El campeón del Mundo de Rallies WRC3, Rogelio Peñate, es cuarto en el WRC Júnior y tercero en la WRC3 en el Acrópolis Rally de Grecia. El copiloto de Gran Canaria, junto a Diego Domínguez, siguió lidiando con las durísimas condiciones del evento mundialista -las altas temperaturas y las condiciones de la carretera-, pero también tuvo que lidiar con un problema en el radiador de su Ford Fiesta Rally3, que consiguieron cambiar, y la rotura del brazo trasero de la suspensión trasera de su vehículo

Rogelio Peñate es cuarto en el WRC Júnior y tercero en el WRC3 tras la segunda etapa del Acrópolis Rally de Grecia, la séptima ronda del Campeonato del Mundo de Rallies y una de las más duras de todo el calendario. Junto al piloto paraguayo, Diego Domínguez, el natural de Santa Lucía de Tirajana se enfrentó a varios problemas más allá del calor, las altísimas temperaturas, dentro y fuera del habitáculo, y las condiciones durísimas de los tramos cronometrados del país.

En el bucle matinal, un tornillo se soltó y cayó en el radiador del Ford Fiesta Rally3, pero ante la adversidad, la dupla hispanohablante siguió luchando, cambió el radiador en la asistencia -que estaba perforado- y se enfrentó al bucle vespertino. Sin embargo, el brazo trasero de la suspensión trasera del vehículo se rompió en el SS12 haciendo que Domínguez-Peñate, cuando eran segundos, bajaran hasta la cuarta plaza de la clasificación.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado la etapa del sábado de este Acrópolis Rally de Grecia que está siendo muy duro”, declaró Peñate. "Durante la jornada queda de hoy tuvimos un problema con el radiador al caerse un tornillo dentro, pero lo hemos solucionado. Pusimos un radiador nuevo y salimos al bucle de la tarde. Íbamos segundos, pero se nos rompió un brazo trasero de la suspensión trasera perdiendo tiempo. Somos cuartos, pero aún mucho rally así que seguiremos apretando", sentenció.

La última jornada del itinerario del Acrópolis Rally de Grecia (un evento con un total de diecisiete tramos y 345,76 kilómetros cronometrados) se desarrollará con otras dos pasadas por 'Smokovo' (26,16 km) y 'Tarzán' (23,37 km).

Clasificación JWRC tras la segunda etapa

A. Türkkan | O. Albayrak 03:14:08.4

T. Martens | M. Freeman +05:11.3

T. Gill | D. Brkic +07:07.5

D. Domínguez | R. Peñate +8:25.3

K. Kazaz | C.Silvestre +10:16.5

Clasificación WRC3 tras la segunda etapa

A. Türkkan | O. Albayrak 03:14:08.4

T. Gill | D. Brkic +07:07.5

D. Domínguez | R. Peñate +8:25.3

K. Kazaz | C.Silvestre +10:16.5

mi. Calcías | N. Komnos +21:54.3

El copiloto de la isla de Gran Canaria es tercero en el JWRC y segundo en la WRC3 tras una complicada primera jornada en el Acrópolis Rally de Grecia. La primera etapa estuvo condicionada por las altas temperaturas superando los más de 45 grados dentro del habitáculo así como por las duras condiciones de la carretera

Junto a Diego Domínguez, Peñate afronta el evento con base en Lamia, más duro del calendario del Mundial de Rallies y más conocido como el 'Rally de los Dioses'. El itinerario está compuesto por diecisiete especiales, repartidas en cuatro días, con un total de 345,76 kilómetros.

Rogelio Peñate regresó a las categorías WRC3 y WRC Júnior en la séptima ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (FIA WRC), el Acrópolis Rally de Grecia. Junto al piloto paraguayo, Diego Domínguez, el tirajanero terminó el primer día de competición en posiciones de podio, tercero en el JWRC y segundo en la WRC3, categoría en la que defiende el título obtenido en 2024. Una corona que le valió para convertirse en el primer canario en traer un título mundialista a Canarias.

El Acrópolis Rally de Grecia es una de las citas más exigentes de todo el calendario del WRC. Las pistas de tierra del país siempre se han caracterizado por una gran dureza destacando las piedras en los tramos cronometrados y, por consiguiente, los pinchazos que, históricamente, han sufrido los equipos que participan en el 'Rally de los Dioses'. Además de eso, el calor y las altas temperaturas han sido las protagonistas fuera y dentro de los coches de rally en esta edición. No obstante, la dupla hispanohablante pudo batallar con el calor y con las duras condiciones de las carreteras consiguiendo finalizar el día en el podio de ambas categorías.

