Guaguas Municipales, en coordinación con el Ayuntamiento de Las Palmas Gran Canaria, ha instalado el primer prototipo de parada en la calle Emilio Ley al objeto de que los viajeros se familiaricen con sus características y condiciones

La parada piloto de la MetroGuagua, ubicada junto al Parque Doramas, proyecta un espacio funcional, flexible y sostenible que anticipa los beneficios del futuro sistema de movilidad de la ciudad. Guaguas Municipales, en coordinación con el Ayuntamiento de Las Palmas Gran Canaria, ha instalado el primer prototipo de parada en la calle Emilio Ley al objeto de que los viajeros del transporte público se familiaricen con sus características y condiciones, que serán replicadas en otras 35 paradas (además de la estación de Hoya de la Plata, paso inferior de Santa Catalina y terminal del Puerto).

El segundo teniente de alcalde, Pedro Quevedo; el presidente de Guaguas Municipales y concejal de Movilidad, José Eduardo Ramírez; y el consejero de Hacienda del Cabildo Insular, Pedro Justo Brito, acompañados por el director general de Movilidad, Rafael Pedrero, han supervisado este lunes los trabajos de instalación de la singular marquesina, que próximamente será utilizada por los viajeros de las líneas 2, 25 y 81 de Guaguas Municipales, que utilizan regularmente esta parada.

“Actualmente no hay un proyecto más significativo ni más simbólico de transformación de la ciudad que la MetroGuagua”, ha subrayado Pedro Quevedo, al tiempo que ha precisado que “es el motor de la transformación urbanística que está experimentando nuestra capital y que nos está dejando efectos visibles que todos disfrutamos ya: más espacio para el peatón, más zonas verdes y amables, más accesibilidad”.

“Este proyecto icónico, que ya se va estableciendo y asentando en diferentes áreas de la ciudad –como Mesa y López, Blas Cabrera Felipe o en esta zona de la calle Emilio Ley, entre otras-, necesita paradas que destaquen por su singularidad, elegancia y sencillez”, ha abundado el concejal del área de Movilidad, José Eduardo Ramírez, quien confía que el nuevo modelo de marquesina, que proyecta una imagen vanguardista del transporte público, cumpla con las expectativas de los viajeros.

Por su parte, el consejero de Hacienda del Cabildo Insular, Pedro Justo Brito ha expresado que “la MetroGuagua, junto con el tren, es el proyecto de movilidad sostenible más importante con el que cuenta Gran Canaria. Desde el primer momento, en el Cabildo Insular, tuvimos claro nuestro apoyo al proyecto con ocho millones de euros, ya que es el mejor ejemplo del modelo de movilidad que queremos para la Isla”.

Durante la visita a la nueva marquesina, se ha proyectado un vídeo donde se desgrana el proceso de confección e instalación del nuevo modelo de parada, que ha sido adjudicado a la compañía Capmar Sistemas de Información, quien ha contado con el diseño de TDA arquitectura y urbanismo.

“La parada de MetroGuagua recoge las condiciones particulares de su implantación en la ciudad, su climatología y las necesidades de la nueva línea de transporte rápido”, ha apuntado la arquitecta Elena Nedelcu, quien ha concretado que “se trata de un diseño flexible que interpreta en clave urbana las funciones clásicas de una parada de guaguas: señalización, información, espera y abrigo. Simula a una ola del mar y transmite una imagen ligera, transparente y moderna”.

Configuración adaptable

La parada propone un sistema flexible y modular: en función de su implantación y de las diferentes dimensiones y configuraciones del emplazamiento en los distintos puntos del recorrido de la línea, la parada se puede encajar en cualquiera de ellos sin molestar y sin crear inconvenientes en su entorno.

Se pueden configurar paradas de uno, dos o tres módulos, en función de la afluencia de los viajeros o del espacio libre disponible, e incluso se puede prescindir de su cubierta si fuera preciso por las especiales características del emplazamiento. El módulo base incorpora la estructura de dos patas y la cubierta en forma de dos alas, el banco y el resto de los elementos que, al no estar unidos, permiten ser desplazados o suprimidos si fuere necesario.

Esta flexibilidad de configuración es un requisito, puesto que la línea de MetroGuagua recorre lugares tan diferentes en la ciudad como la calle Emilio Ley, donde está ubicada el prototipo, Paseo Felipe Blas Cabrera, avenida Mesa y Lopez o su paso frente al Mercado Central.

