Durante el próximo fin de semana, sábado y domingo, 24 y 25 de enero, en el Gran Karting Club de Bahía Feliz, se celebra la popular competición única en el mundo para ganar una plaza como piloto oficial de rallyes en el equipo DISA Copi Sport

Estamos terminando los últimos preparativos para comenzar La XI edición de la Fiesta del Motor DISA Copi Sport, el único evento de estas características que se celebra en el mundo dedicado al aficionado del motor. Como es tradición, la competición tiene lugar este fin de semana, el sábado y domingo, 24 y 25 de enero, en el Gran Karting Club de Bahía Feliz de Gran Canaria.

Con un récord de participación, esta edición ha contado con 1.169 socios de Tu Club DISA para formar parte del Programa de Pilotos y poder clasificarse para tener la oportunidad de competir por pilotar durante este 2026 el Ford Fiesta Rally 4 del equipo DISA Copi Sport, mediante un proceso de clasificación que culmina con la Fiesta del Motor.

18 aspirantes a piloto participarán en la fase final del Programa de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport, un proyecto único que permite al aficionado al motor acceder al volante de un vehículo de competición gracias a los puntos obtenidos con la tarjeta Tu Club DISA.

Durante la jornada del sábado, los semifinalistas afrontarán diversas pruebas teóricas y prácticas —test de conocimientos, ejercicios de comunicación, entrevistas personales y exámenes de mecánica y conducción— que culminarán a última hora del día con el anuncio de los cinco finalistas.

Ya el domingo 25, los candidatos seleccionados se enfrentarán a la gran final, que incluirá toma de notas, interpretación de tramos, prácticas de pilotaje y pruebas de conducción.

Finalmente, a las 13.00 horas se conocerá el nombre del nuevo piloto que competirá esta temporada al volante Ford Fiesta Rally 4, recogiendo el testigo de Óscar Dóniz, ganador de la anterior edición.

Seminario Mujer y Motor

El evento acoge además el Seminario Mujer y Motor, una iniciativa de Copi Sport que apuesta por la incorporación de la mujer en todas las áreas del automovilismo deportivo. Contará con formaciones dirigidas a pilotas, copilotas y mecánicas. Este acto cuenta con la colaboración del Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento de La Laguna.

Como cierre de la competición, se celebrará un cóctel con finalistas, participantes e invitados.

Experiencia ‘Tu Club DISA’

Como broche final a esta XI Fiesta del Motor DISA Copi Sport, la organización ha preparado para patrocinadores, invitados y colaboradores una experiencia exclusiva que permitirá vivir la emoción del automovilismo desde dentro. Se trata de la Experiencia “Tu Club DISA”, que se desarrollará en el Toyota GR Yaris Rally2.

La jornada incluirá dos sesiones especiales de copilotaje en el Circuito 3:

A las 13:30 horas, los cinco finalistas podrán disfrutar de una pasada de alto rendimiento junto a los pilotos del equipo.

A las 14:00 horas, será el turno de los gestores, patrocinadores e invitados, quienes tendrán la oportunidad de sentir de primera mano las prestaciones del coche y el trabajo dentro del habitáculo.

Una experiencia única que clausura un fin de semana dedicado al talento, la formación y la pasión por el motor.

El pasado sábado diecisiete de enero se celebraba en las oficinas principales de Cicar Ocasión en el polígono industrial de Arinaga la 13º edición del Curso de Copiloto FSC de Rally impartido por el experimentado profesor profesional Copiloto grancanario Jesús Valido, en donde su enseñanza fue clara, profesional y de gran calidad, lo que hizo que el aprendizaje de los alumnos resultará ameno y efectivo. Cómo así nos lo hicieron saber los alumnos a la finalización de dicho curso

El curso de copiloto fue bastante completo, incluso significó un gran paso para los alumnos. De no saber ni tampoco conocer mucho sobre el copilotaje ahora gracias a esta edición tienen una muy buena base. Lo que también contribuyó a que todo se desarrollara de manera fluida y del agrado de los cursillistas. Finalizó una nueva edición y para los alumnos la experiencia en general ha sido muy positiva, tanto a nivel formativo como personal. Y gracias a este curso han podido cumplir un sueño que llevaban tiempo teniendo desde niño.

