Beatriz Calzada declara que el Puerto de Puerto del Rosario ha recibido 35.338 cruceristas durante el mes de abril de 2025, un 11,29% más que en el mismo mes del año anterior. “En lo que va de año, hasta este puerto han llegado 282.193 pasajeros, casi un 40% más que en los cuatro primeros meses de 2024, cifra que sigue creciendo temporada tras temporada y que justifica la necesidad de ofrecer un buen servicio a nuestros cruceristas, que es lo que conseguimos hoy con la inauguración de esta nueva terminal"

El presidente y CEO de Global Ports Holding, Mehmet Kutman, afirma que con la inauguración de las nuevas terminales de Lanzarote y Fuerteventura "reafirmamos nuestro compromiso con un turismo sostenible y con la colaboración con las comunidades locales. Estas modernas instalaciones están diseñadas para recibir a los pasajeros con comodidad, eficiencia y un sentido de la identidad. Desde su ubicación céntrica hasta su terraza al aire libre, cada elemento refleja nuestro objetivo de crear espacios eficientes y acogedores que se conecten con el espíritu de la isla"

El nuevo edificio, de 924 m2, cuenta con un área de restauración con terraza exterior. Además, está situado a escasos metros del centro de la ciudad.

El Puerto de Puerto del Rosario cuenta desde este miércoles con una nueva terminal de cruceros. La Autoridad Portuaria de Las Palmas, junto con la concesionaria de la terminal, Global Ports Canary Islands (GPCI), han inaugurado oficialmente la terminal de cruceros de Los Mármoles, en Fuerteventura.

El nuevo edificio de cruceros cuenta con una superficie de 924 m2 y se encuentra a una escasa distancia del centro de la ciudad. Su diseño modular incorpora un área de restauración con terraza exterior, lo que mejora la experiencia del pasajero y refuerza su conexión con el entorno local.

A la inauguración han acudido la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, el director de Explotación de Puertos del Estado, Pedro García, el presidente y CEO de Global Ports Holding (GPH), Mehmet Kutman, el director general del Mediterráneo, Occidente y Asia de Global Ports Holding, Javier Rodríguez, la directora insular del Gobierno de España en la isla de Fuerteventura, María Jesús de la Cruz, la consejera de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas del Gobierno de Canarias, Manuel Miranda, la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Dolores Alicia García, y el alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha explicado que la nueva terminal ha sido construida con materiales ecológicos e integra sistemas de energía solar y gestión eficiente de residuos. En este sentido, añadió: “Su diseño refleja un fuerte compromiso con la sostenibilidad medioambiental, favoreciendo una integración armoniosa con el entorno urbano y natural, promoviendo la movilidad sostenible y garantizando la accesibilidad universal”. Calzada recordó también que el Puerto de Puerto del Rosario ha recibido 35.338 cruceristas durante el mes de abril de 2025, un 11,29% más que en el mismo mes del año anterior. “En lo que va de año, hasta este puerto han llegado 282.193 pasajeros, casi un 40% más que en los cuatro primeros meses de 2024, cifra que sigue creciendo temporada tras temporada y que justifica la necesidad de ofrecer un buen servicio a nuestros cruceristas, que es lo que conseguimos hoy con la inauguración de esta nueva terminal”, apostilló.

Pedro García, director de Explotación de Puertos del Estado, destacó que "al inaugurar esta nueva terminal de cruceros, celebramos más que una obra terminada la Puesta en funcionamiento de una nueva instalación, moderna y sostenible, que se pone al servicio de las personas, una infraestructura que continuará mejorando la conexión de esta isla con el mundo, promoviendo un turismo de calidad y sostenible. Y demuestra el éxito de nuestro sistema de gestión del sistema portuario estatal, basado en la colaboración público-privada".

Mehmet Kutman afirmó: “Con la inauguración de las nuevas terminales de Lanzarote y Fuerteventura no sólo estamos ampliando la oferta de cruceros en estas islas extraordinarias, sino que también reafirmamos nuestro compromiso con un turismo sostenible y con la colaboración con las comunidades locales”. Asimismo, añadió: "Estas instalaciones modernas están diseñadas para reflejar el espíritu de cada destino: recibir a los pasajeros con comodidad, eficiencia y un sentido de identidad, al mismo tiempo que preservamos la belleza natural y la autenticidad que hacen de estas islas un lugar único. De nuevo, me gustaría dar las gracias a la Autoridad Portuaria de Las Palmas, a nuestro socio SEPCAN y a todos los agentes implicados que han posible hecho este proyecto. Global Ports Holding (GPH) se enorgullece de apoyar el creciente papel que juega Fuerteventura en la industria del crucero y de contribuir al éxito constante de las Islas Canarias como destino de crucero de primer nivel”.