El diseño está pensado para que, ya sean necesarios uno, dos o tres módulos, la parada encaje en cualquier emplazamiento sin perder su imagen continua ni su funcionalidad.

El modo en que su cubierta se ancla al suelo, mediante dos “patas”, está optimizado para ocupar el menor espacio posible sobre la acera, y para no crear una barrera física entre la calzada y los comercios o el espacio público que quedan detrás de la parada. No existe una parte trasera, la parada es muy permeable para la circulación, de manera que los pasajeros puedan subir y bajar, aproximarse o alejarse del vehículo en el menor tiempo posible.

El proyecto MetroGuagua se imbrica en la nueva Estrategia de Movilidad Sostenible de Las Palmas de Gran Canaria 2023-2026, la hoja de ruta que guiará las líneas maestras para desarrollar la ciudad del futuro. El documento, elaborado por la Concejalía de Movilidad en coordinación con diversas áreas y entidades dependientes de la Corporación, entre ellas Guaguas Municipales, marca la senda a seguir por los proyectos iniciados y futuros en materia de movilidad sostenible.

Este plan municipal se estructura en torno a cinco ejes estratégicos: accesibilidad, transporte público, seguridad vial, buen gobierno y cambio climático y salud. La implementación del proyecto de la MetroGuagua está contemplada en el segundo eje de esta iniciativa municipal, centrada en el fomento del transporte sostenible, con el horizonte puesto en lograr un incremento global de la cuota de movilidad en transporte público colectivo y otros modos blandos.

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha presentado este lunes el diseño de la futura sede de la Policía Local que albergará a la Unidad Especial-Grupo Operativo de Intervención y Apoyo (UE-GOIA), unas instalaciones que se edificarán en Casablanca III con una inversión que supera los 3 millones de euros en las que podrá trabajar una dotación de un centenar de efectivos

El concejal de Seguridad y Emergencias del Consistorio capitalino, Josué Íñiguez, acompañado por la jefa de la Policía Local, Carmen Delia Martín, técnicos municipales del área de Urbanismo y mandos del cuerpo policial ha señalado durante la presentación que “estas instalaciones serán una de las más modernas y mejor equipadas de toda Canarias y se llevarán adelante con el fin de garantizar el mejor espacio de trabajo para estos profesionales, lo que se traducirá en la optimización de los servicios que se prestan a la ciudadanía”.

Este edificio, ha recordado Íñiguez, se enmarca en el plan de modernización de las infraestructuras policiales en el que el Ayuntamiento ha invertido en los últimos cuatro años más de 3,9 millones de euros en obras para mejorar las instalaciones policiales, a lo que hay que sumar la renovación de todo el sistema de telecomunicaciones del Centro Municipal de Seguridad y Emergencias con un presupuesto de 389.116 euros.

El proyecto básico de este nuevo edificio policial, diseñado de manera conjunta entre las Concejalías de Urbanismo y de Seguridad y Emergencias, contempla una infraestructura de bajo consumo de energía que obtendrá la máxima calificación de eficiencia energética, posicionándose como edificio de tipo “A” capaz de satisfacer anualmente su demanda energética, sin producir apenas emisiones de dióxido de carbono y reduciendo el consumo eléctrico.

Todo ello gracias al uso de energías limpias producidas por la instalación de placas fotovoltaicas, la utilización de iluminación de bajo consumo y la instalación de sistemas de producción de agua caliente mediante bomba de calor y a los materiales que serán utilizados en la edificación, que también tendrán en cuenta la huella de carbono.

La nueva base policial se construirá en una parcela de 3.023 metros cuadrados situada entre las calles Aconcagua y Padre Paúl Emilio Molina Ríos y darán respuesta a las necesidades funcionales y operativas de esta unidad de la Policía Local, al contar con una infraestructura propia acorde a las misiones de este Grupo Operativo, según ha explicado Íñiguez.

Las instalaciones dispondrán de un edificio dividido en dos sótanos, dos plantas y una azotea que albergará salas de briefing, para el mantenimiento físico, oficinas de logística y de servicios y salas para la instrucción de defensa personal policial.

