El copiloto grancanario participó esta semana en la prueba más exigente del calendario del FIA World Rally Championship (WRC), el Safari Rally de Kenia. El campeón de la WRC3 estaba haciendo una gran actuación, pero la rotura del motor de su Toyota GR Yaris Rally2 hizo que no pudiera continuar en carrera y abandonara en la jornada del sábado

Peñate venía haciendo una fantástica actuación junto al paraguayo, Diego Domínguez. Se encontraron en posiciones de podio, segundos el jueves y cuartos el viernes de la WRC2 Challenger , y lucharon contra la lluvia y el barro en la tercera ronda del Campeonato del Mundo de Rallies

Después de completar las dos pruebas invernales inmerso en las divisiones WRC3 y WRC Júnior del Campeonato del Mundo de Rallies (FIA WRC), el representante del Archipiélago dio el salto a un apartado de altísima exigencia, el que concentraba a los vehículos Rally2. Tanto Peñate como Domínguez llegaron al continente africano para disputar, el durísimo y siempre exigente Safari Rally de Kenia, con una buena dosis de confianza tras la victoria en el Rally Trans Itapúa de Paraguay.

En la jornada del jueves 20 de marzo, Peñate hizo una gran actuación acabando el segundo día de la WRC2 Challenger. El natural de Santa Lucía de Tirajana y Diego Domínguez dirigieron el Toyota GR Yaris Rally2, asistido por el equipo de Teo Martín Motorsport dentro de la categoría WRC2, entre barro, tierra y los famosos 'Fesh-Fesh', bancos de tierra muy blandos tipo talco.

El segundo día del rally, el viernes 21 de marzo, fue todo un reto para la tripulación hispanohablante. Plantaron cara a un día muy largo ya la dureza de los tramos cronometrados. En la segunda pasada de Cap Moran, Domínguez-Peñate tuvo problemas mecánicos en su Toyota GR Yaris Rally2, trabajaron para arreglarlo , pero a pesar del esfuerzo, nos permitió llegar a tiempo al siguiente control horario penalizando algunos minutos. A pesar de las adversidades, sellaron una cuarta posición en el WRC2 Challenger.

En la penúltima jornada del Safari Rally de Kenia, el sábado 22 de marzo, Domínguez-Peñate completó el primer bucle de la mañana, pero no pudo enfrentarse a la jornada vespertina por problemas en el motor de su Toyota GR Yaris Rally2. Venían haciendo una actuación impecable en uno de los rallyes más duros del FIA World Rally Championship, pero la dureza de las especiales hicieron que el motor ya no pudiera dar más de sí haciendo que Domínguez-Peñate no pudiera continuar en carrera.

Una de las singularidades del Safari Rally de Kenia es que los coches tienen una preparación exclusiva que no se usa en ninguna otra competición del WRC. Los mecánicos refuerzan cada parte del vehículo para prevenir roturas en las partes más pedregosas del recorrido y los ingenieros apuestan por el denominado 'snorkel' con el objetivo de evitar la entrada de tierra y agua al motor. Este sistema, en vez de captar el aire desde el frontal, lo hace por la zona más elevada: el techo.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado el Rally de Kenia antes de lo previsto debido a una avería en el motor ”, declaró Peñate. "Ahora pensamos en la siguiente carrera. Nos quedamos con lo positivo de este rally, la experiencia que hemos vivido. Hemos estado en tiempos con los mejores marcando un split. Volvemos en Canarias ¡Gracias a todos por el apoyo!", sentenció.

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).

El copiloto grancanario termina la jornada del jueves del Safari Rally de Kenia en segunda posición de la WRC2 Challenger

 Rogelio Peñate se enfrenta, este fin de semana, al durísimo y siempre exigente Safari Rally de Kenia. En la jornada de hoy, jueves 20 de marzo, hizo una gran actuación acabando el segundo día de la WRC2 Challenger. El natural de Santa Lucía de Tirajana y Diego Domínguez dirigieron el Toyota GR Yaris Rally2, asistido por el equipo de Teo Martín Motorsport dentro de la categoría WRC2, entre barro, tierra y los famosos 'Fesh-Fesh', bancos de tierra muy blandos tipo talco.