Declaraciones de Rogelio Peñate

"Hemos terminado la primera etapa del Acrópolis Rally de Grecia que ha sido súper dura. Hemos tenido temperaturas muy altas fuera del coche, y dentro seguro que han sido superiores a 50 grados", destacó Peñate. "En muchos sectores de los tramos cronometrados hemos tenido que quitar el ALS porque la temperatura subía muchísimo -a 112 grados aproximadamente- y se encendía la alarma. Ahí hemos perdido algo de tiempo, pero hemos hecho una buena etapa. Estamos bien situados, terceros de la JWRC y segundos de la WRC3", sentenció.

El itinerario del Acrópolis Rally de Grecia cuenta con un total de diecisiete tramos y 345,76 kilómetros cronometrados. Tras comenzar la acción el jueves con la superespecial de 'Eko Atenas' (1,50 km) y continuar el viernes, ahora es turno para la jornada del sábado. Contará con dos visitas a las especiales de 'Pavliani' (24,58 km), 'Karoutes' (19,48 km) e 'Inohori' (17,66 km) y una asistencia intermedia. El domingo se desarrollará con otras dos pasadas por 'Smokovo' (26,16 km) y 'Tarzán' (23,37 km).

Clasificación JWRC tras la primera etapa

A. Türkkan | O. Albayrak. 01:33:29.2

M. Johansson | J. Grönvall +21,8

D. Domínguez | R. Peñate +1:57.1

M.Smart | M.Read +1:59.3

T. Gill | D. Brkic +2:08.2

Clasificación WRC3 tras la primera etapa

A. Türkkan | O. Albayrak 1:33:29.2

D. Domínguez | R. Peñate +1:57.1

M.Smart | M.Read +1:59.3

T. Gill | D. Brkic +02:08.2

K. Kazaz | C.Silvestre +6:52.9

El copiloto de la isla de Gran Canaria vuelve al habitáculo del Ford Fiesta Rally3 para competir en una de las pruebas más exigentes del Campeonato Mundial de Rally FIA. Junto a Diego Domínguez, afronta el evento con base en Lamia con la intención de iniciar una remontada que potencie sus opciones a los dos títulos. El itinerario está compuesto por diecisiete especiales, repartidas en cuatro días, que totalizan unos 345,76 kilómetros de batalla contra el cronómetro

Rogelio Peñate realiza esta semana su séptima participación del curso dentro del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC). Esta vez, el copiloto grancanario regresa a las categorías WRC3 y WRC Júnior, las dos en las que más experiencia atesora. Junto a Diego Domínguez, el deportista tirajanero luchará por la victoria de ambas divisiones en el Acrópolis Rally de Grecia, una de las citas más históricas y exigentes de todo el calendario.

Las pistas de tierra del país ubicadas al este del Mediterráneo siempre se han caracterizado por una dureza que este año apunta a ser mayor que en ocasiones anteriores. Desde su regreso al máximo certamen, que se produjo en el 2021, el 'Rally de los Dioses' se había celebrado en el mes de septiembre. En esta ocasión, su fecha se ha adelantado a junio, un cambio importante que tendrá su impacto en las temperaturas y las condiciones del terreno.

La dupla hispanohablante llega a la ronda griega en la undécima posición de WRC3 y en la décima de WRC Júnior. El objetivo que se marcan Peñate y Domínguez, por lo tanto, es el de iniciar una remontada que les permitirá llegar a la fase final de la temporada con opciones de pelear por ambos títulos. Ya consiguieron firmar una hazaña similar durante la campaña pasada en su camino hacia el entorchado de campeones mundiales de la división de bronce.