El edificio dispondrá de un killing house, con escenarios o entornos pensados para imitar o simular espacios para la ejecución de ejercicios de operaciones policiales y una galería de prácticas de tiro que contará, además, con una sala de tiro virtual, armero y zona fría de seguridad.
Por otro lado, se construirán baños masculinos y femeninos para 132 agentes, garaje para vehículos policiales, área de atestados para atención de la ciudadanía y estancia para detenidos.

La consejera de Educación, Manuel Armas, visitó hoy el centro para comprobar el estado de las obras recién terminadas

Esta medida posibilitará que alumnado de San Bartolomé de Tirajana, Santa Lucía y Mogán no tenga que desplazarse hasta Telde, donde se localiza el CEE

El antiguo Centro de Educación Infantil y Primaria (CEIP) El Pedrazo, que está ubicado en el municipio de San Bartolomé de Tirajana, en Gran Canaria, se convertirá el próximo curso en un aulario del Centro de Educación Especial (CEE) Petra Lorenzo, situado en Telde.

Para la puesta en funcionamiento de los nuevos espacios ha sido necesario realizar una serie de reformas en dicho centro que han supuesto un coste de 290.365 euros. Esta acción permitirá escolarizar durante el próximo curso a estudiantes tanto de San Bartolomé de Tirajana como de Santa Lucía de Tirajana y de Mogán, de manera que no tengan que desplazarse hasta Telde, donde se localiza el CEE.

Así lo explicó la consejera de Educación, Universidades, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias, Manuela Armas, tras visitar las nuevas instalaciones del centro acompañada por la directora general de Centros, Infraestructura, y Promoción educativa, Laly González, y la alcaldesa de San Bartolomé de Tirajana, Concepción Narváez, entre otras autoridades.

El centro cuenta con una superficie construida de 335 metros cuadrados sobre una superficie de 1.010 metros cuadrados. Las actuaciones ejecutadas comprenden la puesta en marcha de cuatro aulas de docencia; despachos de enfermería y fisioterapia, de dirección, y de orientación; tres aseos; office, comedor, almacén y un patio con pérgola para sombra y pavimento amortiguador, entre otras áreas.

Por otra parte, en este centro también se instalará un aula de Tránsito a la Vida Adulta para alumnado de Secundaria.

Los concejales de Empleo, Turismo y Desarrollo Local y de Movilidad y Ciudad de Mar del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Pedro Quevedo y José Eduardo Ramírez, han presentado las 87 unidades de la flota inicial del nuevo sistema público de patinetas eléctricas compartidas, que continúa avanzando en su proceso de implantación

Este proyecto, impulsado por la Concejalía de Movilidad a través de Sagulpa, contempla la instalación –a modo de prueba piloto, y antes de finales de mayo– de 13 estaciones que estarán ubicadas a lo largo de la ciudad, especialmente en la parte alta, con el objetivo de favorecer los desplazamientos entre estos espacios y la zona baja de la capital.

Quevedo explicó que “la Sítyneta es una muestra más de la firme apuesta que ha realizado en los últimos 8 años el Ayuntamiento por la movilidad sostenible y saludable, por habilitar más alternativas de transporte para que la ciudadanía realice sus desplazamientos de la forma menos contaminante posible, en este caso a través de un servicio público que, estamos seguros, cosechará tantos éxitos como la ya consolidada Sítycleta, que cumple ahora 5 años batiendo récords”.

Por su lado, José Eduardo Ramírez aseguró que “este proyecto nos ilusiona especialmente, ya que impulsará que la ciudadanía de la parte alta de la capital se sume también a la movilidad sostenible, uno de nuestros objetivos, y que estamos fomentando también con otras iniciativas como el desarrollo de la segunda fase de la red de carriles bici, la implantación de las ciclovías, o la ampliación del servicio de Sítycleta eléctrica”.

En concreto, estas primeras infraestructuras estarán localizadas en los siguientes enclaves: Oficinas Centrales de Sagulpa (Avenida Alcalde José Ramírez Bethencourt); Hotel Santa Catalina; Ministerio de Defensa (Paseo de Chil); Estadio de Gran Canaria; Puente de La Ballena; Flick Canarias; Centro Municipal de La Mujer; Parque de La Mayordomía; Lomo Los Frailes; Intercambiador de Guaguas de Tamaraceite; Parque de Los Galgos; Los Tarahales; y el Parque Juan Pablo II.