Impacto económico y social

Se espera que las nuevas terminales reciban a más de un millón de pasajeros al año, generando un impacto económico directo para los negocios locales. Comercios, restaurantes y operadores turísticos se beneficiarán del incremento de visitantes, al tiempo que surgirán nuevas oportunidades de empleo e inversión. El modelo de Global Ports Canary Islands (GPCI) integra el desarrollo portuario con el crecimiento económico local, apostando por una relación equilibrada entre turismo, sostenibilidad y prosperidad comunitaria.

Acerca de Global Ports Holding

Global Ports Holding (GPH) es el mayor operador independiente de terminales de cruceros del mundo, con una red de 33 puertos en 21 países repartidos entre el Caribe, el Mediterráneo y la región Asia-Pacífico. Atiende a más de 22 millones de pasajeros al año y continúa su expansión con un firme compromiso con la excelencia, la sostenibilidad y la innovación.

Beatriz Calzada explica que este sistema sitúa a la Autoridad Portuaria a la cabeza en cuanto a sistemas de control de tráfico marítimo y posibilita que se pueda actuar con mayor rapidez en caso de vertido, lo que permite minimizar el impacto medioambiental.

“La magnitud de este proyecto, de más de 1,5 millones de euros, da una idea del compromiso de esta Autoridad Portuaria con el cumplimiento de los estándares marítimos internacionales para velar porque las operativas marítimas, entre las que se encuentra el suministro de combustible, se desarrollarán con las máximas garantías”, expuso la presidenta

La Autoridad Portuaria de Las Palmas, en cumplimiento de las funciones atribuidas para la gestión del servicio de ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo portuario y el control de sus operaciones asociadas, ha apostado por la renovación de su Centro de Control Marítimo con la adquisición de equipamiento electrónico de última generación destinada a implementar un servicio de tráfico marítimo de vanguardia.

La presidenta del organismo público, Beatriz Calzada, ha subrayado que se trata de un sistema pionero en España en cuanto a la detección de vertidos, ya que una detección temprana posibilita que se pueda actuar con mayor rapidez y, por lo tanto, minimizar el impacto ambiental. “Este sistema -expuso Calzada- nos sitúa en cabeza en cuanto a sistemas de control de tráfico marítimo, y estimamos que esté en fase inicial de funcionamiento seis meses después de la firma de la fecha del contrato”.

Dentro del equipamiento electrónico destacan un software de control de tráfico marítimo avanzado y cinco sistemas radar, de los cuales uno estará dedicado en exclusiva a la detección de hidrocarburos en las radas de fondeo, lo que posibilitará una detección temprana de cualquier tipo de vertido accidental que se produzca, ya sea en horario diurno o nocturno y, por tanto, minimizará su posible impacto ambiental.

Otro de los radares estará destinado en exclusiva a la detección de embarcaciones de pequeño tamaño, destinado a garantizar una correcta detección de pequeñas embarcaciones en sus accesos a puerto y dársena de embarcaciones menores. A su vez, se dotará de sistemas de radar a los puertos de Salinetas y Arinaga. Se trata de un sistema escalable, por lo que, en una fase posterior, podrán además añadirse sistemas de control adicionales a los puertos de Arrecife y Puerto del Rosario, centralizando la totalidad del servicio en una única ubicación matriz.

La adjudicación del contrato, que ha contado con el visto bueno del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria celebrado este jueves, es para la empresa Navcom Team SL, y cuenta con un presupuesto base de licitación de 1,5 millones de euros más IGIC y una duración de cuatro años.

Beatriz Calzada ha señalado además que solamente el precio de mercado de los radares se estima en alrededor de medio millón de euros, “lo que da una idea de la magnitud del proyecto y del compromiso de la Autoridad Portuaria con el cumplimiento de los estándares marítimos internacionales para velar porque las operativas marítimas, entre las que se encuentra el suministro de combustible, se desarrollarán con las máximas garantías”.

