue reducir la desigualdad de género y fomentar el liderazgo y el emprendimiento femenino en sectores estratégicos para la economía canaria, especialmente el metal y las nuevas tecnologías.

El acto contó con la participación de la consejera de Bienestar Social, Igualdad, Juventud, Infancia y Familias del Gobierno de Canarias, María Candelaria Delgado Toledo; el presidente de Femete, Juan Antonio Jiménez Arranz, y la vicedirectora del CIFP La Laguna, Antonia María García Gutiérrez; además de docentes, alumnado y mujeres referentes del ámbito industrial.

Por el talento femenino

Durante su intervención, el presidente de Femete subrayó que “promover el talento femenino en las industrias canarias no es solo una cuestión de justicia social, sino también una necesidad económica y estratégica”, recordando que no se puede prescindir del 50% del talento disponible si se quiere avanzar hacia un tejido productivo más innovador, competitivo y sostenible. Asimismo, agradeció el respaldo del Gobierno de Canarias y el compromiso del CIFP La Laguna por acoger iniciativas que conectan formación, empresa e igualdad.

Igualdad real de oportunidades

Por su parte, la consejera María Candelaria Delgado Toledo puso en valor la importancia de seguir impulsando políticas públicas que favorezcan la igualdad real de oportunidades, especialmente en ámbitos tradicionalmente masculinizados, y destacó el papel de proyectos como “Femete en femenino” para generar referentes, despertar vocaciones y romper estereotipos desde edades tempranas.

Por su parte, la vicedirectora del CIFP La Laguna, Antonia María García Gutiérrez, resaltó el papel de los centros de Formación Profesional como espacios clave para promover una cultura de igualdad, donde el alumnado pueda conocer de primera mano experiencias reales de mujeres que desarrollan su carrera en sectores industriales, tecnológicos y técnicos.

Experiencias, retos y oportunidades

Uno de los ejes centrales de la jornada fue la mesa de debate “El papel de la mujer en profesiones industriales”, moderada con la participación de cuatro profesionales de referencia: María Luisa de Arcos Díaz, CEO de Integra Tecnología y Comunicación de Canarias, directiva de Femete y presidenta de Asinte; Patricia Araceli Barroso Chinea, conductora y gerente de Grúas Antonio; Lidia Paola Padilla Cruz, jefa de Máquinas de la Marina Mercante y docente e investigadora en la Universidad de La Laguna, y Vanessa Domínguez Izquierdo, jefa de Administración de Fontasol.

Las ponentes compartieron sus trayectorias académicas y profesionales, los desafíos a los que se han enfrentado como mujeres en sectores tradicionalmente masculinizados y las oportunidades que han ido encontrando a lo largo de sus carreras.

Entre los mensajes más repetidos, destacaron la importancia de la formación continua, la confianza en las propias capacidades, la constancia, la capacidad de adaptación y el desarrollo de competencias como la comunicación, el liderazgo, el trabajo en equipo y la resolución de problemas. También animaron al alumnado a no autolimitarse por estereotipos y a elegir su futuro profesional en función de sus intereses y talento, no de prejuicios.

Las profesionales cerraron sus intervenciones con mensajes motivadores y anécdotas personales, insistiendo en que el camino no siempre es fácil, pero sí posible, y que cada paso que da una mujer en estos sectores abre la puerta a muchas más.

“Femete en femenino”

La directora del Departamento de Proyectos de Femete, Désirée Brito Rodríguez, junto a la técnica Dácil Lorenzo Ramos, presentaron los principales ejes de “Femete en femenino”, que desde 2024 pone a disposición de mujeres emprendedoras y profesionales una guía virtual con más de 70 recursos útiles y actualizados, accesible a través de la web: https://enfemenino.femete.com.es/.

