El copiloto de la isla de Gran Canaria alcanza la meta de la sexta prueba del FIA World Rally Championship (WRC) dentro de la zona de puntos de la competida división de plata. Junto a Diego Domínguez, el natural de Santa Lucía de Tirajana supera todas las adversidades planteadas por las carreteras sardas y avanza en su proceso de adaptación al Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport. Su próximo compromiso mundialista, en Grecia a final de mes

Rogelio Peñate concluye el Rally Italia-Cerdeña en la décima posición de WRC2. El representante de la isla de Gran Canaria logró completar todos los kilómetros de una de los eventos más atroces de la temporada. Las carreteras de tierra de la isla ubicada en el Mediterráneo pusieron a prueba el nivel de resistencia de las mecánicas y los deportistas. El canario, junto a Diego Domínguez, superó ambos test con el premio de entrar en los puntos.

Tras su paso por Portugal con el Ford Fiesta Rally3, la dupla hispanohablante regresó este fin de semana al Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport. El vehículo de la firma japonesa, que todavía resulta novedoso para los vigentes campeones del mundo de WRC3, soportó la extrema dureza de los tramos italianos. Aunque Rogelio y Diego debieron lidiar con algún que otro contratiempo, consiguieron llegar a la meta de las dieciséis especiales.

En la jornada del viernes, Peñate y Domínguez fueron incrementando su ritmo a medida que seguían con su proceso de adaptación al coche. Sin embargo, esa positiva evolución durante la primera etapa fue truncada por un pinchazo en la segunda pasada por el recorrido más duro del itinerario, los 18.43 kilómetros de ‘Telti-Calangianus-Berchidda’. Esto les obligó a parar a cambiar el neumático, movimiento que les costó unos dos minutos con sus rivales.

La etapa del sábado empezó con otro revés para el deportista de Santa Lucía de Tirajana y su piloto. Una avería mecánica nada más empezar el día les hizo perder otros cuatro minutos y medio y caer a la vigésima posición de la clasificación general. Pero los hispanohablantes lograron solventar el problema en un enlace e impartieron una exhibición de garra con una remontada que, al acabar la jornada, les había llevado al duodécimo lugar.

El domingo reservó otro desafío a Peñate y Domínguez, que cargaron con la pérdida de otros cuatro minutos tras la rotura de la suspensión trasera izquierda en la primera visita a los 13.70 kilómetros de ‘Porto San Paolo’. De nuevo, se vieron obligados a hacer de mecánicos en una sección de enlace para corregir el contratiempo. Y así lo hicieron, recibiendo como recompensa esa décima plaza tanto en WRC2 como en WRC2 Challenger.

Declaraciones de Rogelio Peñate

"Ha sido un fin de semana difícil", reconoce el tirajanero. "Después de todo lo que nos pasó en cada etapa, el top diez es una anécdota. Hemos sobrevivido a cada problema que el rally nos ha planteado. Parece que las cosas no terminan de querer salir, pero seguiremos trabajando. Ahora, toca pensar en Grecia", concluye el vigente campeón del mundo de WRC3.

El copiloto de la isla de Gran Canaria supera el primer día del Rally de Italia-Cerdeña tras enfrentarse a las estrechas y duras especiales de la cita italiana. Junto a Diego Domínguez, volvió a subirse al Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport

Las carreteras de Cerdeña no dejaron indiferente a nadie. Rogelio Peñate, junto a Diego Domínguez, han superado la primera jornada de un duro Rally de Italia-Cerdeña en la división de plata del WRC, la categoría WRC2. La escuadra reunió los 6 tramos cronometrados del difícil trazado italiano (conocido por ser estrecho, técnico, duro y con piedras) a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 asistido por Teo Martín Motorsport.

La dupla hispanohablante sufrió un pinchazo en la quinta especial del viernes perdiendo 2 minutos, pero lograron continuar y llegar a meta para disputar el último tramo del día (T6). A pesar de las adversidades, Peñate-Domínguez completó la etapa y ya están enfocados en el siguiente reto: la jornada del sábado.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hemos terminado el primer día del Rally de Cerdeña que ha sido bastante duro ¡Lástima el pinchazo por la tarde con el que perdimos dos minutos!”, apuntó Peñate. "Hemos hecho buenos parciales y hay muchísimos pilotos bastante parejos en cuanto a los tiempos. Esto nos hace esforzarnos aún más en cada tramo cronometrado. Tenemos que seguir luchando y manteniendo la velocidad", agregó el tirajanero.