En otro orden de cosas, el Consejo también permitió adjudicar a la empresa Suna 2000 SL la plantación de las palmeras en la explanada anexa a la nueva Terminal de Cruceros de Santa Catalina, tanto en el bulevar central como en los laterales. Serán 136 palmeras tipo “Roystonea Regia” (Palmera Real Cubana), de 7-8 metros de altura de tronco anillado. El presupuesto base de licitación asciende a medio millón de euros y el plazo de ejecución es de cuatro meses y medio.

Además, se reanudarán las obras de la Terminal de Cruceros de Santa Catalina, suspendidas en noviembre de 2024 debido al comienzo de la temporada alta de cruceros, lo que impidió desarrollar los trabajos con normalidad. La reanudación de las obras lleva consigo un aumento del plazo para la ejecución del proyecto, cuya fecha prevista de finalización es el 30 de septiembre de 2025.

La presidenta del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria ha dado cuenta al resto de consejeros sobre el Plan de Empresa 2026 y la reunión mantenida con el presidente de Puertos del Estado para la aprobación del mismo. En este sentido ha explicado que si el Gobierno de España aprueba los Presupuestos Generales del Estado, la Autoridad Portuaria de Las Palmas pondrá en marcha una serie de bonificaciones que permitirán ahorrar alrededor de 15 millones de euros a los empresarios de la comunidad portuaria. Además, ha informado de que Puertos del Estado ha felicitado a la Autoridad Portuaria por los trabajos que está realizando en materia de seguridad, así como ha instalado a continuar trabajando en esta línea e implementando mayores medidas.

El Consejo de Administración también ha dado luz verde a la solicitud de Astican para el otorgamiento de prórroga del plazo para la presentación del proyecto constructivo de las obras e inversiones con el objetivo de ampliar su capacidad productiva alineada con la incorporación de energías renovables y mejora energética. La prórroga se concede por dos meses más. El nuevo plazo expira a finales de junio de 2025.

En esta misma línea, se ha concedido una prórroga de seis meses a Divarian Propiedad SA, que empezará a contar a partir del 11 de junio de 2025, para la finalización de las obras comprendidas en la Fase I, referidas a las inversiones a acómetro en las instalaciones del Centro Comercial y de Ocio El Muelle, a excepción de las correspondientes a la cubierta ya la reforma interior de ciertos locales.

Por otra parte, la Autoridad Portuaria de Las Palmas continúa con la enajenación de todas aquellas parcelas patrimoniales propiedades del ente público en el Puerto de Arrecife, en Lanzarote. En este caso se ha adjudicado en subasta pública a Guaguas Lanzarote SL una de estas parcelas ubicadas en la Avenida de Naos, nº 24, por una importación de 153.900 euros.

Finalmente, el Consejo de Administración ha inadmitido los ocho recursos de alzada, presentados por un mismo abogado en representación de los propietarios de embarcaciones ubicadas en la Dársena de Embarcaciones Menores, contra el requerimiento de la Autoridad Portuaria ordenando el desalojo voluntario del punto de amarre. El organismo público propone inadmitir a trámite todos los recursos bien porque son extemporáneos (en uno de los casos), o porque contra el acto impugnado no cabe al recursose de un acto de trámite no cualificado no recurrible de manera autónoma (en el resto de los casos).

Beatriz Calzada ha informado de que una vez inadmitidos los recursos se iniciarán los correspondientes procedimientos de desahucio. Asimismo, ha indicado que hasta la fecha se ha accionado contra un total de 30 barcos-vivienda, si bien siguen abiertas las diligencias de investigación para comprobar si hay más embarcaciones afectadas.

Cabe recordar que el Consejo de Administración ha aprobado el nombramiento de D. Álvaro Rodríguez Dapena, expresidente de Puertos del Estado, como nuevo consejero de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, y el cese de D. Jaime Luezas Alvarado, como representante en la Administración General del Estado.

Según las estadísticas del mes de marzo, aumentan las toneladas de combustible suministradas tanto en el Puerto de Las Palmas (+5,91%) como en el Puerto de Arrecife (+9,41%)

El turismo de cruceros sigue su curva ascendente, con un incremento de +24,63% en el Puerto de Las Palmas, +44,88% en el Puerto de Puerto del Rosario y +23,70% en el Puerto de Arrecife

La Autoridad Portuaria de Las Palmas incrementa su tráfico total hasta alcanzar las 8.532.759 toneladas en el acumulado anual de 2025, lo que supone un incremento de +12,11% con respecto al año pasado, esto es, 921.391 toneladas más que en 2024.

