El presidente del Cabildo valora la incorporación del fast ferry Pepita Castellví como una garantía de movilidad y defiende avanzar en conexiones directas entre las Islas Verdes

El presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, destacó este miércoles que la llegada de Baleària Canarias a la línea marítima entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos “supone una garantía añadida de competitividad y conectividad para una ruta esencial en la vida diaria de la isla”. Así lo manifestó durante la presentación del fast ferry Pepita Castellví, celebrada en la capital gomera, con la participación del presidente de Baleària Canarias, Adolfo Utor, y autoridades locales e insulares.

Curbelo subrayó que la incorporación de una nueva naviera “no representa únicamente la llegada de un nuevo barco, sino un nuevo paso en la historia de la conexión de La Gomera con Tenerife y con el conjunto de Canarias”. En este sentido, recordó que la ruta regular entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos, iniciada en 1974, “marcó un antes y un después” para la isla, al permitir desplazamientos más ágiles y contribuir a superar parte del aislamiento que durante generaciones condicionó la movilidad, la economía y el acceso a servicios básicos.

El presidente insular puso en valor que la entrada de Baleària Canarias permitirá ampliar las opciones de desplazamiento para residentes y visitantes. “Más competencia debe traducirse en mejores servicios, más horarios, más plazas y más capacidad de respuesta para los usuarios. Eso es bueno para La Gomera y es bueno para Canarias”, afirmó, al tiempo que recordó que el puerto de San Sebastián superó el pasado año los 1,3 millones de pasajeros y registró más de 318.000 vehículos.

Curbelo agradeció a Baleària Canarias y a su presidente, Adolfo Utor, la apuesta por La Gomera y por una ruta “con una enorme carga histórica  y social para nuestra isla”. Asimismo, incidió en que la puntualidad y la calidad del servicio marítimo “no son cuestiones menores” para un territorio insular, ya que “pueden marcar la diferencia entre llegar o no a una cita médica, o cumplir una jornada laboral”.

El presidente del Cabildo también valoró que esta nueva etapa de conectividad esté vinculada a criterios de sostenibilidad y responsabilidad con el territorio. “La Gomera es Reserva de la Biosfera y defiende un modelo de progreso respetuoso con el medio ambiente, con la biodiversidad y con el entorno marino”, señaló. Del mismo modo, consideró relevante la participación de accionistas canarios en el capital de Baleària Canarias, “porque refuerza el arraigo del proyecto en las islas y su vinculación con las necesidades reales del territorio”.

No obstante, Curbelo insistió en que la mejora de la conexión con Tenerife debe servir también para mirar hacia los retos pendientes de la movilidad marítima en Canarias. “Uno de los grandes objetivos debe ser avanzar hacia conexiones directas entre las Islas Verdes —La Gomera, La Palma y El Hierro— sin depender necesariamente del paso por Tenerife”, afirmó. 

La Gomera acoge el Hackathon ‘El Talentón’ 2026, una jornada para impulsar el talento emprendedor joven

Se celebrará el sábado 27 de junio, de 9:30 a 19:00 horas, en el Edificio Sede del Cabildo de La Gomera

Está dirigida a jóvenes de entre 16 y 35 años y combinará formación práctica, mentorías, trabajo en equipo e innovación aplicada

Las personas interesadas pueden formalizar su inscripción gratuita a través de la web oficial www.eltalenton.com  

La Gomera acogerá el próximo 27 de junio el Hackathon ‘El Talentón’ para Emprendedores 2026, una jornada orientada a activar el talento emprendedor de jóvenes de entre 16 y 35 años de la isla, ofreciéndoles herramientas, acompañamiento y experiencias prácticas para transformar ideas en proyectos con potencial de desarrollo personal, profesional y empresarial.

El consejero insular de Juventud, Guillermo Medina, invitó a los y las jóvenes de la isla “a atreverse a dar el primer paso y activar su talento, construyendo nuevas oportunidades de futuro desde Canarias y desde La Gomera”. De esta manera, insistió en que “esta experiencia se plantea como una oportunidad para que la juventud gomera pueda dar un paso adelante en su desarrollo, fortalecer su actitud emprendedora y acercarse a nuevas posibilidades de futuro desde la innovación, la colaboración y el compromiso”.

Durante la jornada, las personas participantes trabajarán en equipo para desarrollar ideas innovadoras, resolver retos reales y conocer metodologías utilizadas por emprendedores, startups y profesionales del ámbito de la innovación. El programa está diseñado tanto para jóvenes que ya cuentan con una idea de negocio como para quienes desean aprender, descubrir nuevas oportunidades y potenciar competencias clave para su futuro laboral.