La plataforma incluye un cuadro de mandos interactivo con datos sobre emprendimiento y liderazgo femenino, información sobre líneas de financiación, reconocimientos, entidades de apoyo, asesoramiento, formación y networking, así como 18 testimonios de empresarias y mujeres profesionales. Además, el proyecto continuará incorporando herramientas de Inteligencia Artificial para facilitar su uso entre emprendedoras y empresarias, contribuyendo a mejorar su rentabilidad, productividad y competitividad.

La guía virtual también cuenta con una nueva herramienta de gamificación: “¿Quién es ella?”. Es un juego de adivinanza de personajes con perspectiva de género, diseñado para visibilizar a mujeres referentes en sectores masculinizados del presente y del pasado.

Otro de los pilares son los “amadrinamientos”, encuentros personalizados entre empresarias con experiencia y jóvenes emprendedoras para ofrecer mentoría, acompañamiento y asesoramiento. Asimismo, la guía de recursos se actualizará de forma permanente con nuevas fuentes de financiación, convocatorias de premios y herramientas relacionadas con la normativa en materia de igualdad.

Mentoriza en violeta

La jornada concluyó con el espacio “Mentoriza en violeta”, una sesión de mentoría entre referentes profesionales femeninos y alumnas, concebida como un entorno cercano de diálogo, intercambio de experiencias y orientación directa. Con esta iniciativa, Femete reafirma su compromiso con una industria más inclusiva, diversa e igualitaria, convencida de que impulsar el talento femenino es clave para el presente y el futuro del tejido productivo canario.

El concurso musical de Canarias incorpora a Festivalito La Palma y Atlántico Sonoro, en La Gomera, a su red de Pasaportes Sonora

El plazo de presentación de proyectos musicales, en cualquier formato y estilo, está abierto hasta el 28 de febrero

Sonora 2026 se consolida como el concurso musical de Canarias con sus nuevos Pasaportes para actuar en directo en los principales festivales del Archipiélago, al ampliar el Pasaporte Sonora a La Palma y La Gomera, en colaboración con los festivales Festivalito La Palma y Atlántico Sonoro.

Dos nuevos Pasaportes que se suman al proyecto junto al recién anunciado Pasaporte Sonora a La Graciosa y los ya asentados Pasaportes Sonora a Sonidos Líquidos (Lanzarote), Phe Festival (Tenerife), Festival Boreal (Tenerife) y HeroFest (El Hierro), en una edición histórica para Sonora por cuanto busca proyectar la música que se hace en Canarias a escenarios de todo el Archipiélago.

Además, el Pasaporte Sonora adquiere este año rango internacional gracias a una sinergia estratégica con WOMEX GC 2026, toda vez que una de las bandas finalistas actuará en el principal encuentro profesional internacional de las músicas del mundo, que ha elegido a Gran Canaria como sede para su edición de 2026 entre el 22 y 26 de octubre próximos.

La Palma y La Gomera

El Festivalito La Palma es un encuentro cultural que tiene como motor principal la creatividad y la producción de cine, música y teatro. Además de los rodajes, proyecciones y talleres propios del festival, su programación musical —bajo el nombre de Festivalito Sonora— ofrece actuaciones en directo con artistas que animan las noches palmeras en plazas y escenarios.

El Festival Atlántico Sonoro de La Gomera, por su parte, es una cita cultural singular que se celebra en Vallehermoso. Con una programación diversa compuesta por conciertos, talleres, actividades participativas y exposiciones, establece un diálogo entre las expresiones artísticas contemporáneas y los saberes ancestrales, con especial atención a la música de raíz.

Pasaportes Sonora

Con los Pasaportes Sonora, los responsables de varios de los principales festivales de música a nivel regional o nacional asisten invitados a la final en directo de Sonora en calidad de ojeadores y de jurado, y seleccionan libremente a un finalista para que actúe en sus respectivos festivales a lo largo de 2026. Cualquiera de los diez finalistas tiene la posibilidad de ser seleccionado para recibir un Pasaporte Sonora a otro festival.