El sábado, 7 de junio, Peñate-Domínguez hará frente a las especiales de 'Coiluna-Loelle' (21,18 km), 'Lerno-Su Filigosu' (24,34 km) y 'Tula-Erula' (15,28 km), todas ellas en dos ocasiones. La actividad concluirá el domingo con una cronometrada que no se usa desde el año 2013, la de 'San Giacomo-Plebi' (25,19 km); y una completamente inédita, la de 'Porto San Paolo' (13.70). Los del Toyota GR Yaris Rally2 también pasarán dos veces por estas especiales.

Clasificación WRC2

ETAPA 1

1 E. Lindholm - R. Hämäläinen - Fabia RS- 01:13:14.3

2 Y. Rossel - A. Dunand - Citroën C3 +16.3

3 Señor Prokop - Señor Ernst - Fabia RS +37.1

4 L. Joona - S. Vaaleri - Fabia RS +38.7

5 K. Kajetanowicz - Señor Szczepaniak - GR Yaris- +59.7

16 D. Domínguez - R. Peñate- Toyota GR Yaris Rally2 +4:05.6

Agradecemos el apoyo de todos nuestros colaboradores en el proyecto, organismos públicos: Deporte Gobierno de Canarias, Deporte Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Santa Lucía y empresas privadas: Bingo Luján, BP el Taro, Hotel Rural Triana, restaurante El Sitio Ibérico, UD Las Palmas, Juan Naranjo Fisioterapia, Copistería Cervantes y Joaquín Servicios Agrícolas. También agradecemos el apoyo de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA).

El copiloto de la isla de Gran Canaria vuelve esta semana al habitáculo del Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport para afrontar su tercera cita de la temporada dentro de la división de plata (WRC2). Junto a Diego Domínguez, llega a la prueba mediterránea respaldado por dos jornadas positivas de prueba sobre la tierra sarda. El objetivo de los campeones vigentes de WRC3, firmar un buen resultado y seguir avanzando en su adaptación al vehículo de la marca japonesa

Rogelio Peñate regresa a la categoría WRC2 en el Rally de Italia-Cerdeña. Tras competir hace unas semanas con el Ford Fiesta Rally3 en Portugal, el natural del municipio de Santa Lucía de Tirajana vuelve al Toyota GR Yaris Rally2 que, junto a Diego Domínguez, tripuló por última vez en el Rally Islas Canarias - Rally de España. La italiana será la tercera cita de la temporada en la que los campeones vigentes de WRC3 utilizan el vehículo asistido por Teo Martín Motorsport.

La ronda italiana trae grandes memorias al embajador de la isla de Gran Canaria y su piloto. Hace un año, el español y el paraguayo subieron a lo más alto del podio de las divisiones WRC3 y WRC Júnior. Esa victoria fue fundamental en la consecución del título mundial que certificaron meses más tarde en Chile. Ahora, Rogelio y Diego encaran el evento mediterráneo con un claro objetivo: progresar en su adaptación al coche de la firma nipona.

La experiencia internacional que Peñate y Domínguez acumulan con el Toyota GR Yaris Rally2 sobre pistas de grava se reduce al Safari Rally de Kenia del pasado mes de marzo. Por los caminos del país africano lograron establecer unos registros notables ya rodar en los puestos de podio del apartado WRC2 Challenger. Sin embargo, sus opciones de firmar un resultado positivo se truncaron en la etapa del sábado a causa de un problema de motor.