El navegante de Santa Lucía de Tirajana acumula una amplísima experiencia sobre las pedregosas pistas de Grecia. Su primera participación por estas latitudes data del 2013, cuando acompañaba al lanzaroteño Yeray Lemes. Peñate volvió a estas tierras en el 2022, ya con Domínguez como piloto. Ese año ganó en WRC3, resultado que repitió en el 2023, cuando también se impuso dentro de WRC Júnior. La campaña pasada no tuvo tanta suerte.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“El de Grecia es un rally que el año pasado se nos puso en contra, pero en los dos anteriores tuvimos muy buenos resultados”, recuerda Rogelio. "Queremos repetir y empezar una remontada que podría llegar a ser épica y que, de producirse, tiene que empezar en Grecia. Mantenemos la ilusión por la categoría WRC Júnior", agrega. El grancanario predice unas jornadas “muy duras” y que serán tremendamente “rompedoras” para las mecánicas.

El itinerario del Acrópolis Rally de Grecia cuenta con un total de diecisiete tramos y 345,76 kilómetros cronometrados. La acción comenzará el jueves con la superespecial de 'Eko Atenas' (1,50 km) y continuará el viernes con dos pasadas al recorrido de 'Aghii Theodori' (26,76 km) y una por los de 'Loutraki' (12,90 km), 'Thiva' (19,58 km), 'Stiri' (24,18 km) y 'Elatia' (11,58 km). En el desarrollo de esta exigente etapa solo habrá una asistencia remota.

En la jornada del sábado se regresará a un formato más habitual con dos visitas a las especiales de 'Pavliani' (24,58 km), 'Karoutes' (19,48 km) e 'Inohori' (17,66 km) y una asistencia intermedia en la que los mecánicos podrán trabajar con mayor libertad. Las hostilidades acabarán el domingo con otras dos pasadas por 'Smokovo' (26,16 km) y 'Tarzán' (23,37 km). La ceremonia de entrega de trofeos cerrará el fin de semana en Lamia.

Los tinerfeños de Hyundai Canarias Motorsport terminaron terceros en esta prueba en la que Alexey Lukyanuk y Yury Kulikov abandonaron por una leve salida de carretera en el quinto tramo cuando eran segundos. Con este resultado Cruz conserva la segunda plaza de la provisional en el campeonato de pilotos

Tal y como se esperaba, el ritmo fue muy alto a lo largo de la edición número 49 del Rally Ciudad de Telde, quinta de las ocho pruebas del calendario 2025 del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. En esas condiciones, sobre unos tramos muy exigentes y con unas temperaturas de asfalto altas, Alexey Lukyanuk-Yury Kulikov y Fernando Cruz-Ricardo Luis tuvieron que exprimir el potencial de sus respectivos Hyundai i20N Rally2 para obtener el objetivo marcado.

Lukyanuk y Kulikov se marcaron como meta pelear un rally más por la victoria y así lo hicieron. Desde el primer tramo cronometrado, el de San Gregorio de solo 1,6 km que se celebró el viernes, mostraron de manera inequívoca su intención marcando el scratch y situándose como primeros líderes. Pero el rally se jugaba en la etapa del sábado con tres tramos, los de ‘Los Picos-Cazadores’, ‘Guayadeque-La Era’ e ‘Ingenio-Telde’ que se celebraron en tres ocasiones.

Como en el pasado Rally Senderos de La Palma, el doble campeón de Europa se jugó el primer puesto con Enrique Cruz-Yeray Mujica y Yeray Lemes-David Vázquez. El líder del campeonato impuso un ritmo demoledor, pero Lukyanuk se dejó la piel para terminar la primera sección haciéndose con un nuevo scratch y mantenerse así a 7,2 segundos de la primera posición del rally teldense. Consciente de que se la tenía que jugar en los sectores que le podían ser menos propicios, arriesgó al máximo en la segunda pasada por ‘Los Picos-Cazadores’. Mediado ese tramo, el ruso perdió el morro del Hyundai i20N Rally2, impactó con una valla y no pudo continuar.

Como buenos escuderos, Fernando Cruz y Ricardo Luis cogieron rápido el testigo. Desde esa misma sección apuntaron a la tercera posición y tras acceder a ella en el TC6 ya no la abandonaron. Al término de ese segundo bucle, los de Hyundai Canarias Motorsport cumplieron parte de su misión en Telde al sumar un punto en el TC+ al marcar el tercer mejor tiempo.

Tuvieron que resistir la presión y los ataques de Sergio Fuentes-Tecorice Hernández hasta una última sección que se celebró con el asfalto en su máxima temperatura. Sin guardarse nada en su quinta participación con el Hyundai i20N Rally2, Cruz marcó unos registros cercanos a cabeza de la prueba para remachar la consecución de su segundo podio tras el obtenido en abril en el Rally Orvecame Norte y el primero sobre asfalto seco. Con este tercer puesto y el punto obtenido en el TC+ de Telde, Fernando Cruz conserva la segunda posición provisional del campeonato de pilotos.