De esta manera, Sonora impulsa que los distintos proyectos musicales puedan disfrutar de más recorrido y actuar en nuevos espacios, lo que promueve la continuidad de los proyectos y multiplica las oportunidades de promoción y visibilidad. Un premio para los finalistas seleccionados, que formarán parte de la programación de los festivales que participan en esta iniciativa.

Sonora refuerza así su condición de plataforma de promoción de la música emergente en las Islas en una alianza con los principales festivales que se celebran durante el año por toda la geografía canaria.

Sonora está patrocinado por Concejalía de Cultura del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Cultura del Cabildo de Gran Canaria, Turismo de Gran Canaria y el Gobierno de Canarias, en colaboración con la Fundación Auditorio y Teatro de Las Palmas de Gran Canaria. Es un festival recomendado por Cadena SER Las Palmas, que reafirma su vocación de ser un espacio de oportunidades, crecimiento y proyección donde el talento en activo pueda convertirse en futuro profesional.

La convocatoria de Sonora 2026, www.festivalsonora.com, que mantiene abierto hasta el 28 de febrero el plazo de presentación de proyectos para cualquier propuesta musical, pop, rock, autor, sonidos urbanos, músicas del mundo, folk, jazz, contemporánea, experimental o electrónica, creada por una banda o artista residente en Canarias, es una nueva apuesta por la música que se hace en el Archipiélago que refuerza su apoyo a la profesionalización de los artistas, ampliando significativamente su paquete de premios y su dotación, concebidos para impulsar de forma real y directa el desarrollo artístico de los proyectos ganadores.

Más premios

El incremento de los premios en metálico es una de las principales novedades de Sonora 2026 junto a los nuevos Pasaportes Sonora, así como el nuevo formato y contenidos del Festival Sonora que se celebra del 16 al 18 de octubre próximos en la Plaza de Santa Ana: tres días de festival, de viernes a domingo, con propuestas Sonora en Familia y Laboratorio Sonora, un punto de encuentro de formación y divulgación para la industria musical emergente en Canarias.

Este año, el concurso otorga un premio principal, Sonora Oro, con 6.000 euros destinados a la producción discográfica o a acciones de promoción, y la actuación en el Festival Sonora, junto a artistas de referencia nacional e internacional, y que cuenta con la actuación de la banda murciana M-Clan como primera confirmación del cartel. Un segundo galardón, Sonora Plata, con 3.000 euros también orientados a impulsar la creación y proyección del artista o banda; y un tercer premio, Sonora Bronce, con 1.500 euros.

La final del concurso Sonora 2026 se celebra por segundo año consecutivo en el Auditorio Alfredo Kraus los próximos 17 y 18 de abril, y en la que actúan los diez artistas seleccionados entre el total de inscritos en esta edición.

Las diez propuestas, seleccionadas por un jurado especializado y ante notario, competirán en la gran final en directo. La visibilidad que proporciona ser seleccionado para la final de Sonora es un valor añadido que muchas veces trasciende el propio evento, con la posibilidad de abrir puertas a festivales, salas de conciertos y otras oportunidades de promoción. Así, Sonora promueve la creación de redes de contacto entre los propios artistas, promotores y otros agentes de la industria para generar sinergias que pueden resultar determinantes en el desarrollo de sus carreras.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas se posiciona en la Fruit Logistica de Berlín con más de un millón de toneladas de frutas y verduras movidas en 2025

Más de 67.000 profesionales de 145 países participan en la principal feria mundial del sector hortofrutícola

Los cítricos, las hortalizas secas y las papas lideran el tráfico hortofrutícola, con un 46 % canalizado en contenedores refrigerados

La Autoridad Portuaria de Las Palmas participa esta semana en Fruit Logistica de Berlín, el principal punto de encuentro internacional del sector hortofrutícola y de la logística de productos frescos, donde presenta la capacidad del Puerto de Las Palmas como plataforma estratégica para el comercio internacional entre Europa, África y América.