Declaraciones de Rogelio Peñate

" Hemos disputado dos tramos en el Rally de Kenia dónde hemos luchado contra el barro, ya que nos llovió en Nairobi. Y después de que hicimos 100 kilómetros de enlace, tuvimos un reagrupamiento y disputamos el último tramo del día, de 8 kilómetros”, afirmó Peñate. "Venimos bien, todos los pilotos estamos bastante juntos y mañana seguramente se van a empezar a marcar diferencias con el primer tramo cronometrado del día con 32 kilómetros. Va a ser duro, pero estamos preparados, tenemos buenas notas y vamos con todo porque es un rally que nos gusta, es nuestro cuarto año aquí en Kenia y vamos a aprovechar la experiencia", sentenció.

El itinerario de esta edición es el más largo de los últimos años en Kenia. Rogelio y Diego tienen ante sí el reto de superar un total de 383,10 kilómetros repartidos en 21 especiales.

El viernes, el día más largo en distancia competitiva, los campeones vigentes de WRC3 deberán completar dos pasadas a los recorridos de 'Camp Moran' (31.40), 'Loldia' (19.11), 'Kengen Geothermal' (13.18) y 'Kedong' (15.10).

La jornada del sábado llevará a la dupla hispanohablante a las especiales de 'Sleeping Warrior' (26.97), 'Elmenteita' (17.31) y 'Soysambu' (28.97), las tres a doble pasada. El domingo pondrá el broche al 'Safari' con una nueva visita a 'Mzabibu' y dos por 'Oserengoni' (18.33) y Hell's Gate (10.33). Esta última, la escogida como Power Stage , coronará a los ganadores de la primera cita de tierra de la temporada a partir de las 14:15 horas (GMT +3).

Gáldar presentó la 29ª Subida de Juncalillo, una de las pruebas más importantes del automovilismo en Gran Canaria, que tendrá lugar este sábado a partir de las 10.30 horas. Ancor Bolaños, concejal de Actividad Física, Deporte y Salud; Ana Teresa Mendoza, concejala de Igualdad; José Monzón Artiles, presidente de la Escudería Drago, organizadora del evento; y Daniel Ponce, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, presentaron la prueba en la Sala del Sábor de las Casas Consistoriales, un evento en el que además rindieron un homenaje a José Mari Ponce, histórico piloto grancanario en el 50 aniversario de su carrera deportiva, iniciada precisamente en la III Subida de Juncalillo celebrada el 29 de diciembre de 1974

Ancor Bolaños aseguró que «desde la Concejalía continuamos con la colaboración para que esta prueba tan emblemática tenga una nueva edición». Asimismo, añadió que «esta Subida nos deja siempre imágenes espectaculares y con grandes pilotos que vienen a dar espectáculo», añadió el concejal. Además, recordó al numeroso público que se espera, "como cada edición, que respete las señales situadas por las autoridades en la carretera". Todo ello, subrayó, "en un año especial para el automovilismo en nuestra Isla en nuestro municipio ya que el Rally Islas Canarias formará parte del campeonato del mundo y lo disfrutaremos también en las carreteras de Gáldar".

Ana Teresa Mendoza, concejala de Igualdad, celebró que en esta edición "hay numerosas mujeres inscritas y esto demuestra que no hay deporte que se le resista a las mujeres". "El automovilismo es un deporte históricamente masculinizado, por lo que hay que favorecer el avance de las mujeres. Son muchas, y sobre todo en nuestra comarca, las que siente pasión por el mundo del motor y tienen potencial. Esto es algo que hemos comprobado precisamente durante los actos del Día de la Mujer en Gáldar con el reconocimiento a mujeres deportistas que han luchado desde numerosas disciplinas por la igualdad de género".

José Monzón Artiles, presidente de la Escudería Drago, agradeció la colaboración del Ayuntamiento de Gáldar y anunció que hay un total de 61 equipos: 27 inscritos en Regularidad, ocho en Formula Rallye y 26 en Velocidad en una prueba que saldrá una vez más de la Panadería Juncalillo, en la GC-223.