En su preparación para el evento de esta semana, el representante del Archipiélago y el deportista sudamericano completaron dos productivas jornadas de prueba en la misma isla de Cerdeña. Esos días les sirvieron para descubrir lo que les espera en los serpenteantes caminos de Cerdeña a bordo de un vehículo Rally2 que permite rodar a una velocidad mucho mayor que el Rally3 con el que el curso pasado ganaron en WRC3 y WRC3 Júnior.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Afrontamos esta prueba con mucha ilusión”, apunta Peñate. "Es nuestra primera vez con un Rally2 en Cerdeña y tenemos buenas sensaciones con el coche. Este rally ya lo ganamos el año pasado, tanto en la categoría WRC3 como WRC Júnior, y nos gustaría conseguir un buen resultado. Queremos disfrutar del fin de semana. Hemos hecho dos días de prueba muy buenos y ahora toca preparar muy bien los días de reconocimientos", agrega el tirajanero.

El itinerario del Rally de Italia-Cerdeña está compuesto por un total de 16 especiales y 320,08 kilómetros cronometrados. Antes de encarar la parte puramente competitiva del evento con base en Olbia, Peñate y Domínguez estarán en el Shakedown del jueves. En la jornada del viernes, al dúo hispanohablante le tocará afrontar dos pasadas por 'Arzachena' (13,97 km), 'Telti-Calangianus-Perchidda' (18,43 km) y 'Sa Conchedda' (27,95 km).

El sábado, la acción se desplazará a las especiales de 'Coiluna-Loelle' (21,18 km), 'Lerno-Su Filigosu' (24,34 km) y 'Tula-Erula' (15,28 km), todas ellas en dos ocasiones. La actividad concluirá el domingo con una cronometrada que no se usa desde el año 2013, la de 'San Giacomo-Plebi' (25,19 km); y una completamente inédita, la de 'Porto San Paolo' (13.70). Los del Toyota GR Yaris Rally2 también pasarán dos veces por estas especiales.

La nueva Copa N3 Gran Canaria, pone en marcha el crono con la celebración del 64 Rally Isla de Gran Canaria, primera de las 5 citas puntuables para esta temporada 2025, bajo la organización de la Escudería Faroga

En la lista de inscritos figuran 6 de los 10 equipos que componen la Copa, para esta temporada.

Los equipos que arrancarán, ésta nueva e ilusionante Copa, reservada a todos los vehículos con homologación N3 de la RFEDA, serán los siguientes;

Javier Robledano - Carolina Medina (Opel Adam S)
Antonio Castro - Yudith Moreno (Opel Adam S)
Venancio De la Iglesia -Marcos Jesús Martín (Opel Adam S)
José Luis Sosa - Jonay Bordón (Opel Adam S)
Rayco Pérez - Eduardo Ramírez (Toyota Aygo)
Samuel Vega - Juan Gabriel Vega (Nissan Micra)

Aprovecharemos en los momentos previos a las verificaciones técnicas para hacer la presentación oficial de la prueba.

Las particularidades del reglamento son, por el solo hecho de tomar la salida, ya obtendrás 5 puntos extras, y habrá un TC+ que repartirán, 3, 2 y 1 punto extra respectivamente, estos puntos no se descartan al finalizar la temporada, dicho tramo será el primer tramo de cada prueba, con la particularidad que debe tener al menos 5 km, con lo cual el tramo de San Lorenzo en esta primera prueba quedó descartado, y lo será el primero de la jornada del sábado. Al igual, se asignan puntos extras a cada equipo que finaliza cada tramo cronometrado, de esta forma coge mayor importancia la nueva salida, en caso de abandono de un equipo.

La Copa Faroga 1.6, Trofeo Pastelería La Madera continúa su octava edición, que promete fuertes emociones, este fin de semana en el Rally Isla de Gran Canaria

Hasta un total de 16 equipos son los equipos que figuran en la lista de inscritos. Todos ellos con las ilusiones renovadas en la búsqueda de seguir sumando puntos para posicionarse en la clasificación de la Copa, en todas y cada una de las siete especiales que deparará el Rally.

Estos son los equipos que estarán presentes en las verificaciones del Viernes.