La feria, que reúne a más de 67.000 profesionales procedentes de 145 países, se consolida como el escaparate global de referencia para productores, operadores logísticos, navieras y grandes distribuidores, y se configura como un foro clave para generar alianzas comerciales y anticipar las tendencias del mercado agroalimentario.

En este contexto, el Puerto de Las Palmas acude a capital alemana respaldado por datos que confirman su crecimiento y especialización en mercancía perecedera. Durante el ejercicio 2025, los puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas manipularon 22,3 millones de toneladas de mercancía general, lo que supone un incremento del 13,56 % respecto a 2024. De ese volumen, 1.030.096 toneladas corresponden a frutas y verduras, con un peso destacado del tráfico en contenedores refrigerados, que representó el 46 % del total.

Dentro del tráfico hortofrutícola, los cítricos se situaron como el principal grupo de mercancías, con más de 239.000 toneladas movidas a lo largo del año, seguidos por las hortalizas secas, que superaron las 115.000 toneladas, y por productos de consumo básico como las papas, con cerca de 78.000 toneladas. También destacaron los movimientos de cebollas, ajos y puerros, que alcanzaron las 75.000 toneladas, así como los frutos de cáscara, con más de 70.000 toneladas, y el tráfico de plátanos, que superó las 61.000 toneladas.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, señaló que “Fruit Logistica es un escaparate internacional de primer nivel para mostrar la capacidad logística de nuestros puertos y su papel en la cadena global de suministro de productos frescos. El Puerto de Las Palmas ofrece conectividad, fiabilidad y servicios especializados que lo convierten en un aliado estratégico para productores, distribuidores y operadores logísticos que trabajan con mercancía perecedera”.

Otros productos con un peso relevante en el conjunto del tráfico fueron los membrillos, las uvas y pasas, los tomates, las hortalizas congeladas y las frutas tropicales, como aguacates, mangos o piñas, lo que refleja la diversidad de orígenes, destinos y tipologías gestionadas, así como la capacidad del puerto para operar con cadenas logísticas complejas y especializadas.

El Puerto de Las Palmas cuenta con una situación geográfica estratégica que le permite actuar como puerto de tránsito y redistribución para mercancías procedentes de África y América Latina con destino a Europa, así como para los flujos europeos hacia mercados africanos y americanos. Actualmente, está conectado con más de 500 puertos internacionales, cerca de un centenar de ellos mediante servicios directos, y mantiene una posición destacada como principal nodo de conexión marítima con África Occidental y del Sur.

Esta conectividad se ve reforzada por una amplia capacidad logística y de almacenamiento, con más de 441.000 metros cuadrados de superficie cubierta, cerca de 1,8 millones de metros cuadrados de superficie descubierta y una capacidad de almacenamiento frigorífico de 80.000 metros cúbicos, además de unas 2.000 tomas eléctricas para contenedores refrigerados distribuidas en tres terminales. Estas infraestructuras permiten garantizar la conservación de la cadena de frío y una operativa eficiente para productos hortofrutícolas.

En cuanto a los principales flujos comerciales, España y Sudáfrica se sitúan como los principales países de origen de frutas y verduras que transitan por el Puerto de Las Palmas, mientras que España, Italia, Portugal y Francia destacan como principales destinos, junto a mercados emergentes de África Occidental, como Mauritania y Senegal, y destinos intercontinentales como Vietnam.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas mantiene como líneas estratégicas prioritarias el refuerzo del Puerto de Las Palmas como centro distribuidor de productos agrícolas y alimentarios para Canarias, su consolidación como plataforma de tránsito entre África Occidental, América Latina y la Unión Europea, y el fortalecimiento de su papel en las rutas intercontinentales en las que operan navieras internacionales de primer nivel.