Por último, Daniel Ponce, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, agradeció también la colaboración del Ayuntamiento de Gáldar, así como a la Escudería «para mantener esta prueba histórica».

Asimismo, José Monzón detalló que las verificaciones técnicas se realizarán el mismo sábado en la Cancha de Juncalillo. El pueblo de Juncalillo desde el cruce de la GC-220 con la GC-223, hacia la Panadería y desde el Cementerio hacia el Hotel Rural permanecerá cerrado al público desde las 7:00 horas de la mañana y solo se permitirá el acceso a pilotos, asistencias y vecinos del barrio. El resto del tramo hacia la meta estará abierto al tráfico hasta las 9:30 horas, que será el cierre oficial.

El copiloto grancanario participa esta semana en la prueba más exigente del calendario del FIA World Rally Championship (WRC). Junto al paraguayo Diego Domínguez, cambia el Ford Fiesta Rally3 de sus últimas participaciones por el Toyota GR Yaris Rally2 asistido por Teo Martín Motorsport. El objetivo, iniciar el proyecto en la división de plata con un buen puñado de puntos

El programa mundialista más ambicioso de Rogelio Peñate está listo para escribir su tercer capítulo. Esta semana, el copiloto de la isla de Gran Canaria participa en la prueba más exigente en todo el calendario del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC): el Safari Rally de Kenia. En esta ocasión, el natural de Santa Lucía de Tirajana y Diego Domínguez aparcan el Ford Fiesta Rally3 que emplearon en Montecarlo y Suecia para dirigir un Toyota GR Yaris Rally2 asistido por el equipo de Teo Martín Motorsport dentro de la categoría WRC2.

Después de completar las dos pruebas invernales inmerso en las divisiones WRC3 y WRC Júnior, el representante del Archipiélago da el salto a un apartado de altísima exigencia, el que concentra a los vehículos Rally2. Tanto Peñate como Domínguez llegan al continente africano con una buena dosis de confianza, la que obtuvo con su reciente actuación en el Rally Trans Itapúa de Paraguay. En esa cita, en la que también dirigieron un Toyota GR Yaris, protagonizaron una meteórica remontada que les condujo hasta la cima del podio.

El evento keniata no es nuevo para los hispanohablantes. Eso les otorga una experiencia fundamental para plantear un rally tan diferente a los demás. El 'Safari' premia la consistencia por encima de la velocidad. Los equipos deben encontrar el equilibrio adecuado en sus estrategias para completar cada una de las especiales con sus vehículos de una pieza. Porque las carreteras de África no tienen piedad con las mecánicas.

Tan especial es el Safari Rally de Kenia que los coches, como ocurre en el caso del Toyota GR Yaris Rally2 de Peñate y Domínguez, tienen una preparación exclusiva que no se usa en ninguna otra competición del WRC. Los mecánicos refuerzan cada parte del vehículo para prevenir roturas en las partes más pedregosas del recorrido y los ingenieros apuestan por el denominado 'snorkel' con el objetivo de evitar la entrada de tierra y agua al motor. Este sistema, en vez de captar el aire desde el frontal, lo hace por la zona más elevada: el techo.

El itinerario de esta edición es el más largo de los últimos años en Kenia. Rogelio y Diego tienen ante sí el reto de superar un total de 383,10 kilómetros repartidos en 21 especiales. La acción arrancará en la jornada del jueves con los tramos de 'Super Special Kasarani' (4.76) y 'Mzabibu' (8.27). El viernes, el día más largo en distancia competitiva, los campeones vigentes de WRC3 deberán completar dos pasadas a los recorridos de 'Camp Moran' (31.40), 'Loldia' (19.11), 'Kengen Geothermal' (13.18) y 'Kedong' (15.10).

La jornada del sábado llevará a la dupla hispanohablante a las especiales de 'Sleeping Warrior' (26.97), 'Elmenteita' (17.31) y 'Soysambu' (28.97), las tres a doble pasada. El domingo pondrá el broche al 'Safari' con una nueva visita a 'Mzabibu' y dos por 'Oserengoni' (18.33) y Hell's Gate (10.33). Esta última, la escogida como Power Stage , coronará a los ganadores de la primera cita de tierra de la temporada a partir de las 14:15 horas (GMT +3).

