Ambas instituciones materializan un convenio de colaboración para esta actuación centrada en el acondicionamiento de esta carretera y su conexión con la GM-1

El Ayuntamiento sumará recursos propios para la ejecución de la totalidad del proyecto viario de gran importancia para la zona

El Cabildo de La Gomera materializa un convenio con el Ayuntamiento de Hermigua para la transferencia de un millón de euros, destinado a la ejecución del proyecto de adecuación de la vía Piedra Romana–El Tabaibal y su conexión con la carretera general del norte (GM-1). Así lo informó el presidente insular, Casimiro Curbelo, junto a la alcaldesa de la localidad, Solveida Clemente.

Curbelo precisó que este marco de cooperación con los ayuntamientos, a través de recursos extraordinarios, está orientado a reforzar la financiación de proyectos de ámbito municipal que persiguen la mejora de los servicios públicos, así como la accesibilidad a los núcleos de población, especialmente en los municipios del norte de la isla. En este sentido, recordó que no se trata de una actuación aislada y avanzó que se reforzará la colaboración interadministrativa para seguir dando respuesta a las demandas de la ciudadanía.

Asimismo, subrayó la importancia de la accesibilidad como garantía de habitabilidad en estos lugares, “donde la orografía ha limitado históricamente la fijación de población”. Sobre este asunto, aseveró que los recursos públicos siempre resultan insuficientes para atender todas las necesidades, por lo que destacó el trabajo conjunto “de la mano de los ayuntamientos, que son quienes tienen las competencias en esta materia”.

Por su parte, la alcaldesa de Hermigua precisó que, al millón de euros aportado por el Cabildo, el Ayuntamiento incorporará también recursos propios para cubrir la totalidad del coste de las actuaciones previstas. De este modo, se garantizará la ejecución del proyecto, asumiendo el consistorio local la licitación de las obras.

“Estamos caminando hacia un pueblo más accesible y con mejores dotaciones públicas”, aseveró Clemente, quien precisó que esta actuación se enmarca en la línea de trabajo planteada desde el Ayuntamiento en materia de accesibilidad, “en la que venimos trabajando durante toda la legislatura”.

La jornada, desarrollada junto a Puertos del Estado y la organización internacional IFAN, analiza riesgos en tres zonas clave del archipiélago y plantea medidas de mitigación

El proyecto contempla el estudio de accidentes marítimos ocurridos entre 2014 y 2024 y la aplicación de herramientas internacionales de evaluación del riesgo con conclusiones previstas ante la OMI en 2027

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha celebrado hoy una jornada técnica dedicada a la mejora de la seguridad de la navegación en las Islas Canarias, en el marco del proyecto impulsado por Puertos del Estado junto a la organización internacional sin ánimo de lucro IFAN (International Foundation for Aids to Navigation). La presidenta de la Autoridad Portuaria, Beatriz Calzada, y el director, Francisco Trujillo, han recibido a los representantes institucionales, organismos marítimos y actores del rector, reunidos con el objeto de generar un espacio de análisis compartido sobre los riesgos existentes en las aguas del archipiélago y las posibles actuaciones para su mitigación.

El archipiélago canario fue declarado en 2005 Zona Marina Especialmente Sensible por la Organización Marítima Internacional debido a su elevado valor ecológico, científico y cultural, una condición que exige reforzar de forma continua las medidas de seguridad y protección del medio marino. En este contexto, el proyecto iniciado en abril de 2024 por Puertos del Estado persigue analizar las rutas marítimas actuales e identificar mejoras en la señalización y en las ayudas a la navegación que contribuyan a incrementar la seguridad marítima en el entorno insular.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha destacado que “la seguridad de la navegación es una prioridad estratégica para nuestros puertos y para el conjunto del archipiélago. Este proyecto nos permite trabajar de forma coordinada con las administraciones marítimas y con el sector para anticipar riesgos, mejorar la señalización y garantizar una protección efectiva de nuestras aguas, combinando conocimiento técnico, innovación y colaboración institucional”.

El estudio preliminar de tráfico marítimo ha permitido identificar tres áreas de especial interés: el Estrecho de la Bocaina, caracterizado por la elevada densidad de embarcaciones menores y de pasaje; la costa oeste de Fuerteventura, donde la limitada presencia de ayudas a la navegación incrementa la exposición al riesgo; y la costa este de Gran Canaria, que concentra un intenso tráfico pesquero, mercante y de embarcaciones menores, además de los accesos a los tres puertos de interés general de la isla.

La jornada ha tenido como finalidad presentar a los distintos actores implicados las herramientas de análisis de riesgos empleadas en el estudio, diseñadas específicamente por la Asociación Internacional de Autoridades de Señalización Marítima (IALA), y fomentar un entorno técnico colaborativo que permita identificar riesgos y definir medidas para reducirlos. Para ello, responsables del Departamento de Tráfico Marítimo han expuesto la metodología seguida, basada en el análisis de accidentes e incidentes registrados entre 2014 y 2024 a partir de datos de SASEMAR y de la Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos, así como en la evaluación de las condiciones meteorológicas, la tipología de los sucesos y su impacto potencial.