El crecimiento registrado para el Puerto de Las Palmas es de +12,06%, con 7.397.217 toneladas en el mes de marzo; el Puerto de Arrecife incrementa su tráfico total un +14,19%, con 500.203 toneladas; el Puerto de Puerto del Rosario también arroja cifras positivas, con un incremento de +21,17% y 420.685 toneladas; el Puerto de Arinaga aumenta en +41,43%, con 77.671 toneladas; el Puerto de Salinetas disminuye su tráfico total en un -19,49% con 136.983 toneladas.

La variación interanual de marzo de 2025 con respecto a marzo de 2024 para los cinco puertos de la Autoridad Portuaria presenta los siguientes datos en los principales indicadores:

Tráfico de pasaje: +15,69% (-13,10% en línea regular y +29,25% en crucero), con un total de 1.201.726 pasajeros, frente a los 1.038.782 pasajeros del periodo mismo de 2024; toneladas de mercancías: +12,80% con 7.797.900 toneladas, frente a los 6.912.873 toneladas en 2024; toneladas de pesca congelada: -2,69%, con 53.459 toneladas, frente a las 54.938 toneladas; toneladas de pesca fresca: -9,52% con 57 toneladas, frente a las 63 toneladas del mismo periodo del año anterior; toneladas de combustible: +5,92% con 653.961 toneladas, frente a 617.394 toneladas en 2024; unidades de TEU: +7,49% con 354.256 unidades, frente a 329.574 de 2024; toneladas de mercancía general contenidaizada: +5,02% con 3.802.805 toneladas, frente a las 3.621.168 toneladas de 2024; unidades de tráfico Ro-Ro: +2,34% con 92.403 unidades, frente a las 90.286 del mismo periodo del año anterior; y toneladas de tráfico Ro-Ro: +13,90% con 1.386.788 toneladas, frente a las 1.217.520 toneladas de 2024.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, expresó: "Es un orgullo ser presidenta de los puertos de esta provincia, los cuales, en líneas generales, acumulan magníficos datos mes a mes. De hecho, se vuelve a confirmar en estas últimas estadísticas el crecimiento del turismo de cruceros y de las toneladas de combustible suministradas. Sin embargo, debemos ser cautelosos y no perder de vista que todos los indicadores apuntan a un 2025 convulso, con altibajos, que se está viendo afectado por el nuevo orden mundial, con consecuencias en el comercio marítimo internacional y, por ende, en nuestros puertos”.

Datos estadísticos de marzo para el Puerto de Las Palmas

Para el Puerto de Las Palmas, la variación interanual de marzo 2025-2024 refleja los siguientes datos en los principales indicadores:

Tráfico de pasaje: +6,51% (-13,37% en línea regular y +24,63% en crucero), con 679.261 pasajeros; toneladas de mercancías: +12,91% con 6.680.968 toneladas; toneladas de pesca congelada: -0,80% con 52.428 toneladas; toneladas de pesca fresca: +50% con 6 toneladas; toneladas de combustible: +5,91% con 651.705 toneladas; unidades de TEU: +7,74% con 326.391 TEU; toneladas de mercancía general contenidaizada: +4,99% con 3.580.955 toneladas, unidades de tráfico Ro-Ro: -1,89% con 61.036 unidades; y toneladas de tráfico Ro-Ro: +7,96% con 934.631 toneladas.

En un encuentro de trabajo entre Gestur Canarias y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife se acordó establecer canales de comunicación directos para abordar cuestiones estratégicas

Agoney Piñero destaca el “buen talante y el clima de entendimiento” que reinó en la reunión con Pedro Suárez y su equipo, que se mostró muy interesado en los servicios que pueden recibir de la empresa pública

La empresa pública Gestur Canarias y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife celebraron recientemente un encuentro de trabajo en el que estuvieron presentes sus directivas con el fin de estudiar las posibilidades de colaboración que existen entre ambas para unirse y desbloquear proyectos de carácter estratégico para la entidad portuaria de la provincia.

En la reunión estuvieron presentes el consejero delegado de Gestur Canarias, Agoney Piñero, y varios miembros de su equipo técnico, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, que en esta ocasión estuvo acompañado del director de la entidad, Pablo Nieto.