Desde el inicio Jesús Valido, les fue explicando todo el trabajo de un copiloto. Desde que comienza un Rally hasta que finaliza. Explicándoles a entender y a saber interpretar el Road Book, a cómo trabajar el Carnet y sus trucos, hasta cómo interpretar las notas y las diferentes formas de apuntarlas. Desde primera hora de la mañana y hasta por la media tarde la jornada del pasado sábado fue muy intensiva y súper muy productiva con el mayor aprendizaje y gran experiencia para los alumnos. Al mediodía toca desconectar un poco para un pequeño aperitivo por cortesía de Yanioma Catering y cargar energías renovables.

Durante la mañana se les fue explicando todo lo relacionado con la seguridad para que los alumnos conocieran de primera mano todo lo relacionado con la homologación y sobre todos los elementos de seguridad de un coche de competición, vestimentas, cascos, arneses, sistemas de extinción, y sobre otros aspectos de seguridad. Luego todo lo relacionado con las notas, su interpretación y todos los elementos relacionados con su lectura, entonaciones, y pausas.

El uso del carnet de ruta, una práctica guía de objetivos y propósitos, junto al control de las funciones del copiloto. Todo se desarrolló el un bloque teórico, donde los alumnos tuvieron la gran oportunidad de asimilar todos y cada uno de los contenidos básicos, y las funciones que un copiloto debe y tiene que dominar.

Durante la jornada súper intensiva los alumnos preguntaban todas las dudas que les iban surgiendo a lo largo del día y en todo momento estuvieron muy atentos a toda las explicaciones y cuestiones que les iba impartiendo Jesús Valido, súper experimentado profesor profesional copiloto grancanario, con veinte años de experiencia en el copilotaje, incluso impartiendo siete Cursos de Copilotos con CRF y con este Curso tres con FSC y todavía quedan dos nuevas ediciones más en Tenerife y en Lanzarote.

A la finalización, a cada alumno se les entregó un diploma acreditativo que completaron la formación de un día de aprendizaje y experiencia estupenda y maravillosa.

En resumen, dadas las manifestaciones de los alumnos, sus conclusiones fueron muy profesionales, muy positivas y muy familiares.

Está nueva edición, fue posible gracias a la inestimable colaboración y el fiel e incondicional apoyo de Orvecame, Cicar, Familia Cabrera Medina, Hotel Miramar , Yanioma Catering , Yonay Ramírez, Aguas de Teror

El Club Deportivo Faroga ha confirmado que su maquinaria organizativa está totalmente engrasada y lista para afrontar la Temporada 2026. Tras una intensa semana de trabajo y planificación, la entidad ha dejado definidos los pilares fundamentales de sus competiciones monomarca

Consenso con los deportistas

La hoja de ruta para este nuevo año se ha trazado después de celebrar dos reuniones clave en los últimos días. En estos encuentros, que contaron con una gran asistencia de participantes e interesados, se debatieron y acordaron los aspectos técnicos y deportivos de los dos certámenes estrella del club:

Copa Faroga 1.6 Trofeo Pastelería La Madera

Trofeo N3

Gracias al diálogo fluido con los equipos, el CD Faroga ha logrado cerrar tanto los calendarios como los reglamentos definitivos para ambas copas, asegurando así una competición atractiva y ajustada a las necesidades de los pilotos.

Próximo paso: Asamblea de la FALP

Con el trabajo interno finalizado, la documentación queda ahora a la espera de su ratificación oficial. El paso definitivo se dará el próximo 9 de febrero, fecha en la que se celebrará la Asamblea Extraordinaria de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas (FALP), donde se espera la aprobación final de los textos presentados.

Cuenta atrás para el inicio

El CD Faroga encara este inicio de año con optimismo y tiene ya la mirada fijada en el cronómetro. El objetivo es claro: estar en la rampa de salida los próximos 20 y 21 de marzo para disputar el Rallye Villa de Santa Brígida, prueba que marcará el pistoletazo de salida para la emoción de las copas promocionales en este 2026.

Desde el club se agradece la confianza de los equipos y el apoyo incondicional de los patrocinadores, elementos vitales para seguir fomentando el automovilismo en las islas.

A tan solo tres días para su comienzo para la próxima 13º edición que se celebrará el próximo sábado 17 de enero en:

 https://www.cicarocasion.com/concesionarios/gran-canaria/gor en el Polígono Industrial de Arinaga de Agüimes de Gran Canaria

Después de las estupendas y maravillosas pasadas ediciones, adiós gracias FSC, vuelve a ofrecer una nueva edición en la que él experimentado profesor profesional copiloto grancanario Don Jesús Valido, impartirá su Masterclass.