El modelo aplicado establece el nivel de riesgo mediante la combinación de probabilidad y consecuencia, permitiendo clasificar las zonas desde riesgo bajo hasta riesgo grave e inaceptable y orientando así la adopción de medidas preventivas y correctoras. Como complemento, el proyecto continuará con el uso de la herramienta IWRAP que, a partir de datos AIS, genera diagramas de densidad de tráfico y calcula la probabilidad de abordajes o varadas en las rutas analizadas.

La sesión celebrada hoy se integra en un ciclo de talleres técnicos cuyo objetivo es completar la primera fase del proyecto y avanzar en la definición de actuaciones de mejora de la seguridad marítima. Las conclusiones obtenidas en la provincia oriental, junto con las de la provincia occidental del archipiélago, serán presentadas previsiblemente en 2027 ante la Organización Marítima Internacional por Puertos del Estado, las autoridades portuarias canarias e IFAN.

En la jornada han participado representantes de Puertos del Estado, Capitanía Marítima, Puertos Canarios, la Comandancia Naval, la Guardia Civil, corporaciones de prácticos, servicios portuarios de remolque, navieras, cofradías de pescadores y otros actores vinculados a la actividad marítima, reflejando el carácter transversal y cooperativo de una iniciativa orientada a reforzar la seguridad, la sostenibilidad y la protección del medio marino en Canarias.

Esta iniciativa consolida el trabajo conjunto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas con las administraciones marítimas y el sector para impulsar soluciones innovadoras que incrementen la seguridad de la navegación y preserven el alto valor ambiental del entorno marino canario.

El Puerto de Las Palmas impulsa un banco de ensayos de energías renovables marinas con una nueva concesión al Instituto Tecnológico de Canarias

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas aprueba nuevas concesiones vinculadas a logística alimentaria, actualiza tarifas de servicios de emergencia y avanza en planeamiento, medio ambiente y gestión del dominio público

La sesión también adjudica servicios de asistencia a pasajeros en el control fronterizo, resuelve recursos administrativos y delega competencias para proyectos estratégicos de movilidad y alumbrado sostenible

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha celebrado este jueves su Consejo de Administración ordinario correspondiente al mes de febrero, una sesión centrada en el impulso de la actividad económica, la sostenibilidad ambiental, la actualización de servicios portuarios y el refuerzo de la seguridad jurídica en la gestión del dominio público.

Al término del encuentro, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, destacó que “los acuerdos adoptados reflejan una gestión orientada a consolidar el crecimiento económico, reforzar la sostenibilidad ambiental y garantizar la seguridad jurídica en el uso del dominio público portuario, con una visión estratégica al servicio de Canarias y un impacto directo en cómo queremos que evolucione nuestro puerto en los próximos años: más útil para la ciudadanía y más sólido en la gestión de sus espacios y servicios”.

Impulso a la actividad económica, la innovación y la logística portuaria

En materia patrimonial, el Consejo adjudicó el contrato de compraventa de una parcela situada en la avenida de Naos, en Arrecife, a favor de D. Manuel Borges Martín, avanzando en la optimización de los activos portuarios.

Asimismo, se otorgó una nueva concesión al Instituto Tecnológico de Canarias para la instalación de un banco de ensayos de plataformas fotovoltaicas flotantes y generadores undimotrices en el Puerto de Las Palmas, que ocupará 2.109 m² de lámina de agua, 220 m² de espacio sumergido, 38 m² de terrenos y 13 m² de canalizaciones, con un plazo concesional de 18 años, una tasa de ocupación anual de 11.797,16 euros y una tasa de actividad del 4 % sobre un volumen mínimo de negocio de 60.000 euros. Esta iniciativa está vinculada al desarrollo de energías renovables marinas y a la innovación tecnológica en el entorno portuario.

En relación con la recuperación y correcta utilización del dominio público portuario, el Consejo resolvió procedimientos de desahucio administrativo para la recuperación de puestos de amarre ocupados sin título habilitante en la Dársena de Embarcaciones Menores del Puerto de Las Palmas, incluyendo las embarcaciones GOFFIO y BETANA y elevando a 28 el número total de desahucios acordados hasta la fecha, reforzando el cumplimiento normativo y la gestión ordenada de los espacios portuarios.

Asimismo, se resolvieron distintos recursos administrativos vinculados a autorizaciones, desahucios y uso de amarres mediante la inadmisión o desestimación de los recursos interpuestos, consolidando la seguridad jurídica y la transparencia en la actuación de la Autoridad Portuaria.

En el ámbito del planeamiento, el Consejo aprobó inicialmente las valoraciones de los terrenos y lámina de agua de los puertos de Arrecife y Puerto del Rosario, así como de los terrenos afectados a la señalización marítima en Lanzarote y Fuerteventura, actualizando el marco económico-portuario con nuevos valores de referencia para las distintas áreas funcionales terrestres y marítimas, paso clave para la actualización del sistema en ambas islas.