Durante el encuentro, celebrado en la sede de la Autoridad Portuaria en la capital tinerfeña, Agoney Piñero y su equipo realizaron una presentación sobre los servicios que presta esta empresa pública del Gobierno tutelada por la Consejería de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas del Gobierno de Canarias.

Piñero destaca el “buen talante y el clima de entendimiento” que reinó en la reunión en la que quedó patente que la Autoridad Portuaria tinerfeña tiene en marcha numerosos proyectos de gran calado tanto para el propio puerto como para la ciudadanía y las empresas de la isla que precisan apoyo técnico especializado para que puedan agilizarse y hacerse realidad cuanto antes.

Por su parte Pedro Suárez se mostró muy interesado en aprovechar el conocimiento y la trayectoria profesional con la que ya cuenta Gestur Canarias en obras muy vinculadas al propio puerto como pueden ser el Centro de Deportes Marinos de Tenerife (Cidemat) o la urbanización de Cabo Llanos para estudiar posibles vías de colaboración que permitan acometer proyectos de gran complejidad.

Cabe recordar que, entre las funciones recogidas en el objeto social de Gestur Canarias S.A. se encuentra el impulso de actuaciones vinculadas a los instrumentos de ordenación y planificación territorial, así como el desarrollo de proyectos de urbanización y actividad urbanizadora. Además, la empresa pública puede gestionar la promoción y ordenación del suelo con fines industriales, comerciales, de servicios y residenciales.

Asimismo, Gestur Canarias está habilitada para asumir encargos relacionados con el planeamiento, proyectos urbanísticos y arquitectónicos, así como la elaboración de pliegos, licitación, adjudicación y ejecución de obras. También puede gestionar la tramitación de subvenciones, ofreciendo apoyo técnico y administrativo a las administraciones públicas.

A ello se suman otras cuestiones como la asistencia y asesoramiento técnico en materia de planeamiento, gestión de suelo y ejecución de obras, así como en procesos de adquisición o venta de terrenos, valoraciones inmobiliarias y gestión de subvenciones.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas traslada a los jóvenes trabajadores del sistema portuario latinoamericano la importancia de formarse en cursos de capacitación como este, “que, además, nos dan la oportunidad a todos los puertos de tejer alianzas entre nosotros para trabajar juntos en un sector globalizado y en constante incertidumbre”, apuntó

Calzada mantiene un encuentro con Zulma Dinelli, miembro de la Junta Directiva de la Asociación de Autoridades Portuarias Americanas (AAPA LATAM), en aras de estrechar lazos con los puertos latinoamericanos y explorar las oportunidades comerciales y de relaciones institucionales que se puedan generar en el entorno de esta asociación

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha participado en la inauguración del Programa de Gestión Portuaria TrainForTrade que organiza la Organización de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) y que ha tenido lugar en la ciudad de Panamá.

Calzada muestra así el apoyo y el compromiso de la Autoridad Portuaria con la capacitación que lleva a cabo este órgano de la Asamblea General de las Naciones Unidas y que realiza en diferentes países de Latinoamérica.

El programa, destinado a jóvenes trabajadores del sistema marítimo portuario, desarrolla un papel fundamental en la formación de estos jóvenes y los prepara para afrontar el futuro de este sector globalizado. "Estos chicos y chicas tendrán la oportunidad de prepararse con formadores referentes a nivel mundial, y de plantear proyectos, ideas y estrategias de las que nos beneficiaremos todos los puertos a nivel internacional. Esa es la fortaleza de este programa de la ONU", apuntó Beatriz Calzada.

La presidenta puso la atención en la importancia de generar alianzas entre los puertos, que son infraestructuras estratégicas, y apuntó: "2025 ya está siendo un año de incertidumbre. Los puertos tenemos que afrontar retos sobre sostenibilidad, digitalización e innovación, entre otros, y en medio de esta incertidumbre es absolutamente primordial entender que tenemos que tejer alianzas entre los puertos para trabajar todos juntos".

Estrechando lazos con los puertos latinoamericanos

Durante su visita a Panamá, Beatriz Calzada ha mantenido un encuentro con la directora general del Congreso AAPA LATAM Perú 2025 y miembro de la Junta Directiva de la Asociación de Autoridades Portuarias Americanas (AAPA LATAM), Zulma Dinelli, en aras de estrechar lazos con los puertos latinoamericanos y explorar las oportunidades comerciales y de relaciones institucionales que se puedan generar en el entorno de esta asociación.

"Desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas estamos abriendo caminos con los puertos de Latinoamérica. Queremos forjar relaciones, conocer los proyectos que desarrollan estos puertos y participar en las actividades que programan, con el objetivo de ofrecernos como infraestructuras estratégicas para la externalización de sus economías".

Beatriz Calzada rubrica un protocolo de actuación con la Fundación Canaria de Cáncer de Pulmón para promover la prevención y concienciación de los efectos del tabaquismo

Esta acción se enmarca dentro de política de Responsabilidad Social del ente público que promueve la necesidad de conciliar el desarrollo portuario con el cuidado ambiental y social del entorno del puerto

La Autoridad Portuaria de Las Palmas y la Fundación Canaria de Cáncer de Pulmón (FCCP) estrechan lazos a través de la firma de un acuerdo de colaboración que persigue sensibilizar a la sociedad sobre la lucha contra el cáncer y promocionar la salud.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, y la directora ejecutiva de Marketing y Relaciones Institucionales de la FCCP, Wendy López-Trejo, han rubricado un protocolo de actuación entre ambas instituciones en aras de promover la prevención y concienciación de los efectos del tabaquismo, apoyar la investigación oncológica en Canarias, y crear un entorno saludable que mejore el bienestar y la calidad de vida de los trabajadores de los puertos y usuarios de las instalaciones portuarias, contribuyendo de esta manera a la prevención de la enfermedad.

Con este acuerdo, la Autoridad Portuaria manifiesta su voluntad de difundir a la sociedad todo tipo de información que contribuya a un mayor conocimiento de la enfermedad, dando visibilidad a las campañas y acciones de la Fundación Canaria de Cáncer de Pulmón, así como la realización de programas, conferencias divulgativas y otras actividades conjuntas.

Para Beatriz Calzada “la firma de este acuerdo contribuye a apoyar la investigación oncológica en Canarias, y desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas, dentro de nuestra política de Responsabilidad Social, queremos aportar nuestro granito de arena creando un entorno saludable que mejore el bienestar y la calidad de vida tanto de los trabajadores de nuestros puertos como de los usuarios, contribuyendo de esta manera a la prevención de la enfermedad”.

Sobre la Fundación Canaria de Cáncer de Pulmón

La Fundación Canaria de Cáncer de Pulmón, fundada por Delvys Rodríguez y Wendy López Trejo, es una organización sin fin de lucro, que nació en Las Palmas de GC en 2021 con el objetivo de promover la investigación y la formación oncológica en Canarias, mejorar la calidad de vida de las personas diagnosticadas con cáncer de pulmón, sensibilizar a la sociedad sobre el cáncer de pulmón y luchar activamente contra el tabaquismo.

Las mujeres de la comunidad portuaria se unen para conmemorar el Día Internacional de la Mujer

Con motivo del Día Internacional de la Mujer, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha encabezado un encuentro junto a las trabajadoras de la Autoridad Portuaria y demás mujeres de la comunidad portuaria en aras de visibilizar la figura de la mujer en el sector portuario y resaltar la importancia de su trabajo en la industria marítima.

Las mujeres, reunidas en el edificio de la Autoridad Portuaria en el Puerto de Las Palmas, unieron sus fuerzas para reivindicar su derecho a una participación plena y equitativa en todas las esferas del desarrollo social y profesional.

Durante su intervención, Beatriz Calzada agradeció a todas las presentes su implicación y participación y destacó la relevancia de seguir avanzando hacia la igualdad de género, no solo en los puertos, sino en todos los sectores de la economía y la sociedad.

En este sentido, Calzada subrayó: “Hoy, como cada día, reafirmamos nuestro compromiso con la igualdad de oportunidades para todas las mujeres. En el ámbito portuario, que históricamente ha estado marcado por una presencia mayoritaria masculina, trabajamos para derribar barreras y fomentar un entorno inclusivo, diverso y de respeto. Es fundamental que las mujeres estén presentes en todas las áreas del sector, desde la gestión hasta las operaciones. El 8M es solo un recordatorio de la lucha constante por la igualdad, y tanto desde la Autoridad Portuaria como desde la comunidad portuaria no queremos quedarnos atrás en este objetivo”.