“Ha sido un rally positivo para Ricardo y para mí. Hemos corrido muchísimo a lo largo de la etapa del sábado porque después de la retirada de Alexey y Yury, nos veíamos en el deber de darle al equipo un podio que ya tenían encaminado. Nuestro trabajo es estar detrás de ellos y, por tanto, también obtener este resultado. Considero que hemos marcado tiempos muy buenos comparados con nuestros rivales y con nuestros compañeros de marca, por lo que nos vamos contentos de Telde. Vamos a seguir trabajando muy duro para darle a Hyundai Canarias más podios en lo que queda de temporada”, declaró Cruz, que en la próxima cita corre en casa.

Y es que el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto tiene como sexta prueba de la temporada el Rally Ciudad de La Laguna que se disputará los días 25 y 26 de julio.

La nueva Copa N3 Gran Canaria, pone en marcha el crono con la celebración del 49 Rally Ciudad de Telde, ésta será la primera, tras el aplazamiento del Rallye Isla de Gran Canaria, de las 5 citas puntuables para esta temporada 2025, bajo la organización de la Escudería Faroga

En la lista de inscritos figuran 9 de los 10 equipos que componen la Copa, para esta temporada.

Los equipos que arrancarán, ésta nueva e ilusionante Copa, reservada a todos los vehículos con homologación N3 de la RFEDA, serán los siguientes;

Javier Robledano - Carolina Medina (Opel Adam S)
Antonio Castro - Yudith Moreno (Opel Adam S)
Venancio De la Iglesia -Marcos Jesús Martín (Opel Adam S)
José Luis Sosa - Jonay Bordón (Opel Adam S)
Rayco Pérez - Eduardo Ramírez (Toyota Aygo)
Samuel Vega - Juan Gabriel Vega (Nissan Micra)
Luzmi Santana – Jonathan Hernández (Skoda Fabia)
Ariel Quintana – David Álvarez (Opel Adam S)
Claudio Castellano – Javier Monzón (Nissan Micra)

No estarán presentes en la prueba inaugural, y esperarán a la siguiente prueba para comenzar a sumar puntos en la Copa, Yesher Reina y Noel Santana, Claudio Castellano y Javier Monzón, ambos con Nissan Micra y Ariel Quintana y David Álvarez con otro Opel Adam S.

Las particularidades del reglamento son, por el solo hecho de tomar la salida, ya obtienes 5 puntos extras, y habrá un TC+ que repartirán, 3, 2 y 1 punto extra respectivamente, estos puntos no se descartan al finalizar la temporada, dicho tramo será el primer tramo de cada prueba, con la particularidad que debe tener al menos 5 km, con lo cual el tramo de San Gregorio en esta primera prueba queda descartado, y lo será el primero de la jornada del sábado, Los Picos – Cazadores de 11.070 kilómetros. Al igual, se asignan puntos extras a cada equipo que finalice cada tramo cronometrado, de esta forma coge mayor importancia la nueva salida, en caso de abandono de un equipo.

El copiloto de la isla de Gran Canaria alcanza la meta de la sexta prueba del FIA World Rally Championship (WRC) dentro de la zona de puntos de la competida división de plata. Junto a Diego Domínguez, el natural de Santa Lucía de Tirajana supera todas las adversidades planteadas por las carreteras sardas y avanza en su proceso de adaptación al Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport. Su próximo compromiso mundialista, en Grecia a final de mes

Rogelio Peñate concluye el Rally Italia-Cerdeña en la décima posición de WRC2. El representante de la isla de Gran Canaria logró completar todos los kilómetros de una de los eventos más atroces de la temporada. Las carreteras de tierra de la isla ubicada en el Mediterráneo pusieron a prueba el nivel de resistencia de las mecánicas y los deportistas. El canario, junto a Diego Domínguez, superó ambos test con el premio de entrar en los puntos.

Tras su paso por Portugal con el Ford Fiesta Rally3, la dupla hispanohablante regresó este fin de semana al Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport. El vehículo de la firma japonesa, que todavía resulta novedoso para los vigentes campeones del mundo de WRC3, soportó la extrema dureza de los tramos italianos. Aunque Rogelio y Diego debieron lidiar con algún que otro contratiempo, consiguieron llegar a la meta de las dieciséis especiales.