Asimismo, el sistema portuario avanza en la puesta en valor de capacidades diferenciales, como la disponibilidad de infraestructuras de almacenamiento en frío y congelado y su posicionamiento como alternativa logística sólida y fiable al transporte terrestre por carretera vía Marruecos, especialmente para los flujos procedentes de países como Mauritania y Senegal.

A estas fortalezas se suma el carácter multiservicio del Puerto de Las Palmas, que refuerza su competitividad como plataforma logística integral. El recinto cuenta con herramientas como la Zona Franca y la Zona Especial Canaria, que permiten operaciones de transformación y aportan ventajas fiscales al sector agroalimentario, así como con una de las principales plataformas de bunkering del Atlántico y una amplia capacidad de reparaciones navales. Este ecosistema de servicios aporta fiabilidad, eficiencia operativa y valor añadido a las cadenas logísticas que utilizan el puerto como nodo estratégico.

A ello se suma el impulso a la modernización de los Puntos de Inspección Fronteriza, con actuaciones orientadas a ampliar la capacidad de inspección y mejorar la eficiencia operativa. En el Puerto de Las Palmas se trabaja en la ampliación de muelles y servicios, mientras que en el Puerto de Arrecife ya se han ejecutado mejoras que permiten la inspección directa de mercancía vegetal congelada, reduciendo tiempos y costes logísticos y reforzando la operativa en red del sistema portuario.

La participación en Fruit Logistica permite a la Autoridad Portuaria de Las Palmas estrechar relaciones comerciales, identificar nuevas oportunidades de negocio y mostrar las ventajas competitivas de los puertos canarios como plataforma logística eficiente, segura y conectada, reafirmando su compromiso con el desarrollo del sector agroalimentario y con la consolidación de Canarias como hub logístico de referencia para el comercio internacional.

La ciudadanía podrá decidir con su voto online la fotografía ganadora entre las 22 imágenes tomadas por los integrantes del PFAE-GJ ‘El Voltio’

Con la llegada del mes de febrero, el municipio de Guía celebra su belleza y esencia cultural, histórica y natural de la mano del Programa de Formación en Alternancia con el Empleo-Garantía Juvenil (PFAE-GJ) “El Voltio”, a través del Concurso-Exposición de Fotografía Turística “Voltéate por Guía; Una mirada al patrimonio turístico local”. Esta iniciativa pone en valor la riqueza de los paisajes, tradiciones y rincones más emblemáticos del municipio, al tiempo que fomenta la participación ciudadana mediante la votación online. Desde la Concejalía de Empleo, que dirige el alcalde Alfredo Gonçalves Ferreira, se invita a la ciudadanía a sumarse a esta propuesta que permite descubrir la diversidad y riqueza patrimonial de Guía, desde la costa hasta las medianías.

En este sentido, el alcalde Alfredo Gonçalves Ferreira ha destacado que “este concurso–exposición es un magnífico ejemplo de cómo los programas de formación y empleo pueden revertir directamente en el municipio, combinando la adquisición de competencias profesionales con la promoción de nuestro patrimonio y nuestra identidad”. Asimismo, subrayó que “el trabajo realizado por el alumnado trabajador y el equipo docente del PFAE-GJ El Voltio refleja no sólo su implicación y creatividad, sino también su capacidad para convertirse en embajadores de Guía a través de la imagen”.

El certamen reúne un total de 22 fotografías, realizadas por el alumnado trabajador y el equipo técnico docente del PFAE-GJ ‘El Voltio’, en el marco de las líneas de actuación y adquisición de competencias del certificado de profesionalidad “HOTI0108 Promoción Turística Local e Información al Visitante”.

El objetivo es promocionar el municipio de Guía, destacando sus paisajes, fiestas, gastronomía, espacios de encuentro y otros elementos representativos de su patrimonio, así como a su gente y a quienes lo visitan.