La sesión también acordó la denominación de nuevos espacios en el Puerto de Las Palmas, con la creación de la calle Juan Socas Betancor y la Rotonda de los Amarradores de Buques, en reconocimiento a la trayectoria profesional vinculada al ámbito portuario y al papel esencial del servicio de amarre en la seguridad marítima.

En materia ambiental, el Consejo aprobó un convenio con la Terminal Marítima de Arrecife para fomentar buenas prácticas mediante incentivos en la tasa de actividad, reforzando el compromiso del sistema portuario con la sostenibilidad.

Actualización de servicios portuarios y atención a pasajeros

El Consejo acordó la actualización de las tarifas vinculadas a intervenciones en emergencias, salvamento, extinción de incendios y lucha contra la contaminación en los servicios de remolque, amarre y recepción de desechos en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria, con incrementos que oscilan entre el 0,614 % y el 16,57 % según el servicio y el puerto, garantizando su adecuación a los costes operativos y a las exigencias de seguridad marítima.

En el ámbito de la contratación, se adjudicó a la empresa Forum Activa Canarias, S.L.U. el servicio de asistencia e información a pasajeros para el control fronterizo EES/ETIAS en el Puerto de Las Palmas, reforzando la atención al viajero y la operativa de control en el recinto portuario.

Finalmente, el Consejo adoptó acuerdos de delegación de competencias que permitirán avanzar en proyectos estratégicos, como el intercambiador modal de transportes en el Puerto de Las Palmas y la instalación de alumbrado fotovoltaico en el paseo marítimo de Puerto del Rosario, financiado con fondos europeos Next Generation.

Con los acuerdos adoptados en esta sesión, la Autoridad Portuaria de Las Palmas continúa reforzando su papel como infraestructura clave para el desarrollo económico, logístico y sostenible del archipiélago, avanzando en innovación, seguridad jurídica y cooperación institucional al servicio de Canarias.

Lidia Rodríguez Medina, ex trabajadora municipal del Ayuntamiento de Gáldar en el área de limpieza de las instalaciones públicas, ha fallecido la mañana de este jueves a los 87 años

Su capilla ardiente se instalará en la Sala 1 del Tanatorio Municipal de San Isidro a partir de las 10:30 horas de mañana viernes, 13 de febrero. A las 11:00 horas del mismo día se oficiará el sepelio en el Cementerio Municipal de San Isidro.

Teodoro Sosa Monzón, alcalde de Gáldar, lamentó el fallecimiento de Lidia Rodríguez y trasladó sus más sentidas condolencias a familiares y seres queridos, recordándola con especial cariño.

El primer edil destacó el aprecio personal que le profesaba, reconociendo el respaldo que Emilia le brindó en los inicios de su etapa al frente del gobierno municipal. Durante años, Emilia desarrolló su labor con discreción y dedicación en el mantenimiento de los edificios y espacios públicos del Consistorio, hasta su jubilación, dejando huella por su trato cercano y su compromiso con el servicio a la comunidad galdense.

El consejero Pablo Rodríguez supervisa las obras, que permitirán ofrecer alquileres asequibles hasta un 60% por debajo del mercado

La promoción, que se enmarca en el programa ‘Rehabita Canarias’, recupera un edificio inacabado tras más de una década paralizado

El Ejecutivo continuará impulsando durante 2026 nuevas convocatorias del programa ‘Rehabita Canarias’, con el objetivo de continuar recuperando edificios inacabados en el Archipiélago

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha realizado una visita de seguimiento a las obras de rehabilitación y finalización de un edificio residencial de 33 viviendas en El Carrizal, en el municipio de Ingenio, en la isla de Gran Canaria, en el marco del programa ‘Rehabita Canarias’, que tiene como fin recuperar edificios inacabados en distintos municipios del Archipiélago y destinarlos al refuerzo del parque público de vivienda en alquiler asequible.

Durante la visita, Rodríguez ha estado acompañado por el director técnico de VISOCAN, Ignacio García; el responsable de Obras de la entidad pública, Tomás Rodríguez; la alcaldesa de Ingenio, Vanesa Martín, y el concejal de Servicios Sociales y Vivienda del municipio, Lucrecio Suárez.

Esta actuación, desarrollada por la empresa pública VISOCAN dentro del programa ‘Rehabita Canarias’, estaba inicialmente prevista con 31 viviendas y contará finalmente con 33 tras la transformación de un local comercial en dos nuevas unidades residenciales, al aplicar uno de los decretos aprobados por el Ejecutivo para facilitar el incremento del parque público de vivienda.

Durante la visita, el consejero ha destacado que esta actuación se enmarca en una de las líneas estratégicas del Ejecutivo para incrementar el parque público de vivienda en alquiler asequible mediante la recuperación de edificios que quedaron paralizados tras la crisis económica.