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).

Después de proclamarse campeón del Mundo de WRC3, Rogelio Peñate se convierte en el primer canario en ser campeón del mundo de rallyes de la historia.

Rogelio Peñate está nominado como mejor deportista en los Premios de Canarias, promovidos por el Gobierno de Canarias. El ganador/a se conocerá el próximo 30 de mayo.

Rogelio Peñate cumplió 500 rallyes en el Rallye de Montecarlo.

El tramo espectáculo del Gran Karting Club de Maspalomas es el segundo tramo espectáculo del Rally Islas Canarias - Rally de España. Como novedad, este año el rally tendrá dos tramos espectáculo, uno de ellos el del Gran Canaria Arena que atraviesa el estadio de baloncesto, y otro el del karting

El comité organizador del rally recupera esta especial que se celebra íntegramente dentro del Gran Karting Club de Maspalomas recuperando un tramo donde han pasado pilotos como Juha Kankkunen, Gilles Panizzi, Enrico Bertone y Gustavo Trelles.

Asimismo, el rally da a conocer las zonas de público habilitadas en este tramo, el servicio de guaguas, las carreteras cortadas, y también facilita la información sobre cómo acceder a este tramo.

Itinerario completo: itinerario.

Jueves, 6 de marzo de 2025. Las Palmas de Gran Canaria.

El tramo espectáculo Costa Canaria, el tramo dieciséis del rally, se celebrará íntegramente dentro del Gran Karting Club de Maspalomas recuperando un tramo donde han pasado pilotos como Juha Kankkunen, Gilles Panizzi, Enrico Bertone y Gustavo Trelles.

Recorrido total del Costa Canaria: 1,50 kilómetros.

Hora de inicio: 10:35 hora canaria (11:35 hora peninsular).

Live tv. Este tramo será transmitido en directo.

Ticket para acceder al tramo espectáculo Costa Canaria: para poder acceder al tramo espectáculo del karting se deberá comprar una entrada. Las entradas saldrán a la venta en breve y la entrada incluye una plaza de parking dentro del recinto. La organización del Rally Islas Canarias - Rally de España lo comunicará a través de su web y de sus redes sociales oficiales.

Salida Costa Canaria (Coordenadas: 27.785345974, -15.506156127) La salida del tramo espectáculo es justo delante de la nave donde salen los karts en el circuito.

Meta Costa Canaria (Coordenadas: 27.785341659, -15.506196791)

Zona de calentamiento de neumáticos. Siempre se encuentran ubicadas antes de la salida del tramo.

(Coordenadas: 27.784806004, -15.511747807)

Horarios

- Hora de cierre de la carretera: Domingo 27 de abril (día anterior) a las 07:35 h. Desde este momento la especial permanecerá cortada al tráfico para el público no residente en la zona.

- Hora caravana de seguridad: desde las 7:35 estarán circulando vehículos pertenecientes a la caravana de seguridad, repasando los montajes de los tramos y verificando la correcta ubicación del público.

- Hora de paso del primer participante: 10:35 hora canaria.

Cortes de carretera

Corte de carretera: (Coordenadas: 27.783120760, -15.519266957)

Estos horarios podrían sufrir cambios a criterio del director de carrera.

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La especial de Fataga - Maspalomas será la encargada de poner el broche final a la primera edición mundialista del Rally Islas Canarias - Rally de España. Cuenta con 13,47 kilómetros, corresponde al tramo quince y décimo octavo del rally y su segunda pasada es la Wolf Power Stage

El comité organizador del rally da a conocer las zonas de público habilitadas, los parkings de público, el servicio de guaguas y los horarios de cierre de carreteras para este tramo cronometrado.

Itinerario completo: itinerario.

Fataga - Maspalomas será la encargada de poner el broche de oro del Rally Islas Canarias - Rally de España cerrando la acción de la prueba. Es un tramo muy rápido que saldrá desde el casco de Fataga hasta llegar a Maspalomas. La segunda pasada de este tramo será la Wolf Power Stage.