La ciudadanía puede participar como evaluadora online a través de las redes sociales de Turismo de Guía, donde se irán publicando las fotografías en días sucesivos. Para emitir su voto, deberán cumplimentar un formulario seleccionando las tres mejores imágenes. El formulario está disponible en el siguiente enlace:

https://bit.ly/volteateporguía o el código QR habilitado para ello. En el propio formulario se pueden visualizar todas las fotografías participantes.

El periodo de votación popular finalizará el viernes 20 de febrero. Las seis fotografías con mayor puntuación pasarán a una fase de evaluación final por parte del comité designado. El anuncio de las imágenes finalistas tendrá lugar el 25 de febrero.

Como cierre del proyecto, durante el mes de marzo se celebrará una exposición con las fotografías participantes y ganadoras en el Mercado de Guía.

La demanda se ha consolidado mes a mes hasta alcanzar 487 servicios analizados y una media de 11,47% servicios diarios

El 70% de las personas usuarias se inscribieron el primer mes. El 20,6% de las personas usuarias utiliza el servicio de forma habitual

El 64,4% de los servicios se ha concentrado en los barrios donde el transporte convencional ha resultado insuficiente, lo que ha justificado técnicamente el modelo de transporte a la demanda

La directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, María Fernández, la alcaldesa de Vega de San Mateo, Davinia Falcón, y la directora de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín, han presentado las conclusiones del proyecto piloto ‘San Mateo en Ruta: Transporte Inteligente’, una experiencia de transporte a la demanda que ha permitido comprobar, en condiciones reales, la validez de este modelo como herramienta complementaria dentro de la planificación pública de la movilidad en entornos rurales y dispersos.

En este sentido, han dado a conocer los resultados del periodo de evaluación desarrollado entre octubre de 2025 y enero de 2026, un intervalo considerado técnicamente suficiente para extraer conclusiones estratégicas sobre la aplicación del transporte a la demanda en Canarias.

María Fernández ha recordado que “este proyecto nació en octubre como una herramienta experimental para dar respuesta a un problema muy concreto: garantizar la movilidad en entornos rurales y dispersos donde el transporte regular no podía ofrecer una solución eficaz”, subrayando que la movilidad es un pilar del Estado del Bienestar, porque permite a la ciudadanía acceder a la sanidad, la formación y la vida en sociedad, y que en territorios con baja densidad poblacional es responsabilidad de las administraciones corregir las desigualdades que genera la propia orografía.

Asimismo, ha destacado que, tras estos meses de evaluación, “el piloto ha demostrado que cada servicio prestado es un trayecto menos en vehículo privado, contribuyendo no solo a la conectividad de los barrios periféricos, sino también a la descongestión de los principales corredores viarios de la isla”, señalado que “actuar en origen, ofreciendo alternativas reales al coche particular, tiene un impacto directo en la mejora global de la movilidad”.

Fernández ha afirmado, además, que lo que comenzó como una herramienta digital “se ha convertido en un cambio de modelo en la planificación de la movilidad pública en Canarias”. Con datos técnicos ya contrastados, ha asegurado que este sistema es replicable en otros municipios con características similares y ha avanzado que la Dirección General acompañará a aquellos ayuntamientos que quieran incorporarlo como parte de su estrategia de movilidad sostenible.

Por su parte, la alcaldesa Davinia Falcón ha explicado que el servicio ha supuesto una solución real para barrios dispersos como La Yedra, Las Lagunetas y La Lechucilla, donde el acceso a consultas sanitarias, actividades formativas o deportivas ha dependido en muchos casos de disponer de vehículo propio o de terceros. Ha señalado que el proyecto ha significado autonomía para muchas personas y cohesión territorial efectiva para el municipio.

Asimismo, la directora de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín, ha detallado que el análisis técnico del piloto ha permitido medir con precisión el comportamiento de la demanda, la eficiencia operativa del servicio y su capacidad para dar respuesta allí donde el transporte convencional resulta insuficiente.