“Estamos ante uno de los programas más relevantes que impulsamos desde el Gobierno de Canarias, porque nos permite recuperar edificaciones que durante más de una década permanecieron inacabadas y sin uso, integrarlas nuevamente en el tejido urbano y convertirlas en hogares dignos para las familias”, ha señalado Rodríguez, quien ha subrayado que esta promoción permitirá ofrecer viviendas de calidad a precios significativamente inferiores al mercado.

El consejero ha explicado que las 33 viviendas se destinarán al régimen de alquiler protegido gestionado por VISOCAN, con rentas que podrán situarse hasta entre un 50% y un 60% por debajo del precio medio del mercado, lo que permitirá que las familias destinen menos del 30% de sus ingresos al pago del alquiler. “Nuestro objetivo es garantizar el acceso a una vivienda asequible y ofrecer estabilidad a muchas familias que hoy encuentran grandes dificultades para acceder al mercado residencial”, ha añadido.

Asimismo, Rodríguez ha agradecido la colaboración del Ayuntamiento de Ingenio en el desarrollo de esta actuación y ha avanzado que el Ejecutivo continuará impulsando durante 2026 nuevas convocatorias del programa ‘Rehabita Canarias’, con el fin de seguir recuperando edificios inacabados en distintos municipios del Archipiélago y destinarlos al refuerzo del parque público de vivienda en alquiler asequible.

Por su parte, la alcaldesa de Ingenio, Vanesa Martín, ha agradecido al Gobierno de Canarias y a VISOCAN el impulso de nuevas actuaciones de vivienda en el municipio y ha valorado la colaboración institucional que está permitiendo avanzar en la respuesta al déficit habitacional.

“Quiero agradecer una vez más al consejero, al Gobierno de Canarias y a VISOCAN su compromiso con Ingenio. Es un orgullo que esta sea ya la cuarta ocasión en la que el municipio recibe visitas vinculadas a nuevas actuaciones de vivienda, especialmente en un contexto en el que la necesidad de acceso a un hogar es una de las principales preocupaciones de la ciudadanía”, ha señalado.

La alcaldesa ha destacado que, en menos de tres años, el municipio ha registrado importantes avances en materia de vivienda pública gracias al trabajo conjunto entre administraciones, y ha asegurado que el Ayuntamiento continuará colaborando activamente para identificar suelos disponibles y edificaciones inacabadas que puedan incorporarse a futuros programas de promoción pública. “Seguiremos trabajando de la mano del Gobierno de Canarias para facilitar nuevas promociones de vivienda y contribuir a dar respuesta a esta necesidad social prioritaria”, ha concluido.

La actuación cuenta con una inversión de 4.007.130 euros y las obras se iniciaron el pasado mes de diciembre. El proyecto contempla la construcción de un edificio de tres plantas sobre rasante, con una superficie total construida de 3.117,40 metros cuadrados.

El regidor guiense animó a todos a aprovechar esta oportunidad formativa y laboral, destacando el valor de estos programas como una herramienta real de mejora de la empleabilidad

El alcalde de Guía, Alfredo Gonçalves Ferreira, dio hoy la bienvenida al alumnado-trabajador y al equipo profesional de los cinco nuevos Programas de Formación en Alternancia con el Empleo (PFAE) que se desarrollan en el municipio y de los que forman parte un total de 100 personas de las que 75 son alumnado-trabajador.

El regidor guiense animó a todos a aprovechar esta oportunidad formativa y laboral, destacando el valor de estos programas como una herramienta real de mejora de la empleabilidad. “Estos programas representan una oportunidad real de mejora profesional porque, a la formación se suma la experiencia laboral directa que van a obtener, algo fundamental para mejorar sus posibilidades de inserción en el mercado de trabajo”, señaló, destacando la importancia “del esfuerzo, la constancia y la implicación que demuestren durante estos próximos meses” añadió.

Asimismo, Gonçalves Ferreira puso en valor el impacto social y económico de esta iniciativa en el municipio, subrayando que desde el Ayuntamiento “apostamos por políticas activas de empleo que generen oportunidades reales y, en este sentido, los Programas de Formación en Alternancia con el Empleo son una herramienta eficaz para mejorar la cualificación profesional y crear nuevas oportunidades para personas desempleadas” manifestó.

Estos PFAEs tienen una duración de once meses y medio, un periodo en el que sus integrantes combinarán formación teórica con trabajo práctico, lo que les permitirá obtener un certificado de profesionalidad que facilite su inserción en el mercado laboral.

De esta forma, los alumnos-trabajadores de estos nuevos programas que se desarrollan en el municipio se están formando en el sector del comercio, a través del PFAE ‘El Cambullón’; en servicios socioculturales y a la comunidad en el PFAE ‘El Tenderete’; en el sector limpieza, como parte del PFAE ‘El Baldeo’; en restauración con el PFAE ‘El Jilorio’ y en el sector de informática y telecomunicaciones con el PFAE ‘Guía te conecta’.