Esta próxima nueva edición seguirá formando a nuevos alumnos sin ningún tipo de experiencia en el copilotaje. Una gran oportunidad y gran ocasión que a buen seguro aprovecharán los alumnos.

Cada alumno tendrá la documentación necesaria que él Comité organizador les entregará el próximo sábado 17 de enero. Como su bloc de notas exclusivo y personalizado con los colores identificativos de FotoSportCanarias la única Revista del Motor de la Afición Canaria, y su página web www.fotosportcanarias.com con su correspondiente lápiz y goma, para que apunten con todo tipo de detalles todos los aspectos relacionados con el copilotaje.

¿Te gustaría iniciarte en el copilotaje?.

Tienes una gran oportunidad de aprender las labores de copilotaje. De aprender a tomar notas y de aprender a cantar las notas. El curso teórico no dejará indiferente a nadie y todavía están a tiempo de inscribirse.

Más información e inscripción a través del email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Para desarrollar está próxima 13º edición FotoSportCanarias, cuenta con el fiel apoyo y la inestimable e incondicional colaboración de Cicar, Orvecame, y la Familia Cabrera Medina.

La organización de la Supercopa de Campeones 2025 ha hecho pública la lista de inscritos provisional por orden alfabético, un listado que confirma el alto nivel deportivo y el gran atractivo que tendrá esta nueva edición de la prueba, reuniendo a pilotos, copilotos y vehículos de primer nivel

Entre los nombres propios que destacan en esta lista provisional sobresale la importante presencia de Sport and You Canarias, que contará con tres equipos en la cita.

Por un lado, Emma Falcón volverá a ponerse a los mandos del Citroën C3 Rally2, acompañada a la derecha por Juan Benítez.

Por otro, Aitor Cambeiro cambia la libreta de notas por el volante y pilotará otra unidad del Citroën C3 Rally2, con Valentín Lemes como copiloto.
La tercera unidad del equipo la protagonizarán los hermanos Betancor, Yoday y Daniela, que dejan atrás el Rally4 para subirse a un Renault Clio Rally3, dando un importante salto técnico y deportivo.

Cabe destacar la presencia de dos unidades GT, pilotadas por Iván Armas y José Carlos Déniz, ambos hijos de pilotos y copilotos de reconocido prestigio a nivel canario, refuerza el valor deportivo y simbólico de esta edición, uniendo juventud, talento y legado familiar en la competición. A ellos se suma una segunda unidad GT, a manos de los alemanes, Heinz Walter Schewe y Frank Nettenbrock, cuya participación aporta un marcado carácter internacional al evento y eleva el nivel competitivo del parque automovilístico.

La lista provisional también recoge el regreso de equipos muy esperados por los aficionados. Destaca el vencedor de la primera edición de la Faroga VS ProAuto, José Calderín, que volverá a pilotar el espectacular Renault 5 GT Turbo, esta vez con Antonio Gómez, actual propietario de la unidad, ocupando el asiento de la derecha.
Asimismo, estarán presentes Juan José León y Taydia Santana con el siempre competitivo Renault Mégane, así como Alby y Fidel Martín, que competirán a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo VII.

En la variedad de monturas inscritas en esta edición, destaca especialmente la presencia de dos monoplazas, que aportan un atractivo añadido al espectáculo deportivo. Estas unidades estarán pilotadas por Bentejuí Rodríguez y David Bethencourt.

La participación de estos monoplazas subraya la diversidad del parque automovilístico y refuerza el carácter singular de la prueba, ofreciendo al público una muestra del amplio abanico de vehículos y estilos de conducción que confluyen en esta cita.

Mención especial merece la nutrida representación de vehículos de propulsión trasera, con hasta 12 BMW inscritos, que prometen ofrecer uno de los mayores atractivos de la prueba y un auténtico espectáculo para el público.

Con esta lista provisional de inscritos, 48 equipos, la Supercopa de Campeones 2025 confirma su excelente salud deportiva y se perfila como una cita imprescindible para los amantes del automovilismo.

Siguiendo con el programa horario oficial de la prueba, el próximo martes se publicará la lista oficial de inscritos, una vez finalizado el periodo de revisión y confirmación de las inscripciones recibidas.

Por su parte, el viernes, a partir de las 18:00 horas, tendrán lugar las verificaciones administrativas, que se celebrarán en la Pastelería La Madera, ubicada en Los Tarahales, punto de encuentro previo para equipos y organización antes del inicio de la competición.