El encuentro permitirá adquirir formación práctica en emprendimiento e innovación, recibir mentorías de profesionales y expertos, y desarrollar habilidades altamente demandadas por el tejido empresarial, como el liderazgo, la creatividad, la comunicación, la resolución de problemas y el trabajo en equipo. Asimismo, la actividad favorecerá el networking entre jóvenes de Canarias y La Gomera, generando un espacio de conexión, aprendizaje y crecimiento compartido.

Detalles del evento

El Hackathon ‘El Talentón’ para Emprendedores La Gomera 2026 se celebrará el sábado 27 de junio, de 9:30 a 19:00 horas, en el Edificio Sede del Cabildo de La Gomera.

La participación será totalmente gratuita e incluirá desayuno, almuerzo y la camiseta oficial de El Talentón. Las plazas son limitadas y la inscripción permanecerá abierta hasta completar el cupo habilitado.

Premio e inscripción

El equipo ganador de La Gomera representará a la isla en la Gran Final Regional de El Talentón Canarias 2026, donde competirá junto a los equipos finalistas del resto de islas.

El equipo vencedor de la Final Regional obtendrá como gran premio un viaje a China con todos los gastos pagados, con el objetivo de conocer algunos de los ecosistemas de innovación, tecnología y emprendimiento más avanzados del mundo, así como explorar nuevas oportunidades de negocio, aprendizaje y crecimiento internacional.

Las personas interesadas pueden formalizar su inscripción gratuita a través de la web oficial: www.eltalenton.com.  

La iniciativa, organizada por El Talentón, cuenta con el apoyo del Servicio Canario de Empleo, el Centro de Orientación, Emprendimiento, Acompañamiento e Innovación para el Empleo de Canarias (COE Canarias) y el Cabildo de La Gomera, en el marco de las acciones dirigidas a fomentar la innovación, el emprendimiento juvenil y la generación de nuevas oportunidades en el archipiélago.

Curbelo: “La autorización para activar un único sistema eléctrico entre Tenerife y La Gomera supone un avance decisivo”

El presidente del Cabildo destaca que la Orden del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) da cobertura jurídica a la integración de los sistemas eléctricos de Tenerife y La Gomera

La infraestructura, con más de 100 millones de euros de inversión, refuerza el suministro, reduce el riesgo de apagones y favorece la incorporación de energías renovables

El presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, ha manifestado este martes que el anuncio del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) por el que se autoriza la entrada en servicio de la interconexión eléctrica Tenerife-La Gomera, mediante la firma de la correspondiente Orden ministerial, “culmina desde el punto de vista administrativo y jurídico un proyecto estratégico para La Gomera”, al permitir el reconocimiento legal de un único sistema eléctrico entre ambas islas, con una operación, planificación y regulación adaptadas a la nueva realidad física de la infraestructura.

“Estamos ante un paso decisivo para la seguridad energética de La Gomera. Esta autorización consolida una nueva etapa en la que la isla deja atrás su aislamiento eléctrico y gana en estabilidad, capacidad de respuesta y garantías para la ciudadanía”, afirmó el presidente insular.

La integración efectiva está prevista para el próximo 1 de julio, momento a partir del cual Tenerife y La Gomera funcionarán con una única programación y despacho de generación eléctrica, así como con una gestión coordinada de las reservas, las necesidades de respaldo, la incorporación de renovables y los sistemas de almacenamiento.

Curbelo recordó que La Gomera sufrió en julio de 2023 un apagón que dejó a la isla sin suministro eléctrico durante tres días, además de otros episodios posteriores de menor intensidad. “Aquella experiencia nos recordó que la electricidad no es sólo energía; es salud, seguridad, economía, servicios públicos y vida diaria”, apuntó.

El presidente del Cabildo subrayó que los beneficios serán especialmente relevantes para La Gomera, al incorporarse a un sistema más amplio, robusto y con mayor capacidad técnica. “Esta interconexión no es un lujo; es una garantía y una cuestión de justicia e igualdad de oportunidades para los vecinos y vecinas de la isla”, expresó.

La infraestructura conecta la subestación de Chío, en Tenerife, con la de El Palmar, en La Gomera, primera subestación de transporte de la isla. Cuenta con un doble circuito en corriente alterna de 66 kV, una capacidad de transporte de 50 MW y más de 36 kilómetros de cable submarino, que alcanza una profundidad máxima de 1.145 metros, convirtiéndose en el enlace más profundo de Europa. La inversión supera los 100 millones de euros.