1. AYOSE MORENO - FRANCISCO GUTIÉRREZ (HONDA CIVIC)

2. MARIO DÉNIZ - CARLOS ALEMÁN (PEUGEOT 106 S16)

3. JOSÉ ÓSCAR CAZORLA - NARCISO CAZORLA (TOYOTA STARLET)

4. SERGIO SUÁREZ - OMAR HERNÁNDEZ (TOYOTA STARLET)

5. DANIEL HENRÍQUEZ - JOSÉ PÉREZ (HONDA CIVIC VTI)

6. ARIDANE ALMEIDA - LORENA ÁLAMO (PEUGEOT 106)

7. ROBERTO SÁNCHEZ - ABIÁN OJEDA (TOYOTA STARLET)

8. MARIO SUÁREZ - DANIEL QUINTANA (CITROËN AX)

9. JONATHAN ESTÉVEZ - KILIAN SÁNCHEZ (TOYOTA COROLLA GT-I)

10. VÍCTOR TEXENERY SALGADO - ALEXANDER PÉREZ (CITROËN SAXO)

11. JOSÉ IGNACIO GONZÁLEZ - JOSÉ MIGUEL GARCÍA LÓPEZ (TOYOTA COROLLA GTI)

12. JORGE GRANADO - ADRIÁN SANTANA (CITROËN SAXO)

13. JACOB ALVARADO - EMILIO PÉREZ (HYUNDAI GETZ)

14. ÁLVARO REYES - KILIAN REYES (HYUNDAI GETZ)

15. VÍCTOR GARCÍA GABRIEL ABOUMEDELEJ (HYUNDAI GETZ)

16. SEBASTIÁN SANTANA - AYRTON PÉREZ (BMW 315 E21)

Recordar, que los equipos, por el solo hecho de tomar la salida, ya obtienen 5 puntos extras, y los cinco primeros clasificados del primer tramo cronometrado, del sábado que, en este caso, será “Fontanales-Fagagesto-Juncalillo-Los Garages” con 18,55 Km a comenzar a las 10:30 horas, tienen también, 5, 4, 3, 2 y 1 puntos extra respectivamente. Al igual, se asignará un punto extra a cada equipo que finalice cada tramo cronometrado, de esta forma coge mayor importancia la nueva Salida, en caso de abandono de un equipo.

La Copa, vuelve a tener el apoyo de la Pastelería La Madera, como principal patrocinador por octavo año consecutivo, y la colaboración de Rpemamotorsport.

El copiloto de la isla de Gran Canaria supera la cita portuguesa dentro del top ocho de las dos categorías. Un toque en los compases iniciales de la etapa del viernes, la más larga de todo el fin de semana, condiciona sobremanera las aspiraciones del tirajanero en los caminos lusos. Sin posibilidades de luchar por la victoria tras ese percance, cuaja una meritoria remontada junto a Diego Domínguez. La próxima parada mundialista para el canario será el 'Italia-Cerdeña'.

Rogelio Peñate alcanza la meta del Rally de Portugal en la octava plaza de las categorías WRC3 y WRC Júnior, las dos en las que estuvo implicado este fin de semana. Aunque el de Santa Lucía de Tirajana afrontaba la quinta cita del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC) con el claro objetivo de repetir la victoria que había logrado el año pasado en este mismo escenario, un percance en los compases iniciales del viernes le obligó a cambiar de aviones.

El jueves por la noche, en el superespecial de 'Figueira da Foz', el navegante canario y su piloto, Diego Domínguez, hicieron una declaración de intenciones con su registro. Afrontaron la cronometrada semiurbana con total seriedad y situaron su Ford Fiesta Rally3 en la segunda plaza de los dos apartados en los que se inscribieron. Sin embargo, las esperanzas de los hispanohablantes de obtener un buen resultado se diluyeron en la mañana siguiente.

La etapa del viernes reservaba casi 150 kilómetros de batalla contra el cronómetro y solo dos asistencias remotas entre las diez especiales a completar. En la primera de ellas, la de 'Mortágua', Peñate y Domínguez tuvieron una ligera salida de carretera que ocasionó daños en la zaga de su vehículo. Ese incidente, que lo tuvieron que arrastrar durante nada menos que cuatro tramos, les costó cerca de veinte minutos frente a sus adversarios más directos.

El paso por la primera asistencia remota, al menos, les permitirá subsanar el problema. A partir de ese momento, Rogelio y Diego adaptaron su planteamiento de carrera a las circunstancias, pasando a ser su objetivo principal el de acumular tantas victorias de tramo como eran posibles. En esa misma tarde del viernes lograron marcar un scratch, asegurándose así un punto adicional para sus opciones de título en la división WRC Júnior.