La inversión total destinada a estos Programas de Formación en Alternancia con el Empleo asciende a 1.845.000 euros. Esta partida económica está subvencionada por el Servicio Canario de Empleo y el Ministerio de Trabajo y Economía Social, a través del Servicio Público de Empleo Estatal.

El Ayuntamiento de Gáldar ha presentado alegaciones en el trámite de información pública relativo a la autorización administrativa de la instalación denominada ‘Planta de generación híbrida (cogeneración-eólica) de 499 kW’, promovida por la entidad Conagrican, S.L., en el término municipal de Santa María de Guía, cercana con el lindero con el municipio de Gáldar

El alcalde de Gáldar, Teodoro Sosa, ha firmado el escrito en el que el Consistorio solicita formalmente que se reconozca su condición de administración afectada e interesada en el procedimiento, dado que la instalación proyectada se ubica a apenas 800 metros del término municipal de Gáldar y afecta directamente a núcleos de población como Caleta de Arriba y al propio casco de Gáldar.

Reiteración de alegaciones anteriores no resueltas y ausencia de trámite de audiencia

El Ayuntamiento recuerda en el escrito que ya presentó alegaciones en octubre de 2025 en contra del proyecto para la construcción de una planta de tratamiento y valorización de destríos agropecuarios para la producción de biogás y compostaje, instalación que constituye la base funcional del proyecto de hibridación energética para el que ahora se solicita autorización, al no haberse hecho partícipe a esta administración en el trámite de Evaluación Ambiental.

De acuerdo con la legislación vigente, las administraciones afectadas deben ser consultadas y deben participar en este trámite. Sin embargo, el Ayuntamiento de Gáldar no fue informado ni se le permitió el trámite de audiencia preceptivo durante el proceso.

Según señala el escrito municipal, dichas alegaciones no han sido resueltas expresamente por la Administración autonómica, mientras que ahora se tramita una nueva autorización vinculada a aquella instalación previa sin autorización, y sin que conste una evaluación conjunta e integrada de todos los impactos derivados del conjunto del proyecto.

Para el Consistorio, esta fragmentación de proyectos puede vulnerar los principios de buena administración, seguridad jurídica y evaluación ambiental integrada, al no analizarse de manera conjunta sus efectos.

Riesgos ambientales y afección a la salud pública

En sus alegaciones, el Ayuntamiento advierte que la intensificación de la actividad industrial podría generar un incremento de emisiones atmosféricas, olores, ruidos, vibraciones y tráfico pesado, con posibles efectos directos sobre la calidad de vida de los vecinos colindantes.

El escrito invoca expresamente el derecho constitucional a la protección de la salud (artículo 43 de la Constitución Española) y el derecho a un medio ambiente adecuado (artículo 45 CE), recordando que la jurisprudencia obliga a aplicar el principio de precaución cuando existan riesgos relevantes para la salud pública y el bienestar vecinal.

Asimismo, se subraya que la incorporación de sistemas de cogeneración y la hibridación energética pueden aumentar la intensidad y los periodos de operación de la actividad industrial inicialmente proyectada, lo que exige, a juicio del Ayuntamiento, una evaluación ambiental rigurosa y global.

Oposición a la autorización

En el escrito presentado, el Ayuntamiento de Gáldar formula oposición expresa a la autorización de la instalación híbrida y solicita que no se concedan las autorizaciones administrativas mientras no se evalúen de forma integral los impactos ambientales, sanitarios y territoriales derivados del conjunto de actuaciones proyectadas.

Fuentes municipales reiteran que el Ayuntamiento de Gáldar no cuestiona el impulso a las energías renovables, todo lo contrario, pero sí exige que cualquier proyecto industrial se desarrolle con todas las garantías jurídicas, ambientales y de participación institucional, como contempla la legislación, especialmente cuando puede afectar directamente a la población de la Comarca sin haberse permitido el trámite de audiencia a una de las partes afectadas.

Este nuevo espacio, que ha supuesto una inversión de 1.164.741 euros, financiados con el Fondo Europeo FEDER 2021-2027, estará equipado con un área de 26 camas, dispuestas en doce boxes dobles y dos individuales, un control de enfermería central, además de áreas de apoyo y trabajo profesional

La obra de esta nueva zona de hospitalización, denominada Unidad de corta estancia de alta resolución, dará respuesta a los pacientes que necesiten ingreso desde el servicio de Urgencias y otras especialidades

El objetivo es dar respuesta a la demanda asistencial de los pacientes que ingresan desde el servicio de Urgencias y desde otras especialidades

El Hospital Universitario Insular de Gran Canaria, centro dependiente del Complejo Hospitalario Universitario Insular-Materno Infantil, adscrito a la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, ha iniciado una obra para la ampliación del área de hospitalización que permitirá incorporar veintiséis camas para la atención a pacientes agudos que requieran ingreso de alta resolución.

Este nuevo área se distribuye en doce boxes dobles y dos individuales, un control de enfermería central, además de áreas de apoyo y trabajo profesional.