Curbelo destacó, además, que este avance permitirá reducir costes de generación, mejorar la eficiencia del sistema y reforzar la integración de energías limpias. En este sentido, recordó que La Gomera ya cuenta desde 2023 con cinco parques eólicos, con más de 11 megavatios de capacidad instalada.

“Hoy La Gomera se conecta a la seguridad, a la estabilidad y a la posibilidad real de un futuro energético más limpio”, afirmó Curbelo, quien agradeció el trabajo del Gobierno de España, Redeia, el Gobierno de Canarias y las administraciones implicadas para hacer posible una infraestructura “histórica y necesaria”.

Por último, el presidente insular insistió en que este logro debe ir acompañado de nuevos avances, entre ellos el cierre del anillo eléctrico insular por el sur, la mejora de la red de distribución y el impulso a las energías renovables. “Hemos superado una barrera histórica, pero debemos seguir trabajando con unidad, responsabilidad y visión de futuro”, aseveró.

El Cabildo abre el plazo de presentación de candidaturas para la III Gala del Deporte de La Gomera

La cita se celebrará el próximo 9 de julio en el Auditorio Insular y reconocerá la trayectoria, los méritos y la contribución al deporte gomero de deportistas, clubes, asociaciones y entidades de la isla

El Cabildo de La Gomera abre el plazo de presentación de candidaturas para la III Gala del Deporte de La Gomera, un encuentro destinado a reconocer públicamente el esfuerzo, la dedicación y los logros alcanzados por deportistas, clubes, asociaciones, entidades y personas vinculadas al ámbito deportivo insular.

El consejero insular de Deportes, Guillermo Medina, destacó que esta nueva edición “vuelve a poner en el centro el valor del deporte gomero, el esfuerzo de quienes compiten, entrenan, impulsan clubes o trabajan de manera constante para que la actividad física siga creciendo en todos los municipios de la isla”.

Medina explicó que la III Gala del Deporte de La Gomera “será una oportunidad para reconocer no solo los resultados deportivos, sino también la constancia, la superación, el compromiso con el deporte base, la inclusión y la promoción de los valores que hacen del deporte una herramienta de cohesión social”.

El plazo para la presentación de candidaturas permanecerá abierto hasta las 14:00 horas del 24 de junio. Las propuestas deberán remitirse a través del correo electrónico habilitado al efecto: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo..

Podrán optar a las distinciones deportistas nacidos, residentes o vinculados deportivamente a La Gomera, así como clubes, asociaciones deportivas, entidades sin ánimo de lucro relacionadas con el deporte y personas físicas cuya labor haya contribuido de forma significativa al desarrollo deportivo insular.

Las candidaturas podrán ser presentadas por ayuntamientos, clubes deportivos, asociaciones o deportistas individuales, y deberán acompañarse del formulario oficial, currículum deportivo o memoria de actividades, así como certificados federativos, clasificaciones o acreditaciones cuando proceda.

En esta edición se valorarán los méritos deportivos, proyectos, actuaciones y resultados obtenidos entre el 1 de enero de 2025 y junio de 2026. En el caso de la Mención Honorífica Municipal, podrán tenerse en cuenta méritos acumulados durante toda la trayectoria deportiva o profesional de la candidatura.

Las categorías previstas son Mejor Deportista Masculino Insular, Mejor Deportista Femenina Insular, Mejor Colectivo o Asociación Deportiva Insular y Mención Honorífica Municipal. Asimismo, el jurado podrá conceder menciones especiales para reconocer circunstancias excepcionales vinculadas a la superación personal, el deporte inclusivo, la promoción del deporte tradicional canario, el voluntariado deportivo o la difusión del nombre de La Gomera fuera del ámbito insular.

El jurado valorará las candidaturas conforme a criterios de objetividad, transparencia, igualdad de oportunidades, imparcialidad e independencia, con una puntuación máxima de 100 puntos distribuida entre méritos deportivos, trayectoria y regularidad, y contribución al deporte insular. La valoración de candidaturas tendrá lugar el 26 de junio, mientras que la celebración de la III Gala del Deporte de La Gomera y la entrega de galardones se llevará a cabo el 9 de julio en el Auditorio Insular.

El Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera recupera la Escuela de Vela este verano

La Escuela de Vela se desarrollará durante los meses de julio y agosto, con actividades de iniciación y perfeccionamiento para todos los grupos de edad

El Ayuntamiento de San Sebastián y la Real Federación Canaria de Vela apuestan por la continuidad de este proyecto deportivo y de formación

El Salón de Plenos del Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera acogió la presentación oficial de la Escuela de Vela durante los meses de julio y agosto, una iniciativa promovida de manera conjunta por el Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera y la Real Federación Canaria de Vela, con el apoyo del Cabildo de La Gomera, el Gobierno de Canarias, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, así como el patrocinio de la Fundación DISA y de Baleària Canarias.

La alcaldesa de San Sebastián de La Gomera, Angélica Padilla, subrayó que “estamos realmente ilusionados por la recuperación de un proyecto deportivo que tan importante ha sido en el municipio de San Sebastián de La Gomera y que permitirá acercar la práctica de la vela a vecinos y visitantes de todas las edades”. Padilla remarcó la importancia del compromiso adquirido con la Real Federación de Vela y el valioso apoyo de la Autoridad Portuaria, “que nos permite impulsar este proyecto con vocación de permanencia y no solo para los meses de verano. Especialmente, teniendo en cuenta las extraordinarias condiciones que reúne la bahía de San Sebastián para la práctica deportiva de la vela durante todo el año”.

Asimismo, la alcaldesa señaló que, con el apoyo del Gobierno de Canarias y del Cabildo de La Gomera, “estamos plenamente convencidos de que lograremos dar continuidad a una actividad deportiva tan demandada y arraigada en el municipio, que este verano contará con una amplia programación que cuenta con cursos de iniciación y de perfeccionamiento, dirigidos tanto al alumnado infantil como a jóvenes y adultos”.

El consejero de Deportes del Cabildo de La Gomera, Guillermo Medina, destacó que “la recuperación del Campus de Vela supone una excelente noticia para San Sebastián y para el conjunto de la isla, porque permite volver a acercar a la ciudadanía, especialmente a los niños y jóvenes, a una modalidad deportiva estrechamente vinculada a nuestro entorno marítimo”.

Medina agregó que esta iniciativa “no solo promueve la práctica deportiva, sino también valores como la convivencia, el respeto al medio ambiente, el trabajo en equipo y el conocimiento del mar”. Asimismo, agradeció “la implicación de todas las administraciones y entidades colaboradoras para hacer posible que la vela vuelva a ocupar un lugar destacado dentro de la programación deportiva del verano en La Gomera”.

Por su parte, el director de la Real Federación Canaria de Vela, Guiomar Bonilla, informó que “además de la actividad deportiva, la Real Federación Canaria de Vela trabaja ya junto a la Consejería de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes del Gobierno de Canarias para poner en marcha en La Gomera el primer curso de Técnico Deportivo en Vela de Nivel I y Nivel II dentro de la formación reglada. Esta iniciativa permitirá formar a futuros profesionales del sector náutico-deportivo en la propia isla, generando nuevas oportunidades educativas y laborales para la juventud gomera”.

La reapertura de la escuela se enmarca dentro del compromiso que mantiene la Real Federación Canaria de Vela con la promoción y el desarrollo del deporte en todo el archipiélago, una labor que cuenta con el respaldo de la Fundación Disa y de Baleària Canarias como patrocinadores de la entidad. La naviera se suma así al esfuerzo de las administraciones públicas y entidades colaboradoras para seguir impulsando la práctica de la vela y el acceso al deporte en las Islas Canarias.

Durante los meses de julio y agosto, las actividades matinales estarán destinadas a niños y niñas de entre 8 y 15 años, en horario de 09:00 a 13:00 horas, mientras que las sesiones de tarde, de 16:00 a 19:00 horas, estarán abiertas a jóvenes, adolescentes y adultos a partir de los 16 años. La escuela dispondrá de 10 Optimist, barcos de iniciación para niños y niñas; un raquero, barco escuela para varias personas; y 3 tablas de windsurf.

La presentación y bautizo del buque ha contado con la participación del presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, y con la astrofísica tinerfeña, Antonia Varela, como madrina del buque

El presidente de Baleària Canarias, Adolfo Utor, ha destacado el compromiso con las islas con una propuesta de servicio basada en la calidad, la fiabilidad y el confort

La naviera ha invertido 128 M€ en este innovador catamarán, y prevé otros 45 M€ para modernizar la flota en los próximos tres años

Baleària Canarias ha presentado y bautizado hoy el nuevo fast ferry ecoeficiente Mercedes Pinto, un buque que refuerza el compromiso de la naviera por el archipiélago y que operará en las rutas entre Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable a partir de mañana. Con la incorporación del Mercedes Pinto, Baleària Canarias refuerza su compromiso con las islas y avanza en su objetivo de ofrecer una conectividad marítima de calidad, fiable y orientada a mejorar la experiencia de viaje de residentes y visitantes.