El ente explica las inversiones que está realizando para afianzar el mercado y buscar nuevos operadores, como la ampliación en 238 metros del Muelle Nelson Mandela o la adquisición de nuevas barreras anticontaminación

Cuatro de cada cinco barcos que recalan en el Puerto de Las Palmas solicitan combustible. El puerto cuenta con la zona de fondeo más activa y segura de Canarias, donde se realizan más de 5.000 operaciones de suministro por gabarra

El director, Francisco Trujillo, y el jefe comercial, Guillermo Quintana, participan en la principal cita internacional del sector energético marino junto con Oneport, la Federación de Operadores Logísticos y Servicios Portuarios del Puerto de Las Palmas

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha asistido a la principal cita internacional del sector energético marino, que se ha celebrado del 25 al 27 de febrero en Londres. El ente público acude al mercado para promocionar las ventajas de operar en el Puerto de Las Palmas, y lo hace con mejoras en inversiones, como la ampliación en 238 metros del Muelle Nelson Mandela, una obra que permitirá incrementar el número de atraques para descarga de productos de buques de mayor tamaño y más opciones de carga de gabarra. Otra de las inversiones que la Autoridad Portuaria está llevando a cabo para suministrar combustible con total seguridad es la adquisición de más barreras anticontaminación. Con la última adquisición, el Puerto de Las Palmas ya tiene protegidas todas las aguas interiores en caso de que se produjera un vertido.

Durante la cita londinense, organizada por la International Bunkering Industry Association (IBIA), el director de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Francisco Trujillo, y el jefe comercial, Guillermo Quintana, han mantenido reuniones con clientes y operadores de bunkering y han participado en las conversaciones mantenidas sobre el futuro de la industria, esto es, los combustibles alternativos, la digitalización y el impacto de EU ETS y FuelEU.

Según los datos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas a cierre de 2024, el bunkering ha experimentado un incremento del 28%, es decir, 575.000 toneladas más, llegando a los 2,6 millones de toneladas suministradas el año pasado. El 74% (casi dos millones) se suministraron por gabarra, mientras que el resto se suministró por tuberías. Además, los puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas cuentan con 588.000 metros cúbicos de almacenaje, siete gabarras operativas y más de ocho kilómetros de líneas de suministro en los muelles.

En cuanto al combustible suministrado, más de la mitad es VLSFO, fuel oil de muy bajo contenido en azufre. “Si sumamos todos los productos de bajo azufre, la cifra asciende a más del 91% del total de tonelaje suministrado, lo que significa que son combustibles que reducen el impacto ambiental de la navegación marítima”, explicó Francisco Trujillo.

El director recalcó la importancia del sector del bunkering para los puertos de la Autoridad Portuaria, “una industria fundamental para nosotros, y ejemplo de ello es que cuatro de cada cinco barcos que paran en el Puerto de Las Palmas solicitan combustible”, dijo. Con todo, añadió: “Somos el segundo puerto del sistema portuario español en suministro de combustible y player global por nuestro liderazgo regional en todos los puertos del eje marítimo Norte-Sur y de África occidental. Tenemos un puerto competitivo, con cinco operadores físicos, ofrecemos eficiencia y seguridad, y además contamos con la zona de fondeo más activa y segura de Canarias. Ofrecemos bonificaciones para el suministro en fondeo, y sólo durante 2024 se realizaron 5.004 operaciones de suministro por gabarra, despachando casi 2 millones de toneladas”.

Puertos de Las Palmas se consolida como tercer puerto del sistema portuario español en movimiento de este tipo de mercancías

El crecimiento acumulado en el periodo 2023-2024 asciende al 22% sobre el periodo anterior

El Puerto de Las Palmas es el gran centro de distribución de mercancías frescas de Canarias y nudo estratégico para la redistribución de productos agrícolas del África austral al norte del continente y al Mediterráneo occidental

La Autoridad Portuaria de Las Palmas se consolida como tercer puerto del sistema portuario español en el tráfico de frutas, verduras y hortalizas. Así lo arrojan los datos ofrecidos por Puertos del Estado durante la feria Fruit Logistica 2025 celebrada en Berlín, la principal feria especializada en el comercio mundial de la fruta que engloba a todos los sectores empresariales que trabajan con productos frescos.