Esta obra de ampliación del centro hospitalario, que se está realizando actualmente, consiste en una reforma integral, que incluye la reordenación del espacio mediante nueva tabiquería y carpintería y la ejecución de nuevas instalaciones para albergar el nuevo área, que está ubicado en el bloque B de la planta quinta norte del edificio central del Hospital Universitario Insular de Gran Canaria.

Estos trabajos permitirán aumentar la capacidad asistencial del centro, con el objetivo de responder al incremento de los pacientes que ingresan desde el servicio de Urgencias y otras especialidades como mejora en la atención sanitaria. Con esta obra de ampliación de espacios el hospital continúa trabajando por una atención sanitaria centrada en el paciente.

Los trabajos de ampliación adjudicados, mediante concurso público, han supuesto una inversión de 1.164.741 euros financiados con fondos FEDER 2021-2027 y se prevé que este nuevo área esté en funcionamiento a finales de este año 2026.

Unidad de Alta Resolución

Esta unidad será una unidad de alta resolución que dará soporte al servicio de urgencias y otras especialidades, como una alternativa a la hospitalización convencional de pacientes agudos con insuficiencia cardíaca o pulmonar, procedimientos diagnósticos terapéuticos y endoscópicos, pacientes con monitorización cardiorrespiratoria, asma, reagudización de enfermedad pulmonar obstructiva crónica, entre otras, que requieran estabilización en un periodo de 48 a 72 horas.

La Policía Local de Gáldar ha establecido un dispositivo especial de tráfico que incluye prohibiciones de estacionamiento escalonadas en el tiempo y cortes circulatorios en diversas arterias de la ciudad con motivo de la celebración de la tradicional Cabalgata del Carnaval 2026, que recorrerá las principales vías del casco urbano el sábado 14 de febrero

Prohibiciones de estacionamiento

A partir de las 08:00 horas del sábado 14 de febrero quedará prohibido el estacionamiento en el Paseo de los Guanartemes (vial interno entre los números 6 y 20), espacio destinado a la elaboración y colocación de las diferentes carrozas participantes, así como en Huertas del Rey, punto de llegada y finalización de la Cabalgata.

Posteriormente, a las 10:00 horas, se ampliará la prohibición al resto del Paseo de los Guanartemes y a la Bajada de las Guayarminas. En la calle Nicolás Ramírez Auyanet Alcalde Chico, se prohibirá el estacionamiento a partir de las 12:00 horas, quedando reservada esta vía como intercambiador de las líneas de guaguas.

Las calles Maninidra y Guillén Morales comenzarán a verse afectadas desde las 10:00 horas del viernes 13 de febrero, día previo al evento.

Cortes circulatorios programados

El dispositivo de seguridad contempla el cierre total al tráfico rodado en los siguientes tramos:

Desde la rotonda de enlace de la GC-2 hasta la rotonda de acceso a Becerril, a partir de las 12:00 horas.

Paseo de los Guanartemes, desde las 12:00 horas.

Bajada de las Guayarminas, desde las 17:00 horas hasta su reapertura estimada a las 00:00 horas.

Calles Maninidra, Guillén Morales y Guaires, con cierre anticipado desde las 10:00 horas del viernes 13.

Puente de los Tres Ojos, cerrado desde las 19:00 horas hasta su restablecimiento a medianoche.

Accesos alternativos al casco urbano

Durante la franja horaria de cortes, se recomienda acceder al casco urbano exclusivamente por la calle Delgado (Becerril), vía que permanecerá operativa. Para llegar a esta zona será necesario acceder por La Atalaya de Santa María de Guía (salida 22 de la GC-2) o la salida 25 de la GC-2 (Puente de los Tres Ojos), y desde allí transitar por las calles Maninidra y Jordán hasta el cierre del Puente a las 19:00 horas.

Afectación al transporte público

Las líneas de guaguas verán modificadas sus paradas habituales:

Línea Global: Las paradas del Paseo de los Guanartemes quedarán anuladas a partir de las 11:00 horas, reubicándose de forma provisional en la rotonda del Cuchillo (GC-2) y en la Estación de Guaguas. Las de Bajada de las Guayarminas quedarán anuladas desde las 17:00 horas, por lo que la parada más próxima será la provisional en la Rotonda de Puente de Los Tres Ojos.

Línea Sardina: Las paradas en Bajada de las Guayarminas quedarán anuladas a partir de las 17:00 horas por lo que la parada más próxima en GC-202 Carretera de Sardina, parada de Majadillas.

Línea Gumidafe: Bajada las Guayarminas quedarán anuladas a partir de las 17:00 horas por lo que la parada más próxima será calle Domingo Pérez Mateos, subida al barrio de La Montaña.

La parada de taxis mantendrá su ubicación habitual, aunque sus desplazamientos se verán condicionados por los cortes programados.

La Policía Local de Gáldar agradece de antemano la colaboración ciudadana y recuerda la importancia de respetar la señalización circunstancial instalada para garantizar la seguridad de participantes y espectadores.