Desde la organización se quiere recordar a los aficionados el carácter solidario de la Supercopa de Campeones 2025. El acceso del público al circuito será totalmente gratuito, aunque para poder acceder será necesario entregar un juguete, que será destinado a una acción solidaria con el objetivo de que ningún niño se quede sin regalo.

De esta manera, la Supercopa de Campeones 2025 no solo promete emoción y espectáculo deportivo, sino también un importante compromiso social, invitando a todos los aficionados a disfrutar del motor colaborando con una causa solidaria.

La temporada 2024 de la Copa Faroga 1600 – Trofeo Pastelería La Madera llega a su gran final este fin de semana con la celebración del Rally Isla de Gran Canaria, última cita puntuable del certamen y escenario donde se coronará al nuevo campeón. La igualdad mostrada a lo largo del año ha hecho que la lucha por el título llegue completamente abierta, con al menos cuatro equipos aún en disposición real de ganar el campeonato

Sin embargo, entre todos ellos destacan con ligera ventaja los actuales líderes, José Óscar Cazorla y Narciso Cazorla, a los mandos de su siempre competitivo Toyota Starlet. Tras una temporada marcada por la constancia y un ritmo sólido en cada prueba, la dupla parte como principal favorita para alzarse con el trofeo, aunque sin margen para la relajación ante la presión de sus rivales directos.

La emoción está asegurada: detrás de los Cazorla, otros tres equipos mantienen opciones matemáticas y llegan al Rally Isla de Gran Canaria decididos a pelear el título hasta el último tramo. La corta diferencia de puntos y el carácter exigente del rally —con tramos rápidos, técnicos y gran afluencia de público— convierten esta final en una de las más intensas de los últimos años.

Los otros equipos que aún mantienen opciones son:

Mario Déniz y Carlos Alemán con el Peugeot 106

Jacob Alvarado y Naira Rodríguez con el Hyundai Getz

Víctor García y Gabriel Aboumedelej con Hyundai Getz

El resto de equipos inscritos buscarán sumar puntos para auparse al podium final como son: Roberto Sánchez y Yéssica Lorenzo con el Toyota Corolla o la familia Quintino, Padre e hijo con el Toyota Corolla,

Desde la organización de la Copa Faroga 1600 – Trofeo Pastelería La Madera se destaca el alto nivel competitivo mostrado por todos los participantes, así como el valor deportivo de llegar a una última prueba con tantos aspirantes al título, demostrando la solidez y atractivo del campeonato.

Este fin de semana, Gran Canaria será testigo de una batalla decisiva en la que solo uno podrá proclamarse campeón. El rugido de los 1600 volverá a ser protagonista.

La emoción de la Copa N3 llega a su punto culminante este fin de semana con la disputa del Rally Isla de Gran Canaria, última prueba puntuable de la temporada y escenario donde se decidirá el título entre tres equipos que han demostrado un rendimiento excepcional durante todo el año

Tras una campaña marcada por la igualdad, la regularidad y la competitividad en cada tramo, el certamen afronta su desenlace con una clasificación muy ajustada:

Luz Marina Santana y Jonathan Hernández máximos aspirantes al título, llegan con una ligera ventaja que les permite depender de sí mismos para proclamarse campeones, que sumarán el resultado que obtenga al descartar el abandono del Rallye Ciudad de Telde

Javier Robledano y Carolina Medina, líderes desde la primera prueba, mantienen intactas sus opciones. Con un rendimiento sólido durante la temporada, se presenta como una amenaza directa y dispuesto a aprovechar cualquier oportunidad.

Claudio Castellano y Javier Monzón, terceros en la lucha, también cuentan con posibilidades matemáticas y buscarán presionar desde el primer kilómetro para poner en aprietos a sus rivales.

El Rally Isla de Gran Canaria, una prueba emblemática y de alta exigencia, será el escenario perfecto para una batalla deportiva que promete emoción hasta el último tramo.

El resto de equipos de la Copa que estarán el viernes en las verificaciones son: José Ángel y Verónica González, estrenarán el Suzuki Swift, Antonio Castro y Judit Moreno, al igual que José Luis Sosa con Jonay Bordón, buscarán sumar puntos y esperar el fallo del resto para meterse en el podium final.

La organización de la Copa N3 destaca el nivel mostrado por todos los participantes a lo largo del campeonato y celebra que la definición del título se produzca en un contexto tan competitivo y vibrante.

Todo está preparado: tres equipos, un solo título y un fin de semana decisivo.