Los vigentes campeones del mundo de WRC3 también encararon las jornadas del sábado y del domingo con esa filosofía. Peñate y Domínguez rodaron de forma constante en el grupo de cabeza de cada especial, pero diferencias muy pequeñas les privaron de añadir algún que otro rasguño al que ya habían certificado en la tarde del viernes. Al menos, el alto ritmo que impusieron les valió para acabar octavos en las clasificaciones de WRC3 y WRC Júnior.

“El rally se nos complicó desde el principio con una pequeña salida de carretera que nos hizo perder mucho tiempo”, lamenta el embajador de la isla de Gran Canaria. "Tras ello, cambiamos la estrategia y buscamos sumar puntos por tramo, pero, evidentemente, no competimos solos. El nivel entre unos tres o cuatro equipos es muy alto, y eso nos ha hecho crecer. Creo que hemos dado un paso adelante con nuestra velocidad", sentencia Peñate.

El deportista de Santa Lucía de Tirajana retomará su programa mundialista más ambicioso el fin de semana del 5 al 8 de junio. Junto a Domínguez, se reencontrará con el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport, un vehículo al que la dupla hispanohablante subió por última vez en el Rally Islas Canarias. “Queremos seguir en la misma línea de empujar en cada tramo al máximo”, avisa Rogelio sobre el planteamiento que emplearán en ese evento.

El copiloto de la isla de Gran Canaria volvió a luchar en el WRC Júnior y la WRC3 en el Rally de Portugal tras los problemas sufridos en la jornada del viernes con la suspensión trasera del Ford Fiesta Rally3. Estuvo rodando entre los tres primeros y muy cerca del scratch. Sin embargo, en el SS16 sufrió un pinchazo. La dupla hispanohablante, Domínguez-Peñate, termina el día en el top 10 de la JWRC (octavos) y novenos de la WRC3 a falta de una etapa para el término del rally

Si algo demuestra siempre el campeón del Mundo de Rallies de la WRC3, Rogelio Peñate, es su tenacidad y sus incansables ganas de luchar. En la segunda etapa de la cita lusa (El Rally de Portugal, cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies -WRC-), Peñate, junto al paraguayo Diego Domínguez, volvió a luchar en la categoría WRC Júnior tras los problemas sufridos el viernes. En la primera etapa, el equipo experimentó problemas con la suspensión trasera del Ford Fiesta Rally3. No obstante, tras 'arreglarlo' y poder llegar al 'Remote Service', la dupla hispanohablante se marcó un Scratch en el SS6.

Hoy, sábado 17 de mayo, Domínguez-Peñate volvió a demostrar de lo que son capaces. Fueron a por todas, rodaron entre los tres primeros y estuvieron muy cerca de hacerse con el scratch. En el bucle vespertino siguió luchando por conseguir los mejores resultados. Sin embargo, el equipo sufrió un pinchazo en el SS16. Cerraron el día en el top 10 de la JWRC (octavos) y en la novena posición de la WRC3, campeonato en el que defenderán el título obtenido en 2024.

Declaraciones de Rogelio Peñate

“Hoy ha ido bien, hemos rodado siempre entre los tres primeros, muy cerca del scratch y de ganar los tramos”, declaró el deportista de Santa Lucía. "Estamos contentos por el día de hoy ya que hemos sido muy consistentes. Una lástima lo ocurrido ayer -se refirió al problema con la suspensión trasera-, pero así son las carreras. Aún queda rally y hay que seguir empujando. Hemos subido a la octava posición en el JWRC ya la novena en la WRC3 y cuando ocurre este tipo de situaciones en los rallies hay que intentar sumar lo máximo que podamos y es lo que estamos haciendo", concluyó.

Un total de 24 especiales y 344,50 kilómetros cronometrados es a lo que están plantando cara Domínguez-Peñate. La acción comenzó en la tarde del jueves con la superespecial de 'Figueira da Foz' (2,94 km), mientras que el viernes se disputó una jornada maratón con las especiales de 'Mortágua' (14,59 km), 'Lousã (12,28 km), 'Góis' (14,30 km), 'Arganil' (14,41), 'Águeda/Sever' (15,08 km) y 'Sever/Albergaria' (20,24 km).