En la jornada del viernes, Peñate y Domínguez fueron incrementando su ritmo a medida que seguían con su proceso de adaptación al coche. Sin embargo, esa positiva evolución durante la primera etapa fue truncada por un pinchazo en la segunda pasada por el recorrido más duro del itinerario, los 18.43 kilómetros de ‘Telti-Calangianus-Berchidda’. Esto les obligó a parar a cambiar el neumático, movimiento que les costó unos dos minutos con sus rivales.

La etapa del sábado empezó con otro revés para el deportista de Santa Lucía de Tirajana y su piloto. Una avería mecánica nada más empezar el día les hizo perder otros cuatro minutos y medio y caer a la vigésima posición de la clasificación general. Pero los hispanohablantes lograron solventar el problema en un enlace e impartieron una exhibición de garra con una remontada que, al acabar la jornada, les había llevado al duodécimo lugar.

El domingo reservó otro desafío a Peñate y Domínguez, que cargaron con la pérdida de otros cuatro minutos tras la rotura de la suspensión trasera izquierda en la primera visita a los 13.70 kilómetros de ‘Porto San Paolo’. De nuevo, se vieron obligados a hacer de mecánicos en una sección de enlace para corregir el contratiempo. Y así lo hicieron, recibiendo como recompensa esa décima plaza tanto en WRC2 como en WRC2 Challenger.

Declaraciones de Rogelio Peñate

"Ha sido un fin de semana difícil", reconoce el tirajanero. "Después de todo lo que nos pasó en cada etapa, el top diez es una anécdota. Hemos sobrevivido a cada problema que el rally nos ha planteado. Parece que las cosas no terminan de querer salir, pero seguiremos trabajando. Ahora, toca pensar en Grecia", concluye el vigente campeón del mundo de WRC3.

El copiloto de la isla de Gran Canaria supera el primer día del Rally de Italia-Cerdeña tras enfrentarse a las estrechas y duras especiales de la cita italiana. Junto a Diego Domínguez, volvió a subirse al Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport

Las carreteras de Cerdeña no dejaron indiferente a nadie. Rogelio Peñate, junto a Diego Domínguez, han superado la primera jornada de un duro Rally de Italia-Cerdeña en la división de plata del WRC, la categoría WRC2. La escuadra reunió los 6 tramos cronometrados del difícil trazado italiano (conocido por ser estrecho, técnico, duro y con piedras) a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 asistido por Teo Martín Motorsport.

La dupla hispanohablante sufrió un pinchazo en la quinta especial del viernes perdiendo 2 minutos, pero lograron continuar y llegar a meta para disputar el último tramo del día (T6). A pesar de las adversidades, Peñate-Domínguez completó la etapa y ya están enfocados en el siguiente reto: la jornada del sábado.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado el primer día del Rally de Cerdeña que ha sido bastante duro ¡Lástima el pinchazo por la tarde con el que perdimos dos minutos!”, apuntó Peñate. "Hemos hecho buenos parciales y hay muchísimos pilotos bastante parejos en cuanto a los tiempos. Esto nos hace esforzarnos aún más en cada tramo cronometrado. Tenemos que seguir luchando y manteniendo la velocidad", agregó el tirajanero.

El sábado, 7 de junio, Peñate-Domínguez hará frente a las especiales de 'Coiluna-Loelle' (21,18 km), 'Lerno-Su Filigosu' (24,34 km) y 'Tula-Erula' (15,28 km), todas ellas en dos ocasiones. La actividad concluirá el domingo con una cronometrada que no se usa desde el año 2013, la de 'San Giacomo-Plebi' (25,19 km); y una completamente inédita, la de 'Porto San Paolo' (13.70). Los del Toyota GR Yaris Rally2 también pasarán dos veces por estas especiales.

Clasificación WRC2

ETAPA 1

1 E. Lindholm - R. Hämäläinen - Fabia RS- 01:13:14.3

2 Y. Rossel - A. Dunand - Citroën C3 +16.3

3 Señor Prokop - Señor Ernst - Fabia RS +37.1

4 L. Joona - S. Vaaleri - Fabia RS +38.7

5 K. Kajetanowicz - Señor Szczepaniak - GR Yaris- +59.7

16 D. Domínguez - R. Peñate- Toyota GR Yaris Rally2 +4:05.6

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).