El copiloto de la isla de Gran Canaria concluye su temporada más intensa con un excelente resultado en la prueba saudita. Junto a Diego Domínguez, resiste a las inclemencias de los desiertos de Oriente Medio y demuestra una entereza que le catapulta a la tercera posición de WRC2 Challenger y a la cuarta de la clasificación general de la división de plata. El campeón del mundo de WRC3 del curso pasado agradece a todos el apoyo brindado a lo largo de la campaña

Rogelio Peñate pone el colofón perfecto a su temporada más intensa dentro del WRC (FIA World Rally Championship). El copiloto canario ha saldado su estreno en las carreteras de Arabia Saudí con un sobresaliente podio en WRC2 Challenger. Junto a Diego Domínguez y a bordo de uno de los Toyota GR Yaris Rally2 asistidos por Teo Martín Motorsport, se repuso a todos los contratiempos que encontró en el camino para terminar en los puestos de honor.

La prueba con base en Jeddah se presentaba como una de las más duras del calendario internacional. Los hispanohablantes ya lo comprobaron durante el Shakedown del miércoles, sesión en la que entablaron su primer contacto real con las especiales del país más grande de Oriente Medio. En esa misma jornada completaron la superespecial de ‘Jameel Motorsport’, en la que ya se situaron dentro del top cinco de la competida división de plata.

La jornada del jueves, con siete tramos y 112.06 kilómetros, planteó sus dificultades a los campeones de WRC3 del 2024. Dos pinchazos consecutivos en la sección de la tarde les hicieron perder varios minutos frente a sus contrincantes directos. Pero ese doble percance no mermó anímicamente a Peñate, sino que le generó una motivación extra para remontar en las dos etapas que aún restaban por completar. Todavía quedaba mucha tela por cortar.

El viernes estaba subrayado en rojo por todos los equipos inscritos en la decimocuarta prueba del curso, ya que se trataba de la etapa más larga del itinerario. Especial respeto suscitaba la cronometrada de ‘Wadi Almatwi’, repleta de piedras de considerables dimensiones. Aunque sufrieron algún que otro percance con los neumáticos, Peñate y Domínguez consiguieron ascender desde la sexta a la cuarta posición de WRC2 Challenger.

El último día del campeonato guardaba otros tres tramos, uno de 33.28 kilómetros entre ellos. Rogelio y Diego, plenamente centrados en cerrar el año con nota, mantuvieron la constancia y recibieron su premio: la tercera plaza de la categoría WRC2 Challenger. Además, firmaron un excelente cuarto puesto en la clasificación general de WRC2. Un broche magnífico a un 2025 de tremendo aprendizaje para el español y su piloto paraguayo.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Ha sido un rally durísimo”, resume el natural de Santa Lucía de Tirajana. “En esta última etapa, el motor se paraba en los saltos y nos obligaba a frenar muchísimo. Hemos sufrido, pero hemos terminado. Este es nuestro primer podio en WRC2 Challenger y ojalá que la próxima temporada consigamos muchos más. Muchas gracias a todos los que nos han estado siguiendo a lo largo del año por el apoyo. ¡Nos vemos en 2026!”, sentencia Peñate.

Esta temporada, el deportista tirajanero ha participado en trece de las catorce citas que integraban el almanaque del WRC. Inició su programa más ambicioso en el icónico ‘Monte-Carlo’ y pasó por otros eventos tan legendarios como el ‘Safari’ o el ‘1000 Lagos’. Uno de los momentos más emotivos fue el de su incursión en el debut mundialista del Rally Islas Canarias - Rally de España. En suma, un año de ensueño que ha acabado a lo grande.

El campeón de la WRC3 logra su mejor resultado del año y en el evento más demandante del Campeonato del Mundo de Rallies: el Rally de Arabia Saudí. Mañana sábado 29 de noviembre se enfrentará a los últimos tres tramos cronometrados

Rogelio Peñate es cuarto en la WRC2 Challenger y quinto en la WRC2 en el Rally de Arabia Saudí. El navegante de la isla de Gran Canaria se enfrentó este viernes a la segunda etapa del rally que calificó como “muy dura”, pero a pesar de ello consiguió remontar desde la sexta posición en la Challenger hasta la cuarta y de la séptima en la categoría de plata del WRC a la quinta.