El director comercial de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Guillermo Quintana, ha acudido a la feria con una apretada agenda, con más de 30 reuniones con empresas productoras, navieras, transitarios y agentes de la cadena de valor del frío y de los productos frescos y perecederos. Según Quintana, “los puertos de Las Palmas se encuentran en un momento dulce de conectividad diaria de varios operadores con la península, con conexiones diarias de tráficos rodados y en contenedores”.

Durante el 2024, Puertos de Las Palmas operó 1,1 millones de toneladas, de las cuales el 71% corresponden a toneladas movidas en contenedores y el resto en camiones. Cabe destacar también que el 64% corresponde a transporte de tránsito, mientras que el 36% es transporte de cabotaje, es decir, dentro del mismo país.

Los datos que maneja la Autoridad Portuaria arrojan también un crecimiento acumulado en el periodo 2023-2024, que asciende al 22% sobre el periodo anterior.

Con estas cifras, el Puerto de Las Palmas se consolida como gran centro de distribución de mercancías frescas de Canarias, facilitando los servicios puerta a puerta eficientes y minimizando los tiempos de tránsito.

Además, es puerto estratégico para la redistribución de productos agrícolas del África austral al norte de África y al Mediterráneo occidental.

El barco arribó el pasado domingo al Puerto de Las Palmas, donde permanecerá hasta el jueves

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas pone en valor el trabajo de los estibadores y de OPCSA, y el compromiso de MSC que ha apostado por el Puerto de Las Palmas

“La aplicación de la directiva europea de las ETS puede poner en riesgo que buques de estas dimensiones puedan seguir viniendo a nuestro puerto”, apostilló Calzada

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, y el director, Francisco Trujillo, acompañados por el CEO de OPCSA, Jan Nowak, la responsable de las oficinas de MSC en Canarias, Carmen Moreno, el presidente de los estibadores, Maximiliano Díaz, y otros representantes de estas empresas, han visitado este lunes el buque ‘MSC Allegra”, el mayor portacontenedores que ha operado hasta la fecha en el puerto de Las Palmas y uno de los más grandes del mundo, con capacidad para 23.782 TEUs.

Beatriz Calzada se ha mostrado impresionada por la magnitud del barco “que sorprende y sobrecoge desde tierra por su tamaño, pero lo hace aún más desde el puente del barco”. La presidenta ha puesto en valor el trabajo de los estibadores que están realizando las labores de carga y descarga y afirmó: “Ver la pericia de los estibadores con las grúas MalaccaMax, las más grandes del mundo, y la eficacia y la eficiencia a la hora de realizar su trabajo con este barco me hacen sentir orgullosa del puerto que tenemos y de los trabajadores que hay en las empresas portuarias. Es una verdadera satisfacción tanto el nivel de profesionalidad de estos estibadores, como de los empleados de OPCSA y el compromiso de MSC, que ha apostado y sigue apostando por nuestro puerto”.

En esta línea, la presidenta subrayó que la operativa para realizar los trabajos de carga y descarga del MSC Allegra demuestra la capacidad que tiene este puerto para recibir este tipo de buques, uno de los más grandes que existen en el mundo. “La operativa se está desarrollando con absoluta normalidad y absoluta eficiencia, lo que nos reafirma en la esperanza de que sigan viniendo a nuestro puerto barcos de estas características”, afirmó, y añadió: “Sin embargo, también hay que poner sobre la mesa el riesgo que supone para nosotros la aplicación de la directiva europea de las ETS, la cual puede poner en riesgo que buques de estas dimensiones puedan seguir viniendo a nuestro puerto”.

El barco, que salió de Port Said, en Egipto, el pasado 17 de enero, permanecerá en el puerto hasta este jueves día 30 de enero. Durante estos dos días realizará 6.500 operativas de carga y transbordo en la terminal de Operaciones Portuarias de Canarias (OPCSA), ubicada en el Muelle Cristóbal Colón.

El trabajo de carga y descarga se está realizando con las grúas MalaccaMax, las más grandes y modernas que existen en la actualidad en el mercado. OPCSA ya cuenta con dos grúas de estas características y adquirirá otras dos nuevas, con las que el Puerto de Las Palmas ganará en número de contenedores.

El ‘MSC Allegra’, que navega bajo bandera de Liberia, fue construido en 2021 por el constructor naval surcoreano DSME. Su eslora total es de 399,77 metros y su manga es de 61,04 metros. Se trata de la décima y última unidad de una serie de 10 buques megamax-24 de 23.782 TEUs.