Recorrido total de Fataga - Maspalomas: 13,47 kilómetros.

Hora de inicio: 9:05 hora canaria (10:05 hora peninsular).

Hora de inicio del tramo, segunda pasada: 13:15 hora canaria (14:15 hora peninsular.)

Salida Fataga - Maspalomas (Coordenadas: 27.885920899, -15.563403000)

Meta Fataga - Maspalomas (Coordenadas: 27.787488560, -15.580064388).

Zona de calentamiento de neumáticos. Siempre se encuentran ubicadas antes de la salida del tramo.

(Coordenadas: 27.896848377, -15.562740677).

Horarios

Desde 30 minutos antes del inicio del tramo Fataga - Maspalomas en las dos pasadas no se puede caminar por la carretera, debiendo quedar libre para que la caravana de seguridad realice su trabajo. El cumplimiento de esta norma FIA es imprescindible para la celebración del tramo cronometrado y es aplicable a todos los tramos del rally.

- Hora de cierre de la carretera: sábado 26 de abril (día anterior) a las 22.00 h. Desde este momento la especial permanecerá cortada al tráfico para el público no residente en la zona.

- Hora caravana de seguridad: desde las 6:30 estarán circulando vehículos pertenecientes a la caravana de seguridad, repasando los montajes de los tramos y verificando la correcta ubicación del público.

- Hora de paso del primer participante: 9:05 hora canaria.- Hora de paso del primer participante en su segunda pasada: 13:15 hora canaria.

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Agüimes - Santa Lucía, la famosa era del Cardón será la especial encargada de abrir la acción el domingo, 27 de abril. Es a doble pasada y cuenta con 14,97 kilómetros. Se coloca como la catorce y décimo séptima especial del Rally Islas Canarias - Rally de España

A través de este comunicado el comité organizador del rally da a conocer las zonas de público habilitadas, los parkings de público, el servicio de guaguas y los horarios de cierre de carreteras para este tramo cronometrado.

Itinerario completo: itinerario.

El domingo el protagonismo pasará a Agüimes-Santa Lucía y Maspalomas, que también serán a dos pasadas, y al tramo espectáculo Costa Canaria, que se celebrará después de la primera pasada. Esta especial se celebrará íntegramente dentro del Gran Karting Club de Maspalomas recuperando un tramo donde han pasado pilotos como Juha Kankkunen, Gilles Panizzi, Enrico Bertone y Gustavo Trelles.

Agüimes-Santa Lucía, la famosa Era Del Cardón, empezará antes del cruce de Corralillos. Es una especial muy rápida y selectiva donde, en su parte central, se adentra en el tramo de Las

Vallas, con curvas muy estrechas y seguidas, teniendo la meta muy cerca del municipio de Santa Lucía.

Recorrido total de Agüimes - Santa Lucía: 14,97 kilómetros.

Hora de inicio: 8:10 hora canaria (9:10 hora peninsular).

Hora de inicio del tramo, segunda pasada: 11:21 hora canaria (12:21 hora peninsular.)

Salida Agüimes - Santa Lucía (Coordenadas: 27.900625680, -15.463911607)

Meta Agüimes - Santa Lucía (Coordenadas: 27.882854070, -15.521001210)

Zona de calentamiento de neumáticos. Siempre se encuentran ubicadas antes de la salida del tramo.

(Coordenadas: 27.901389442, -15.458302523).

Horarios

Desde 30 minutos antes del inicio del tramo Aguïmes - Santa Lucía en las dos pasadas no se puede caminar por la carretera, debiendo quedar libre para que la caravana de seguridad realice su trabajo. El cumplimiento de esta norma FIA es imprescindible para la celebración del tramo cronometrado y es aplicable a todos los tramos del rally.

- Hora de cierre de la carretera: sábado 26 de abril (día anterior) a las 22.00 h. Desde este momento la especial permanecerá cortada al tráfico para el público no residente en la zona.

- Hora caravana de seguridad: desde las 6:30 estarán circulando vehículos pertenecientes a la caravana de seguridad, repasando los montajes de los tramos y verificando la correcta ubicación del público.