Así, ya han sido recibidas estas primeras 87 unidades de patinetas, con las que Sagulpa está realizando actuaciones de validación a fin de garantizar que la introducción de la Sítyneta en Las Palmas de Gran Canaria se desarrolle sin problemas. De la misma forma, durante las próximas semanas se realizarán pruebas en circuito cerrado, invitándose a diferentes colectivos para realizar demostraciones y ensayos, como centros educativos, entre otros.

Además, algunas unidades de la flota estarán a disposición de los visitantes en el circuito que instalará Sagulpa en un stand de la próxima edición de LPA Motown, que se celebrará en mayo, para que las personas que se acerquen hasta esta feria puedan probarlas y conocer más detalles sobre el sistema.

El desarrollo completo de Sítyneta prevé la instalación de 40 estaciones base para la recogida y devolución de las patinetas, 400 módulos de anclaje para su recarga y un total de 320 patinetas eléctricas disponibles para los usuarios, con una red que vertebrará la parte alta con la baja y estará combinada con la ya existente (y proyectada para ampliación) de Sítycleta.

La Asociación Síndrome de Down de Las Palmas contará con una nueva sede gracias al apoyo del Gobierno de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria

La Asociación Síndrome de Down de Las Palmas presentó el pasado martes 21 de marzo su nueva sede en la C/ Pérez del Toro, 14 (Las Palmas de Gran Canaria) durante un acto en el que se contó con la presencia de diversas autoridades y representantes de entidades colaboradoras.

El evento, que coincidió con el Día Mundial del Síndrome de Down, comenzó a las 10h y contó con la participación de un grupo de personas con síndrome de Down. Shila Dadlani Parsram, Adrián Vega Rodríguez, Dara María Melián Santana, María Del Carmen Díaz-Casanova Alonso-Lamberti y Néstor Zamora Perera explicaron sala a sala el futuro de cada espacio en la nueva sede y las actividades que allí desarrollarán.

Gracias a este nuevo espacio, que complementa al local de la calle Aguadulce, cedido por el Área de Economía y Hacienda, Presidencia y Cultura del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, la Asociación podrá realizar actividades que antes tenía que realizar en espacios externos. Además, será un espacio mucho más accesible para que todas las personas con síndrome de Down puedan acceder a él. Las obras de accesibilidad, que comenzarán en breve, incluyen rampas, ascensores y espacios de accesibilidad cognitiva.

A la presentación de la sede acudieron representantes de diversas instituciones: Ilma. Sra. Noemí Santana Perera, Consejera de Derechos Sociales, Igualdad, Diversidad y Juventud del Gobierno de Canarias cuya Consejería ha colaborado con la financiación de 440.000 € para la adquisición de esta nueva sede; Excmo. Sr. Teodoro Sosa Monzón, Consejero de Gobierno Presidencia del Cabildo de Gran Canaria, cuya consejería ha colaborado con la financiación de 250.000 € para completar este gran proyecto; Ilma. Sra. Isabel Mena Alonso, Consejera de Gobierno Política Social y Accesibilidad del Cabildo de Gran Canaria; y Ilmo. Sr. Jorge David Ramos Cabrera, Director Insular del Área de Función Pública y Nuevas Tecnologías del Cabildo de Gran Canaria.

También nos acompañaron representantes de entidades colaboradoras con la Asociación como Dña. Yubi Cisneros Mussa, Responsable del Área de RSC de SPAR Gran Canaria; Dña. María del Pino Arencibia Sánchez, Directora de Fundación Júnguel Sanjuán SATOCAN; Dña. Esther Martel Gil, Directora de Fundación Mapfre Canarias; Dña. Natalia Cañeque, Gerente de Plena Inclusión Canarias; Dña. Jessica Naranjo Trejo, Asistente de Dirección de la Fundación Sergio Alonso; y D. Nari Ghanshyamdas Kriplani y D. Jacky Melwani, Presidente y Director de la Fundación Canaria Sewa, respectivamente.

Por parte de la Asociación Down Las Palmas, D. Francisco Miguel Díaz Casanova Suárez, Presidente, y D. Ángel Sosa Peñate, Gerente, aprovecharon la ocasión para agradecer a los representantes institucionales presentes haber hecho posible la adquisición de esta nueva sede y sus obras de adaptación, lo que permitirá a la Asociación seguir creciendo y desarrollando su labor en favor de las personas con síndrome de Down y sus familias.