El copiloto de la isla de Gran Canaria vuelve esta semana al habitáculo del Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport para afrontar su tercera cita de la temporada dentro de la división de plata (WRC2). Junto a Diego Domínguez, llega a la prueba mediterránea respaldado por dos jornadas positivas de prueba sobre la tierra sarda. El objetivo de los campeones vigentes de WRC3, firmar un buen resultado y seguir avanzando en su adaptación al vehículo de la marca japonesa

Rogelio Peñate regresa a la categoría WRC2 en el Rally de Italia-Cerdeña. Tras competir hace unas semanas con el Ford Fiesta Rally3 en Portugal, el natural del municipio de Santa Lucía de Tirajana vuelve al Toyota GR Yaris Rally2 que, junto a Diego Domínguez, tripuló por última vez en el Rally Islas Canarias - Rally de España. La italiana será la tercera cita de la temporada en la que los campeones vigentes de WRC3 utilizan el vehículo asistido por Teo Martín Motorsport.

La ronda italiana trae grandes memorias al embajador de la isla de Gran Canaria y su piloto. Hace un año, el español y el paraguayo subieron a lo más alto del podio de las divisiones WRC3 y WRC Júnior. Esa victoria fue fundamental en la consecución del título mundial que certificaron meses más tarde en Chile. Ahora, Rogelio y Diego encaran el evento mediterráneo con un claro objetivo: progresar en su adaptación al coche de la firma nipona.

La experiencia internacional que Peñate y Domínguez acumulan con el Toyota GR Yaris Rally2 sobre pistas de grava se reduce al Safari Rally de Kenia del pasado mes de marzo. Por los caminos del país africano lograron establecer unos registros notables ya rodar en los puestos de podio del apartado WRC2 Challenger. Sin embargo, sus opciones de firmar un resultado positivo se truncaron en la etapa del sábado a causa de un problema de motor.

En su preparación para el evento de esta semana, el representante del Archipiélago y el deportista sudamericano completaron dos productivas jornadas de prueba en la misma isla de Cerdeña. Esos días les sirvieron para descubrir lo que les espera en los serpenteantes caminos de Cerdeña a bordo de un vehículo Rally2 que permite rodar a una velocidad mucho mayor que el Rally3 con el que el curso pasado ganaron en WRC3 y WRC3 Júnior.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Afrontamos esta prueba con mucha ilusión”, apunta Peñate. "Es nuestra primera vez con un Rally2 en Cerdeña y tenemos buenas sensaciones con el coche. Este rally ya lo ganamos el año pasado, tanto en la categoría WRC3 como WRC Júnior, y nos gustaría conseguir un buen resultado. Queremos disfrutar del fin de semana. Hemos hecho dos días de prueba muy buenos y ahora toca preparar muy bien los días de reconocimientos", agrega el tirajanero.

El itinerario del Rally de Italia-Cerdeña está compuesto por un total de 16 especiales y 320,08 kilómetros cronometrados. Antes de encarar la parte puramente competitiva del evento con base en Olbia, Peñate y Domínguez estarán en el Shakedown del jueves. En la jornada del viernes, al dúo hispanohablante le tocará afrontar dos pasadas por 'Arzachena' (13,97 km), 'Telti-Calangianus-Perchidda' (18,43 km) y 'Sa Conchedda' (27,95 km).

El sábado, la acción se desplazará a las especiales de 'Coiluna-Loelle' (21,18 km), 'Lerno-Su Filigosu' (24,34 km) y 'Tula-Erula' (15,28 km), todas ellas en dos ocasiones. La actividad concluirá el domingo con una cronometrada que no se usa desde el año 2013, la de 'San Giacomo-Plebi' (25,19 km); y una completamente inédita, la de 'Porto San Paolo' (13.70). Los del Toyota GR Yaris Rally2 también pasarán dos veces por estas especiales.

La nueva Copa N3 Gran Canaria, pone en marcha el crono con la celebración del 64 Rally Isla de Gran Canaria, primera de las 5 citas puntuables para esta temporada 2025, bajo la organización de la Escudería Faroga

En la lista de inscritos figuran 6 de los 10 equipos que componen la Copa, para esta temporada.