- Hora de paso del primer participante: 8:10 hora canaria.

- Hora de paso del primer participante en su segunda pasada: 11:21 hora canaria.

Estos horarios podrían sufrir cambios a criterio del director de carrera.

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El tramo espectáculo dentro del estadio de baloncesto Gran Canaria Arena será el encargado de cerrar la acción el sábado, 26 de abril. Esta súper especial tiene 1,80 kilómetros y es la decimotercera del rally

El comité organizador del rally mantiene un tramo cronometrado único en el rutómetro del Rally Islas Canarias - Rally de España. Es la única súper especial en todo el mundo que transcurre en el interior de una cancha de baloncesto y la que ya han calificado como única muchos pilotos de rallies.

El rally da a conocer las zonas de público habilitadas en este tramo.

Itinerario completo: itinerario.

El sábado, 26 de abril, se celebrará el tramo espectáculo de Las Palmas de Gran Canaria volviendo al interior del estadio de baloncesto Gran Canaria Arena que pondrá el broche final al segundo día del rally. Es un tramo muy especial para muchos pilotos ya que es el único en todo el mundo que se hace dentro de una cancha de baloncesto.

Recorrido total de Las Palmas de Gran Canaria: 1,80 kilómetros.

Hora de inicio: 20:35 hora canaria (21:35 hora peninsular).

Live tv. Este tramo será transmitido en directo.

Salida Las Palmas de Gran Canaria (Coordenadas: 28.103312656, -15.457691916). La salida del tramo espectáculo se adelanta respecto a sus anteriores ediciones siendo Europeo de Rallies.

Meta Las Palmas de Gran Canaria (Coordenadas: 28.104055931, -15.455979282)

Zona de calentamiento de neumáticos. Siempre se encuentran ubicadas antes de la salida del tramo.

(Coordenadas:28.099721067, -15.458310546).

Horarios

Desde 30 minutos antes del inicio del tramo espectáculo Las Palmas de Gran Canaria no se puede caminar por la carretera, debiendo quedar libre para que la caravana de seguridad realice su trabajo. El cumplimiento de esta norma FIA es imprescindible para la celebración del tramo espectáculo y es aplicable a todos los tramos del rally.

- Hora de cierre de la carretera: viernes 25 de abril (día anterior) a las 22.00 h. Desde este momento la especial permanecerá cortada al tráfico para el público no residente en la zona

- Hora caravana de seguridad: desde las 6:30 estarán circulando vehículos pertenecientes a la caravana de seguridad, repasando los montajes de los tramos y verificando la correcta ubicación del público.

- Hora de paso del primer participante: 20:35 hora canaria.

Estos horarios podrían sufrir cambios a criterio del director de carrera.

NORMAS DE UBICACIÓN DEL PÚBLICO (estas normas se aplican a todos los tramos cronometrados del 49 Rally Islas Canarias).

1.- Sólo las zonas señaladas con cinta y cartelería amarilla son aptas para la ubicación de público.

2.- Las zonas señaladas con cinta y cartelería roja están prohibidas para la ubicación de público.

3.- No está permitido caminar por el tramo desde 30 minutos antes de la salida del primer participante.

4.- El delegado de seguridad FIA, desde dirección de carrera, hace un seguimiento en directo del emplazamiento del público en el tramo a través de las cámaras onboard de la caravana de seguridad y de los participantes. En caso de que no se estén respetando las normas de seguridad detendrá la celebración del tramo, pudiendo desembocar este hecho en la cancelación de este. Rogamos máxima colaboración del público para un correcto y seguro desarrollo el evento.

ZONAS DE PÚBLICO FUERA DEL ESTADIO DE BALONCESTO GRAN CANARIA ARENA

Zona de público 1 (justo en la salida del tramo):

Distancia desde la salida: 21.86 metros.