En el 35 aniversario es algo trascendental en la historia de Down Las Palmas poder contar con un espacio adecuado para llevar a cabo la labor que se realiza en la entidad. Este nuevo espacio permitirá, además, ampliar la oferta de servicios y programas mejorando así la calidad de vida de las personas con síndrome de Down y sus familias.

La presentación de la nueva sede de la Asociación Síndrome de Down de Las Palmas fue un evento emotivo y cargado de simbolismo, que puso de manifiesto la importancia del compromiso social y la colaboración entre entidades para mejorar la vida de las personas con discapacidad intelectual.

Una unidad móvil de donación permanecerá ubicada en esta instalación deportiva el 23 y 24 de marzo

El Instituto Canario de Hemodonación y Hemoterapia (ICHH), dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, instalará los días 23 y 24 de marzo una unidad móvil de extracción en el Pabellón El Batán.

Ubicado en la calle Severo Ochoa de Las Palmas de Gran Canaria, este punto de extracción estará operativo de 16:30 a 20:30 horas, dando así accesibilidad a la donación de sangre a los usuarios de este complejo deportivo y a los vecinos y vecinas de El Batán.

Requisitos

Para donar sangre se puede ir directamente o se puede solicitar cita previa llamando al 012 o 928 301 012 (opción 8), de lunes a viernes de 10:00 a 20:00 horas o cumplimentando el formulario publicado en la portada de la web efectodonacion.com.

Antes de ir a donar es recomendable revisar la información publicada en esta misma página web en la pestaña de Información y Protocolo, para familiarizarse con las medidas de seguridad establecidas y el test de autoevaluación.

El ICHH también recuerda que las personas vacunadas contra la covid-19, tanto con una como con dos dosis y la dosis de refuerzo, pueden donar sangre pasadas las 48 horas de la inoculación.

La sociedad municipal presenta, ante su consejo de administración, un aumento de clientes -estimulado por la bonificación de tarifas- y beneficios por valor de 4,1 millones de euros, que impulsan un potente plan de inversiones, dotado con 44,3 millones

“Debido a la diligente gestión realizada durante los últimos años, la compañía ofrece solvencia para acometer programas de renovación de flota, contratación de personal y maduración del proyecto de la MetroGuagua”, destaca José Eduardo Ramírez

El consejo de administración de Guaguas Municipales ha aprobado por unanimidad este lunes el cierre del ejercicio económico de 2022, donde el sustancial incremento de viajeros, cinco millones más que en el año precedente –estimulado por la bonificación de las tarifas-, sumado al aporte de las Administraciones Públicas, sobre todo del Ayuntamiento capitalino, ofrecen bases consistentes para contribuir decisivamente al modelo de movilidad sostenible que proyecta la ciudad.

La compañía registró 35.225.491 viajeros durante 2022, lo que supuso un incremento en relación al año anterior de más de cinco millones de clientes (30.003.094, durante 2021), que en términos relativos significan un aumento del 17,4%. Este dato encauza, de alguna manera, la vuelta a la línea ascendente que presentaban los números antes de la irrupción de la pandemia, cuando en 2019 se obtuvo una cifra récord: 38,5 millones de viajeros.

“Un año más, el equipo de Guaguas Municipales ha realizado una diligente gestión de los recursos de la sociedad, por lo que presenta beneficios por valor de 4,1 millones de euros, que ofrecen solvencia para acometer un potente plan de inversiones, dotado con más de 44,3 millones de euros, destinado a la renovación de la flota de vehículos, contratación de personal y maduración del proyecto de la MetroGuagua”, ha destacado el presidente de Guaguas Municipales y concejal de Movilidad, José Eduardo Ramírez, tras la sesión del consejo celebrada en la sede central de la compañía.

Los resultados financieros y el esfuerzo patrimonial realizado por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y la Autoridad Única del Transporte (Autgc) han permitido que los fondos propios de la empresa de transporte se hayan afianzado durante este ejercicio. Las cuentas de 2022 revelan una mejora de los fondos propios de aproximadamente 4,1 millones de euros, situándose en el presente ejercicio en 26,7 millones, lo que se traduce en un incremento del patrimonio neto de la sociedad en más de 1,8 millones de euros, para sumar un total de 46,5 millones.