Los equipos que arrancarán, ésta nueva e ilusionante Copa, reservada a todos los vehículos con homologación N3 de la RFEDA, serán los siguientes;

Javier Robledano - Carolina Medina (Opel Adam S)
Antonio Castro - Yudith Moreno (Opel Adam S)
Venancio De la Iglesia -Marcos Jesús Martín (Opel Adam S)
José Luis Sosa - Jonay Bordón (Opel Adam S)
Rayco Pérez - Eduardo Ramírez (Toyota Aygo)
Samuel Vega - Juan Gabriel Vega (Nissan Micra)

Aprovecharemos en los momentos previos a las verificaciones técnicas para hacer la presentación oficial de la prueba.

Las particularidades del reglamento son, por el solo hecho de tomar la salida, ya obtendrás 5 puntos extras, y habrá un TC+ que repartirán, 3, 2 y 1 punto extra respectivamente, estos puntos no se descartan al finalizar la temporada, dicho tramo será el primer tramo de cada prueba, con la particularidad que debe tener al menos 5 km, con lo cual el tramo de San Lorenzo en esta primera prueba quedó descartado, y lo será el primero de la jornada del sábado. Al igual, se asignan puntos extras a cada equipo que finaliza cada tramo cronometrado, de esta forma coge mayor importancia la nueva salida, en caso de abandono de un equipo.

La Copa Faroga 1.6, Trofeo Pastelería La Madera continúa su octava edición, que promete fuertes emociones, este fin de semana en el Rally Isla de Gran Canaria

Hasta un total de 16 equipos son los equipos que figuran en la lista de inscritos. Todos ellos con las ilusiones renovadas en la búsqueda de seguir sumando puntos para posicionarse en la clasificación de la Copa, en todas y cada una de las siete especiales que deparará el Rally.

Estos son los equipos que estarán presentes en las verificaciones del Viernes.

1. AYOSE MORENO - FRANCISCO GUTIÉRREZ (HONDA CIVIC)

2. MARIO DÉNIZ - CARLOS ALEMÁN (PEUGEOT 106 S16)

3. JOSÉ ÓSCAR CAZORLA - NARCISO CAZORLA (TOYOTA STARLET)

4. SERGIO SUÁREZ - OMAR HERNÁNDEZ (TOYOTA STARLET)

5. DANIEL HENRÍQUEZ - JOSÉ PÉREZ (HONDA CIVIC VTI)

6. ARIDANE ALMEIDA - LORENA ÁLAMO (PEUGEOT 106)

7. ROBERTO SÁNCHEZ - ABIÁN OJEDA (TOYOTA STARLET)

8. MARIO SUÁREZ - DANIEL QUINTANA (CITROËN AX)

9. JONATHAN ESTÉVEZ - KILIAN SÁNCHEZ (TOYOTA COROLLA GT-I)

10. VÍCTOR TEXENERY SALGADO - ALEXANDER PÉREZ (CITROËN SAXO)

11. JOSÉ IGNACIO GONZÁLEZ - JOSÉ MIGUEL GARCÍA LÓPEZ (TOYOTA COROLLA GTI)

12. JORGE GRANADO - ADRIÁN SANTANA (CITROËN SAXO)

13. JACOB ALVARADO - EMILIO PÉREZ (HYUNDAI GETZ)

14. ÁLVARO REYES - KILIAN REYES (HYUNDAI GETZ)

15. VÍCTOR GARCÍA GABRIEL ABOUMEDELEJ (HYUNDAI GETZ)

16. SEBASTIÁN SANTANA - AYRTON PÉREZ (BMW 315 E21)

Recordar, que los equipos, por el solo hecho de tomar la salida, ya obtienen 5 puntos extras, y los cinco primeros clasificados del primer tramo cronometrado, del sábado que, en este caso, será “Fontanales-Fagagesto-Juncalillo-Los Garages” con 18,55 Km a comenzar a las 10:30 horas, tienen también, 5, 4, 3, 2 y 1 puntos extra respectivamente. Al igual, se asignará un punto extra a cada equipo que finalice cada tramo cronometrado, de esta forma coge mayor importancia la nueva Salida, en caso de abandono de un equipo.

La Copa, vuelve a tener el apoyo de la Pastelería La Madera, como principal patrocinador por octavo año consecutivo, y la colaboración de Rpemamotorsport.