Este sábado, la cuadra superó dos visitas por 'Vieira do Minho' (17,69 km), 'Cabeceiras de Basto' (19,91 km) y 'Amarante' (22,10 km) y una por 'Lousada' (3,52 km). El domingo, el protagonismo pasará a 'Paredes' (16,09 km), 'Felgueiras' (8,81 km) y 'Fafe' (11,18 km) colocándose como la Wolf Power Stage.

El copiloto de la isla de Gran Canaria se ha sellado el viernes dentro del top 10 en el Rally de Portugal, la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC). Junto a Diego Domínguez, regresó al habitáculo del Ford Fiesta Rally3 ya las categorías WRC3 y WRC Júnior

Rogelio Peñate cierra el viernes dentro del top 10 de la JWRC. El campeón del Mundo de Rallies de la WRC3 comenzó el día con problemas en la suspensión trasera de su Ford Fiesta Rally3 perdiendo alrededor de dos minutos con la cabeza. Sin embargo, tras parar en la segunda especial del rally, 'reparar' la suspensión y lograr llegar a la asistencia, la dupla hispanohablante pudo seguir adelante y recortar tiempo.

De cara a los siguientes tramos cronometrados en la cita lusa, Domínguez-Peñate firmaron un scratch en el SS6. Asimismo, siguió cogiendo ritmo y en la séptima especial marcaron el tercer mejor tiempo. En esta línea, la escuadra se posicionó con el segundo mejor tiempo de la FIA JWRC en la octava especial de la jornada.

El itinerario del Rally de Portugal cuenta con un total de 24 especiales que computan 344,50 kilómetros cronometrados. La acción comenzó en la tarde del jueves con la superespecial de 'Figueira da Foz' (2,94 km), mientras que el viernes se disputó una jornada maratón con las especiales de 'Mortágua' (14,59 km), 'Lousã (12,28 km), 'Góis' (14,30 km), 'Arganil' (14,41), 'Águeda/Sever' (15,08 km) y 'Sever/Albergaria' (20,24 km).

De cara a mañana sábado, la escuadra deberá superar dos visitas por 'Vieira do Minho' (17,69 km), 'Cabeceiras de Basto' (19,91 km) y 'Amarante' (22,10 km) y una por 'Lousada' (3,52 km). El domingo, el protagonismo pasará a 'Paredes' (16,09 km), 'Felgueiras' (8,81 km) y 'Fafe' (11,18 km).

El Comité Organizador del Rally Islas Canarias - Rally de España ha celebrado una reunión clave con los cuerpos y fuerzas de seguridad, servicios de emergencia y organismos implicados en la gestión aérea durante la pasada edición del rally. El encuentro, celebrado en las instalaciones del Estadio de Gran Canaria, tuvo como objetivo evaluar la seguridad y la coordinación del espacio aéreo durante la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC)

La magnitud del evento ha requerido una estrecha colaboración entre diferentes entidades, entre ellas el Gobierno de Canarias, el Servicio de Medio Ambiente del Cabildo Insular de Gran Canaria, el Ejército del Aire y del Espacio, Guardia Civil, Policía Nacional, Policía Canaria, Bomberos, Policía Portuaria, así como la televisión autonómica TV Canaria, que permitió un papel destacado a través de su cobertura aérea.

Durante la reunión, se puso de relieve la importancia de la coordinación aérea como elemento fundamental para la retransmisión y el desarrollo seguro del evento. En este sentido, TV Canaria retransmitió en directo los tramos espectáculo SS13 (Las Palmas de Gran Canaria) y SS16 (Costa Canaria), además de la Wolf Power Stage SS18 (Fataga - Maspalomas), con el apoyo de drones.

El director general del Rally Islas Canarias - Rally de España, José Ángel Batista, subrayó:

"Debido al formato del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC), el evento deportivo se retransmite prácticamente entero desde el aire mediante el uso de helicópteros y drones. En este sentido, los medios aéreos son esenciales en el formato que tiene el propio evento. La clave es la coordinación entre todos para que el entorno del rally sea seguro a todos los niveles".