Rogamos disculpen las molestias que estas medidas, necesarias para el correcto desarrollo de una de las citas más multitudinarias del calendario festivo galdense, puedan ocasionar.

El concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Gáldar y presidente fundador de la Asociación Comunidad Energética ‘Ciudad de Gáldar’, Ulises Miranda Guerra, ha informado de la obtención de dos subvenciones que suman más de 1,4 millones de euros para el desarrollo de esta comunidad energética, un proyecto estratégico que permitirá la instalación de siete plantas fotovoltaicas sobre las cubiertas de instalaciones deportivas en barrios del municipio, avanzando de forma decidida hacia un modelo energético más sostenible, justo y eficiente

La financiación obtenida se enmarca en las ayudas destinadas al fomento de la generación eléctrica renovable, el autoconsumo y la descarbonización del Archipiélago Canario, dentro de la Estrategia de Energía Sostenible en las Islas Canarias, concretamente en los Programas 2 y 3, con cargo al instrumento de financiación europeo Fondos Next Generation EU, del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (Componente 7, Inversión 2), a través de la que se ha obtenido 1.111.550 euros, que irán destinadas a la instalación de plantas de generación fotovoltaica sobre las canchas techadas de Piso Firme, San Isidro, Marmolejos, Barrial y Sardina.

Esta financiación se suma a la lograda recientemente con otra subvención de 338.548 euros a través de la convocatoria de ayudas destinadas al fomento de la generación fotovoltaica en espacios antropizados, con cargo al instrumento de financiación europeo Fondos “Next Generation EU”, que permitirá otras dos plantas fotovoltaicas sobre las cubiertas de la cancha techada de Los Quintana y el campo de fútbol de Saucillo.

Gracias a estas subvenciones, Gáldar dará un paso clave en la producción de energía limpia de proximidad, aprovechando infraestructuras públicas ya existentes, sin consumo adicional de suelo, lo que refuerza el carácter eficiente y responsable de la iniciativa. Las nuevas instalaciones permitirán generar energía renovable para el autoconsumo compartido, beneficiando a la ciudadanía, a entidades locales y a pequeños comercios, al tiempo que se reducen las emisiones de CO₂ y la dependencia energética exterior.

La Comunidad Energética ‘Ciudad de Gáldar’ se concibe como una herramienta de democratización de la energía, alineada con los objetivos canarios de transición ecológica, y con una clara vocación social, al facilitar el acceso a energía renovable a precios más justos.
El concejal de Medio Ambiente y presidente de la Comunidad Energética ‘Ciudad de Gáldar’ valoró como un hito la consecución de estos fondos, para lo que se ha contado con el asesoramiento técnico del Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria, que permitirá arrancar la comunidad energética con una capacidad de generación de energía superior al Megavatio, permitiendo que una vez esté en marcha se puedan conectar cientos de viviendas del municipio que se encuentren en un radio de 2 kilómetros de las plantas de generación de energía.

El edil ha agradecido al CIEGC y a la consejería de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria que dirige Raúl García Brink el asesoramiento en este proyecto y el trabajo técnico en un proceso tan complejo como es el de llevar a cabo la creación de una CE, que es una de las apuestas clave del grupo de gobierno en el ámbito de las energías renovables para este mandato.

Esta será la primera fase de creación de esta comunidad energética, para la que se utilizarán cubiertas públicas, y tendrá una potencia instalada cercana a 1 Megavatio y 1,5 MWh de almacenamiento, lo que podría beneficiar en torno a 500 viviendas del municipio. Pero la intención es que, a medio plazo, a medida que comience a funcionar y contar con mayor número de socios, se pueda contar con cubiertas de edificios y promociones privadas que permitan continuar avanzando en la generación de energía limpia y de proximidad.

Ventajas de las comunidades energéticas

El modelo de comunidades energéticas ofrece una serie de ventajas tanto para los participantes como para el entorno. En primer lugar, promueve un enfoque colaborativo en el que los vecinos son dueños y comparten la energía generada, lo que resulta en ahorros significativos en las facturas de electricidad para las familias. Esta reducción de costos es particularmente beneficiosa en una región insular como Canarias, donde los precios de la energía suelen ser más altos debido a la dependencia de fuentes externas de combustible.

Además, al generar energía localmente a partir de fuentes renovables, las comunidades energéticas ayudan a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, contribuyendo así a la lucha contra el cambio climático y mejorando la calidad del aire. Este tipo de proyectos también fomentan la independencia energética de los municipios, disminuyendo su vulnerabilidad frente a las fluctuaciones de precios en los mercados internacionales de energía.

Las comunidades energéticas también promueven una mayor democratización del acceso a la energía, ya que permiten que los ciudadanos participen activamente en la producción y gestión de su propio suministro energético. Este enfoque no solo refuerza el sentido de comunidad, sino que también ofrece una solución inclusiva y accesible a las familias que pueden no tener los recursos económicos para instalar sus propios sistemas de generación renovable.