En la memoria de cierre de las cuentas, se ha hecho mención a la extraordinaria situación que vive la sociedad internacional por los efectos derivados de la guerra de Ucrania, “que está provocando un incorrecto funcionamiento en las cadenas de suministro”, por lo que ocasiona “un retraso importante en la entrega de vehículos, que se agrava por nuestra situación insular y, adicionalmente, un exorbitante incremento de los precios”.

De igual manera, el informe de gestión, firmado por el director general de la sociedad municipal, Miguel Ángel Rodríguez, destaca la adquisición a lo largo de este ejercicio de 45 nuevas guaguas, por un importe de 19,5 millones de euros, que se distribuyen de la siguiente manera: 20 vehículos de 18 metros (7,9 millones); 10 unidades de 21 metros (5,8 millones); 10 de 12 metros (3 millones), cuatro guaguas de 12 metros que serán 100% eléctricas (2,1 millones) y una con carga de pila de hidrógeno de 12 metros, para la que hay asignados 675.000 euros.

El objetivo, al final del proceso de renovación, será reducir significativamente la edad media de la flota, que se sitúa cercana a los nueve años, y hacer frente al incremento de la demanda de viajeros durante este 2023, producido por la política de gratuidad en el transporte público.

Adicionalmente, a través de diferentes programas europeos, la empresa municipal de transporte va a poder implementar nuevas prestaciones en la flota y en la oferta que pone a disposición de los clientes, incorporando pantallas informativas en los vehículos, nuevos equipos de fonía, cámaras internas que incrementarán la seguridad a bordo y un conjunto de mejoras adicionales en la captación de datos que posibilitarán ir perfeccionando gradualmente la oferta.

Cumplimiento exquisito con el BEI

En clave financiera, en relación al proyecto de la MetroGuagua, y derivado del préstamo firmado con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) en febrero de 2017, la gerencia informó a los consejeros sobre el exquisito cumplimiento en 2022 de los ratios de solvencia financiera solicitados en la concesión del préstamo por la entidad bancaria comunitaria.

Abundando sobre el proyecto de la MetroGuagua, en el informe de gestión, aprobado por el consejo, se subraya que la línea de alta capacidad se convertirá en un instrumento que posibilitará avanzar cualitativamente en la mejora de la actual oferta de transporte, al tiempo que se confía en su capacidad para modificar los hábitos de movilidad de los habitantes y visitantes de nuestra ciudad.

“En su origen estaba orientado hacia la mejora del transporte público, pero ahora sirve como instrumento de modificación de la morfología de la ciudad, en línea con la filosofía de transformación del espacio urbano que ha impulsado la Unión Europea en los últimos años”, precisa el informe de gestión, que explica que la propia empresa municipal acomete, desde mediados de 2022, “el desarrollo del deprimido del Parque Santa Catalina, para poder agilizar el ritmo de los trabajos y, con ello, poner en marcha este fundamental proyecto”.

Durante la campaña, se obtuvieron 86 donaciones efectivas

El Instituto Canario de Hemodonación y Hemoterapia (ICHH), organismo público adscrito a la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, celebró este miércoles, 15 de marzo, una jornada de donación en el Colegio Santa Teresa de Jesús de Las Palmas de Gran Canaria.

La campaña, organizada por los alumnos de 2º de Bachillerato, se llevó a cabo bajo el lema de Dona sangre, suma vidas y en ella participaron 50 estudiantes que contaron con la colaboración del ICHH, además del profesorado y padres y madres del alumnado.

Para la jornada, el salón de actos del centro estudiantil se convirtió en un gran espacio de donación, alcanzando un total de 86 donaciones efectivas de las 120 solicitudes realizadas por los miembros de la comunidad educativa para donar sangre.

El objetivo de la campaña era concienciar en valores a los escolares y a la población más joven sobre la importancia social que tiene una donación regular.

El ICHH felicitó a los estudiantes que organizaron esta campaña y que consiguieron transmitir a la comunidad educativa la importancia de la donación de sangre, la trascendencia social que tiene y que con su esfuerzo se ha convertido en una auténtica escuela de donantes.

Requisitos

Para donar sangre se puede acudir directamente o solicitar cita previa llamando al 012 o al 928 301 012 (opción 8), de lunes a viernes de 10:00 a 20:00 horas o cumplimentando el formulario publicado en la portada de la web efectodonacion.com.