Distancia desde la meta: 1.78 km

Coordenadas: 28.103383514, -15.457812866

Zona de público 2 (justo en la salida del tramo, en frente de la zona de público 1)

Distancia desde la salida: 113.48 metros

Distancia desde la meta: 1.69 km

Coordenadas: 28.104241203, -15.457509748

Zona de público 4:

Distancia desde la salida: 1.04 km

Distancia desde la meta: 759.47 metros

Coordenadas: 28.104029790, -15.456399980

Zona de público 5:

Distancia desde la salida: 1.09 km

Distancia desde la meta: 717.27 metros

Coordenadas: 28.103450008, -15.456301319

Zona de público 6:

Distancia desde la salida: 1.69 km

Distancia desde la meta: 111.96 metros

Coordenadas: 28.104203947, -15.455495820

ZONAS DE PÚBLICO DENTRO DEL ESTADIO DE BALONCESTO GRAN CANARIA ARENA

Zona de público 3. Las zonas de público dentro del estadio serán las gradas del propio estadio y se podrá acceder con entrada.

Las entradas de este tramo espectáculo saldrán a la venta en los próximos días en la web oficial del rally. El aforo es limitado, una vez que se llene, daremos por agotadas las entradas.

Accesos al tramo espectáculo Las Palmas de Gran Canaria:

Carreteras de acceso: GC-3.

En breve se comunicará el servicio de guaguas disponible por la empresa Canary Shuttle.

Tejeda - San Mateo es la tercera especial del sábado, 26 de abril, a doble pasada y cuenta con 23,30 kilómetros. Se coloca como la novena y duodécima especial del Rally Islas Canarias - Rally de España. Se trata de la penúltima especial del sábado, el broche final lo pondrá el tramo espectáculo Las Palmas de Gran Canaria que pasa por dentro del estadio de baloncesto Gran Canaria Arena

El comité organizador del rally da a conocer las zonas de público habilitadas en este tramo, los parkings de público, el servicio de guaguas, así como los horarios de cierre de carreteras para este tramo cronometrado.

Recordamos que el itinerario completo del evento ya está publicado en la web del rally, así como su reglamento particular. Cualquier persona puede acceder a través del siguiente enlace: itinerario.

Tejeda-San Mateo arranca del casco urbano de Tejeda, el sábado 26 de abril, en un técnico y rápido trazado para, tras pasar por el Cruce de Ayacata, comenzar la fuerte subida al Roque Nublo llegando al Cruce de Los Llanos de La Pez. Justo ahí comienza una bajada de buen asfalto, ancho y firme hasta la meta en el municipio de San Mateo en Cueva Grande rapidísima con apuradas de frenada y paellas pronunciadas hasta la meta.

Recorrido total de Tejeda-San Mateo: 23,30 kilómetros.

Hora de inicio: 10:58 hora canaria (10:58 hora peninsular).

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Arucas-Firgas-Teror es la segunda especial del sábado, 26 de abril, cuenta con 13,75 kilómetros y es a doble pasada. Se coloca como la octava y undécima especial del Rally Islas Canarias - Rally de España

El comité organizador del rally da a conocer las zonas de público habilitadas en este tramo, los parkings de público, el servicio de guaguas, así como los horarios de cierre de carreteras para este tramo cronometrado.

Recordamos que el itinerario completo del evento ya está publicado en la web del rally, así como su reglamento particular. Cualquier persona puede acceder a través del siguiente enlace: itinerario.

Arucas-Firgas-Teror es la segunda especial del sábado, 26 de abril, cuenta con 13,75 kilómetros y es a doble pasada. Se coloca como la octava y undécima especial del Rally Islas Canarias - Rally de España y transcurrirá por la zona de Los Castillos - Zumacal. En concreto, Saldrá desde la subida de El Palmar, justo antes de llegar a la rotonda de los Castillos para, una vez pasado el mítico y famoso cruce de Los Chorros, ascender por el exigente Zumacal y terminar bajando desde el Cruce de La Laguna de Valleseco hasta Teror. Esta bajada es rapidísima con apuradas de frenada y paellas pronunciadas hasta la meta.

Recorrido total de Arucas-Firgas-Teror: 13,75 kilómetros.

Hora de inicio: 9:48 hora canaria (10:48 hora peninsular).

Hora de inicio del tramo, segunda pasada: 16:48 hora canaria (17:48 hora peninsular.)

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