El campeón de la WRC3, junto al paraguayo Diego Domínguez, y a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 asistido por Teo Martín Motorsport, sufrió un pinchazo al final de uno de los tramos cronometrados, pero no le paró para acercarse todo lo que pudo al podio de la Challenger. De cara a la última etapa, ese uno de sus objetivos, sellar un podio en una de las pruebas más desafiantes del calendario mundialista.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado la segunda etapa del Rally de Arabia Saudí que ha sido muy dura. Hemos sufrido algún pequeño pinchazo, pero al pinchar cerca de la meta del tramo cronometrado perdimos poco tiempo”, explicó el natural de Santa Lucía de Tirajana. “Somos cuartos de la WRC2 Challenger y quintos de la WRC2 y nos queda un día aún por disputar con tres tramos cronometrados. Queda mucha carrera y puede pasar de todo, pero vamos a empujar, solamente lo suficiente, para no pinchar más ruedas ni quedarnos parados en el tramo para intentar acabar en el podio”, sentenció Peñate.

El itinerario del Rally de Arabia Saudí está formado por 17 especiales y 319.64 kilómetros de lucha contra el reloj. El jueves estuvo compuesto por una pasada por el recorrido de ‘Jameel Motorsport’ (5.22 km) ubicado en las calles de Jeddah, pero antes se completaron dos visitas a los tramos de ‘Al Fasallyah’ (19.36 km), ‘Moon Stage’ (20.12 km) y ‘Khulays’ (11.33 km).

La etapa del viernes ha sido la más larga del fin de semana, en distancia competitiva, con sus dos pasos por las especiales de ‘Alghullah’ (11.69 km), ‘Um Al Jerem’ (30.58 km) y ‘Wadi Almatwi’ (28.59 km). La temporada mundialista más intensa en la trayectoria de Peñate concluirá el sábado con una doble pasada al tramo ‘Thaban’ (16.29 km), el que ejercerá de Power Stage; y una por ‘Asfan’, el de mayor longitud del rutómetro con sus 33.28 kilómetros.

El copiloto del municipio de Santa Lucía de Tirajana se encuentra en el top 10 de la WRC2 Challenger y de la WRC2 después de sufrir dos pinchazos consecutivos

Rogelio Peñate cierra la primera etapa del Rally de Arabia Saudí sexto en la WRC2 Challenger y séptimo en la WRC2. El navegante de la isla de Gran Canaria sufrió dos pinchazos consecutivos -SS6 y SS7- a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, y aunque perdió alrededor de 4 minutos cerró el día en el top10 en ambas categorías.

El campeón de la WRC3 afronta este fin de semana, junto al piloto paraguayo, Diego Domínguez, su decimotercera y última participación de la temporada en el máximo certamen. El país más grande de Oriente Medio es debutante dentro del FIA World Rally Championship (WRC) y sus carreteras, con piedras, ya han dejado entrever su dureza tras la primera jornada del rally.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado la primera etapa del Rally de Arabia Saudí. El primer tramo cronometrado se neutralizó, pero después pudimos disputar los otros dos", explicó el grancanario. “Sabíamos que el bucle de la tarde iba a ser más duro y de hecho sufrimos dos pinchazos consecutivos -en la sexta y séptima especial- que nos hicieron perder mucho tiempo. Pero mañana vamos a intentar recuperarlo. Vamos a por más”, sentenció Peñate.

El itinerario del Rally de Arabia Saudí está conformado por 17 especiales que computan 319.64 kilómetros de lucha contra el reloj. La acción arrancó en la jornada de este miércoles con la superespecial de ‘Jameel Motorsport’ (5.22 km). El jueves estuvo compuesto por otra pasada por este recorrido ubicado en las calles de Jeddah, pero antes se completaron dos visitas a los tramos de ‘Al Fasallyah’ (19.36 km), ‘Moon Stage’ (20.12 km) y ‘Khulays’ (11.33 km).

La etapa del viernes es la más larga del fin de semana, en distancia competitiva, con sus dos pasos por las especiales de ‘Alghullah’ (11.69 km), ‘Um Al Jerem’ (30.58 km) y ‘Wadi Almatwi’ (28.59 km). La temporada mundialista más intensa en la trayectoria de Peñate concluirá el sábado con una doble pasada al tramo ‘Thaban’ (16.29 km), el que ejercerá de Power Stage; y una por ‘Asfan’, el de mayor longitud del rutómetro con sus 33.28 kilómetros.

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA).

Después de proclamarse campeón del Mundo de WRC3, Rogelio Peñate se convierte en el primer canario en ser campeón del mundo de rallies de la historia.

Rogelio Peñate recibió el reconocimiento del Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana por su trayectoria deportiva y recibió el premio ‘Ídolo de Tirajana’ en el ámbito deportivo.

Rogelio Peñate cumplió 500 rallies en el Rallye de Montecarlo.