Antes de ir a donar es recomendable revisar la información publicada en esta misma página web en la pestaña de Información y Protocolo, para familiarizarse con las medidas de seguridad establecidas y el test de autoevaluación.

El ICHH también recuerda que las personas vacunadas contra la covid-19, tanto con una como con dos dosis y la dosis de refuerzo, pueden donar sangre pasadas las 48 horas de la inoculación.

La evaluación de la Transparencia de la Sociedad Municipal de Aparcamientos de Las Palmas de Gran Canaria (Sagulpa) ha vuelto a situar a la empresa pública por tercer año consecutivo entre las instituciones canarias que consiguen la máxima puntuación en este indicador

El Comisionado de Transparencia de Canarias (CTC), órgano garante del derecho a la información pública, ha presentado los datos relativos al Índice de Transparencia de Canarias (ITCanarias) correspondientes al ejercicio 2021, en los que Sagulpa obtiene un año más la máxima puntuación posible, un 10 sobre 10, en esta materia.

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez, destacó que esta calificación “es un reconocimiento al esfuerzo constante del equipo técnico y de los gestores de Sagulpa en materia de transparencia, ofreciendo al ciudadano de forma detallada y accesible información acerca de toda la actividad que desarrolla la empresa municipal y los servicios que presta”.

Este informe anual pone de manifiesto la consolidación de la nota media que viene alcanzando en los últimos años el Portal de Transparencia de Sagulpa, lo que la mantiene entre las entidades públicas municipales de Canarias que consiguen destacar, por encima de la media, en la medición del grado de cumplimiento de las obligaciones informativas contempladas en la Ley de Transparencia de Canarias.

Desde el año 2019 se ha producido un salto cualitativo en la evaluación de la entidad municipal, pasándose del 5,59 alcanzado en 2017 y el 5,6 de 2018, al sobresaliente conseguido en los tres últimos ejercicios, lo que demuestra el esfuerzo realizado por la empresa municipal para cumplir con lo estipulado en la mencionada normativa y posicionarse como una entidad accesible y transparente en la gestión de las tareas que tiene encomendadas.

El Comisionado de Transparencia y Acceso a la Información Pública, ente dependiente del Gobierno de Canarias, sometió a examen en 2021 a un total de 340 entidades públicas y 67 corporaciones de derecho público.

Tal y como se refleja en el Informe Anual en materia de Transparencia de Sagulpa, cuya última versión está incluida en el Portal de Transparencia de la entidad, la web permite acceder a todos los datos actualizados relativos a la Información Institucional, histórica, geográfica, social, económica y cultural; Información en materia organizativa; Información relativa al personal de libre nombramiento; Información en materia de empleo en el sector público; Información en materia de retribuciones; Información de Servicios y Procedimientos; Información económico-financiera; Información de los Contratos, Convenios y Encomiendas de gestión, así como a la Información de las concesiones de Servicios Públicos.

La nueva promoción de profesionales procede de la bolsa de trabajo formada por los 173 aspirantes con mayor puntuación del último proceso de selección al que concurrieron más de 1.100 candidatos

El director general de Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, junto al personal técnico de la casa, ha dado la bienvenida a los doce nuevos conductores que se incorporan a la plantilla de la empresa pública de transporte durante este mes de marzo, lo que eleva a 117 profesionales las contrataciones desde noviembre de 2021.

Esta nueva promoción de trabajadores, que se unen a los nueve profesionales contratados el pasado mes de febrero, proceden de la bolsa de trabajo formada por los 173 aspirantes con mayor puntuación del último proceso de selección al que concurrieron más de 1.100 candidatos.

Con estos refuerzos, la compañía municipal de transporte intensifica su dotación de personal al objeto de cubrir las bajas que se han ido produciendo en esta última etapa, al tiempo que pretende mejorar las prestaciones de su servicio, que ha incrementado la cifra de clientes por el efecto de la bonificación de los viajes.

Los 12 nuevos profesionales, que ya han comenzado su periodo de formación, se incorporarán progresivamente al servicio regular con viajeros en las líneas 1, 2 o 17, que están prefijadas como itinerarios de iniciación para nuevos conductores al transitar la mayoría del viaje por carriles-guagua.