Aceptación y uso habitual del servicio

En esta línea, ha explicado que los datos técnicos expuestos han confirmado la aceptación y utilidad del sistema. Durante el periodo analizado se han registrado 272 personas, y el 20,6% de los usuarios ha utilizado el servicio de forma habitual.

La evolución de la demanda ha reflejado una integración progresiva del servicio en la movilidad cotidiana: se han realizado 10 servicios en octubre, 140 en noviembre, 133 en diciembre y 162 en enero. En total, se han analizado 487 servicios, con una media de 11,47% servicios diarios y una tasa de repetición del 100%, indicadores que han evidenciado estabilidad operativa y fidelización de las personas usuarias.

Desde el punto de vista de la eficiencia, la ocupación media ha alcanzado 1,75 personas por trayecto, con viajes compartidos de hasta cinco personas, lo que ha demostrado un uso optimizado de la flota y de los recursos públicos. Además, el 64,4% de los servicios se ha concentrado en los barrios donde el transporte convencional ha resultado insuficiente, lo que ha justificado técnicamente el modelo de transporte a la demanda.

Una herramienta para garantizar el acceso a servicios básicos y la igualdad de oportunidades

Los principales motivos de desplazamiento registrados han sido sanitarios, formativos y deportivos, lo que ha reforzado el papel del proyecto como herramienta para garantizar el acceso a servicios básicos y la igualdad de oportunidades en zonas de baja densidad poblacional.

Las conclusiones del informe han apuntado a la validez del transporte a la demanda en entornos rurales, su contribución a la cohesión territorial y su alta aceptación social, en línea con la planificación de la movilidad sostenible.

Para concluir, la directora general de Transportes y Movilidad ha añadido que este estudio “no solo valida el éxito del transporte a la demanda, sino que aporta una conclusión aún más relevante para la planificación pública: los datos evidencian que el modelo clásico de transporte regular, incluso con vehículos más pequeños, resulta menos sostenible desde el punto de vista económico y medioambiental que un sistema flexible ajustado a la demanda real”.

En este sentido, ha explicado que este servicio evita vehículos circulando sin ocupación, reduce emisiones y optimiza recursos públicos, y que, además, los hábitos de uso de la ciudadanía demuestran un comportamiento responsable, concentrado en desplazamientos sanitarios y gestiones administrativas, especialmente en días clave como martes y miércoles. “Los datos no solo confirman que este modelo funciona, sino que nos indican con claridad que es una solución más eficiente y sostenible que las alternativas tradicionales, y que viene a complementarlas de forma inteligente dentro de la planificación de la movilidad”, ha concluido.

El Ayuntamiento de Gáldar está realizando los trabajos de ampliación del cementerio municipal de San Isidro con la construcción de 150 nuevos nichos, una actuación destinada a asegurar la disponibilidad de espacios funerarios en el municipio

Las obras, adjudicadas en noviembre de 2025 y ejecutadas a partir de mediados de diciembre del mismo año, se encuentran en su fase final de colocación de módulos, previéndose que una primera parte esté operativa en los próximos quince días.

La iniciativa, impulsada por la Concejalía de Cementerio bajo la dirección de Idaira Mateos, ha sido financiada íntegramente con fondos propios municipales, con una inversión total es de unos 177.000 euros. La licitación se gestionó a través de Galobra, empresa municipal encargada de la gestión del cementerio.

Esta ampliación responde a una planificación continua por parte del Consistorio para atender las necesidades de las familias del municipio, mejorando al mismo tiempo los espacios funerarios.

La actuación se enmarca en la política municipal de ampliación progresiva del camposanto. En 2024, a través de Galobra, se licitó la construcción de 135 nichos, cuya ejecución finalizó en 2025, manteniendo así actualizada la infraestructura del cementerio. La estrategia anual de ampliación, concentrada habitualmente en la finalización de las obras durante los primeros meses del año, permite garantizar la disponibilidad permanente de espacios para el duelo y el recuerdo.