Por su parte, la capitana Patricia López, del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) del Ejército del Aire y del Espacio, afirmó:

"La coordinación aérea es clave. El objetivo es seguir retransmitiendo el año que viene con seguridad".

La reunión contó con la presencia de representantes de la Guardia Civil, Policía Portuaria, Bomberos de San Bartolomé de Tirajana, Provital, el Ejército del Aire y del Espacio, y Televisión Canaria.

Con la vista puesta en la edición de 2026, el Comité Organizador trabaja ya con el objetivo de que la gestión del espacio aéreo del Rally Islas Canarias - Rally de España vuelva a ser un ejemplo de seguridad y coordinación.

El copiloto de la isla de Gran Canaria se enfrenta esta semana a una prueba vital en sus aspiraciones. Junto a Diego Domínguez, regresa al habitáculo del Ford Fiesta Rally3 ya las categorías WRC3 y WRC Júnior. Tras los problemas de Suecia, el deportista de Santa Lucía de Tirajana encara la cita lusa con la única intención de subir a lo más alto del podio de ambos apartados. A la dupla hispanohablante le espera una ruta de 24 tramos y 344,50 kilómetros de batalla contra el crono

Rogelio Peñate emprende un nuevo viaje en la temporada mundialista más ambicioso de su trayectoria deportiva. Después de disfrutar del debut del Rally Islas Canarias en el Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC), el de Santa Lucía de Tirajana vuelve a preparar las maletas para afrontar una cita fuera del Archipiélago: el Rally de Portugal. En los caminos lusos, además, regresará al Ford Fiesta Rally3 para pujar por la victoria de WRC3 y WRC Júnior.

Junto a Diego Domínguez, el embajador de la isla de Gran Canaria retorna a un vehículo con el que compitió por última vez en el Rally de Suecia. Después de descubrir cómo se las gasta el Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport en las pistas de grava de Kenia y en los tramos de asfalto del Archipiélago, los campeones vigentes de WRC3 están de vuelta en un coche que no les esconde secretos y con el que han celebrado innumerables éxitos.

Precisamente, uno de esos logros lo consiguieron hace doce meses en tierras portuguesas. Y el objetivo que se marca el representante grancanario es el de repetir en el cajón más alto del podio para, de esa forma, mantener intactas sus opciones a los títulos de la división de bronce y la reservada a las jóvenes promesas. La normativa de ambas permite hacer un descarte a final de año y el dúo hispanohablante realizó el suyo con el resultado de Suecia.

"Toca ganar en Portugal, como hicimos el año pasado. Llegamos en una situación similar y, de cara al campeonato no podemos fallar más", comenta el tirajanero. "Empieza el periplo de rallyes sobre tierra y tenemos la confianza a tope. Conocemos esta prueba, conocemos el coche, conocemos la superficie y conocemos todo, así que vamos con la intención de pasarlo bien y de llevarnos un buen resultado. Toca ganar, no hay otra", sentencia Peñate.

El itinerario del Rally de Portugal comprende la celebración de un total de 24 especiales que computan 344,50 kilómetros cronometrados. La acción comienza en la tarde del jueves con la superespecial de 'Figueira da Foz' (2,94 km), mientras que el viernes se disputará una jornada maratón con los especiales de 'Mortágua' (14,59 km), 'Lousã (12,28 km), 'Góis' (14,30 km), 'Arganil' (14,41), 'Águeda/Sever' (15,08 km) y 'Sever/Albergaria' (20,24 km).

Si en los dos primeros días la competición se desarrollará en la zona de Arganil, en los dos últimos las hostilidades tendrán lugar en los alrededores de Oporto. El sábado, Peñate y Domínguez deberán superar dos visitas por 'Vieira do Minho' (17,69 km), 'Cabeceiras de Basto' (19,91 km) y 'Amarante' (22,10 km) y una por 'Lousada' (3,52 km). El domingo, el protagonismo pasará a 'Paredes' (16,09 km), 'Felgueiras' (8,81 km) y 'Fafe' (11,18 km).