Las viviendas y empresas situadas en un radio de 2 kilómetros podrán beneficiarse del consumo de energía renovable, a precios más competitivos que los del sector energético, por lo que se anima a empresas y comunidades de vecinos con amplias cubiertas a sumarse a esta iniciativa y ceder sus azoteas porque “cuantas más personas nos sumemos a esta iniciativa, mayores beneficios podremos conseguir para todos en el ahorro de la factura, gracias al autoconsumo colectivo”, recalcan fuentes municipales.

El Ministerio de Industria y Turismo confirma que, de los 415.000 registros de propietarios, solo 27.700 han conseguido depositar el registro de arrendamientos del año anterior. El plazo acaba el 2 de marzo y, de no completar este proceso, se les volverá a dar de baja

La Consejería de Turismo y Empleo solicita la derogación del registro único de alquileres por ineficaz, invadir las competencias de las comunidades autónomas, crear un doble registro y generar inseguridad jurídica en los propietarios

La consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, ha solicitado al ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y a la secretaria de Estado, Rosario Sánchez, la derogación del registro único de alquileres al considerar que se trata de una herramienta poco eficaz que invade las competencias autonómicas, crea un doble registro y genera inseguridad jurídica en los propietarios que cumplen con la normativa sectorial vigente.

«El Reglamento Europeo es de aplicación directa, no hacía falta un Decreto del Gobierno de España que ha generado una burbuja en las Comunidades Autónomas con ese doble registro: lo que para Canarias es legal, para los Ministerios de Vivienda y de Turismo no lo son. Ni Canarias puede darles de baja en el Registro General Turístico ni el Ministerio les permite comercializar», explicó la consejera.

De León hizo estas declaraciones tras la celebración de la Conferencia Sectorial de Turismo celebrada este martes en Madrid, a la que acudió junto al director general de Ordenación, Formación y Promoción Turística, Miguel Ángel Rodríguez, en relación con la aplicación del Real Decreto que regula el registro único y la ventanilla única digital de arrendamientos, una herramienta a la que Canarias aún no ha podido conectarse debido a las dificultades técnicas que presenta su funcionamiento.

A esto se suma la nueva orden VAU 1560/2025, que exige volver a notificar a los registradores sobre los arrendamientos llevados a cabo en 2025 y que deben ser presentados antes del 2 de marzo. De no hacerlo, se les dará de baja de forma automática y, si el propietario quiere darse de alta nuevamente, tendrá que volver a asumir un coste económico.

En tal sentido, la Consejería alerta de que, de los 415.000 números de registros únicos de arrendamientos que hoy se comercializan en plataformas, solo 27.700 han podido completar los trámites de su vivienda y cumplir con la nueva Orden. «Se está generando una situación preocupante ya que los propietarios disponen de menos de un mes para completar la tramitación y, mientras tanto, el Ministerio de Turismo guarda silencio ante un problema que ellos mismos han generado», aseguró Jéssica de León.

«Desde la Consejería de Turismo y Empleo hemos recurrido ante el Tribunal Supremo este Real Decreto porque no solo crea un doble registro, sino que genera indefensión en el propietario ya que las viviendas que son legales en Canarias, son ilegales para los registradores, es decir, para el Ministerio de Vivienda, que carecen de competencias tanto en turismo como en vivienda», explicó la consejera.

De León recordó que el registro único de alquileres es una medida que nació sin el consenso general de las comunidades autónomas y que la Comisión Europea se ha manifestado en contra del Real Decreto, considerando que se aparta del Reglamento Europeo que es de aplicación directa. «No solo se trata de que invade competencias autonómicas, sino que exigir a los propietarios que inscriban sus viviendas en el registro es una imposición que contradice la Ley hipotecaria, que no obliga a realizar este trámite», apostilló la consejera.

Este requisito afectaría especialmente a las islas verdes, en las que muchos propietarios se verían afectados por quedar fuera de las plataformas de comercialización al no haber podido efectuar el trámite antes de la fecha establecida y con el perjuicio añadido de tener que pagar nuevamente para reactivar sus viviendas.

Fondos Next Generation

La consejera lamentó, por otra parte, que la Conferencia Sectorial, que llevaba más de dos años sin convocarse en contra del Reglamento de la propia Comisión, no respondiera a una voluntad real de diálogo con los gobiernos regionales, sino a una «reacción tardía y desesperada» ante el riesgo de que España pierda los fondos europeos Next Generation, debido a la falta de coordinación del propio Ministerio.

«La flexibilización para gestionar estos fondos llega tarde, tendría que haberse producido hace al menos un año», señaló Jéssica de León, quien coincidió con el resto de las comunidades en que la propuesta de flexibilizar los fondos no mejorará la ejecución de estos ni ayudará realmente al sector.

Finalmente, De León reprochó la falta de inversión estatal en infraestructuras de transporte y conectividad, y volvió a exigir que se cumpla el Régimen Económico y Fiscal que establece que los Presupuestos Generales del Estado deben contemplar una partida específica para Infraestructuras Turísticas que el Gobierno de España borró en 2023.