El evento, que ha congregado a más de 400 personas, ha contado con la participación del presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, y otras autoridades del Gobierno Canario, así como presidentes de los Cabildos, alcaldes, diputados, autoridades portuarias, clientes, proveedores y otros grupos de interés de la compañía.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha puesto en valor la experiencia de la compañía en Canarias, donde opera desde hace siete años, y ha subrayado que esta trayectoria avala su conocimiento y compromiso con la conectividad del archipiélago. “Tenemos la convicción que debemos continuar sirviendo a las islas con rigor, cercanía y vocación de permanencia” y ha añadido que “cada una de ellas tiene una identidad, una economía y unas necesidades de movilidad propias, y cada una merece una atención singular”. Además, Utor ha señalado la trascendencia del día de hoy como el inicio de una nueva etapa que apuesta por la cohesión territorial y competitividad de Canarias.

Por su parte, el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha agradecido a Baleària “su apuesta por Canarias, su confianza en las islas y su visión a largo plazo, con una clara vocación de permanencia y servicio”. Además, ha destacado: “Este barco, en el que convergen innovación, sostenibilidad, competitividad, lleva el nombre de una de nuestras destacas escritoras, que convirtió el mar en el vínculo que la mantuvo unida a su tierra, a su identidad y a sus raíces desde el exilio”.

La entrada en servicio del Mercedes Pinto marca un nuevo paso en el despliegue de Baleària Canarias tras la adquisición de Armas Trasmediterránea. La naviera ha invertido 128 millones de euros en este nuevo fast ferry, que realizará la conexión entre Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable, una ruta estratégica para la movilidad de pasajeros y mercancías entre las islas orientales y Tenerife. La ruta, que se operará junto a los fast ferries Volcan del Taidía y Volcán del Tagoro, ofrecerá 6 salidas diarias entres Las Palmas y Santa Cruz, 3 entre Morro Jable y Las Palmas y 2 entre Morro Jable y Tenerife, sin trasbordo y en poco más de 4 horas.

La compañía tiene previsto incorporar otros nuevos buques como el fast ferry Pepita Castellví, destinado a reforzar las conexiones en las islas occidentales, o el nuevo ro-ro Josefina de la Torre, que permitirá incrementar la capacidad de transporte de mercancías con la Península. Estas incorporaciones forman parte del ambicioso despliegue de Baleària Canarias por consolidar su presencia en las islas y seguir fortaleciendo, a través de 12 barcos, la conectividad marítima. En este contexto, la compañía prevé invertir 45 millones de euros en los próximos tres años para modernizar la flota que opera en Canarias.

La madrina del buque ha sido Antonia Varela, doctora en Astrofísica, investigadora del Instituto de Astrofísica de Canarias, directora gerente de la Fundación Starlight y directora del Museo de la Ciencia y el Cosmos de Tenerife. Su trayectoria la sitúa como uno de los referentes científicos de Canarias, con una labor destacada en la investigación, la divulgación científica, la protección del cielo y la proyección internacional del archipiélago como territorio vinculado al conocimiento, la innovación y la excelencia científica.

Un ‘fast ferry’ tecnológicamente avanzado

El Mercedes Pinto, que cuenta con 123 metros de eslora, 28 metros de manga y capacidad para transportar 1.200 pasajeros y 425 vehículos alcanza una velocidad de 35 nudos y está diseñado para ofrecer una navegación rápida, eficiente y confortable.

Como smart ship, destaca por la digitalización de sus servicios y por unas acomodaciones orientadas al máximo confort. El buque dispone de dos cubiertas con salones de butacas y salas VIP Premium, una amplia terraza exterior, zonas de restauración, área infantil y zona de mascotas. Sus interiores, de diseño vanguardista, priorizan la amplitud y la luminosidad.

El catamarán incorpora además un sistema de estabilización que optimiza el confort durante la travesía, así como mediciones en tiempo real del consumo de combustible y de las emisiones, lo que permite mejorar su eficiencia operativa.

Preparado para el uso de energías neutras

El Mercedes Pinto es el duodécimo buque de Baleària con motores duales preparados para consumir gas natural y biogás, un combustible neutro en emisiones de CO₂, en línea con la hoja de ruta de Baleària hacia la descarbonización.

La compañía trabaja actualmente para impulsar el desarrollo y suministro de estos combustibles sostenibles en el archipiélago a medio plazo, con el objetivo de seguir avanzando en la transición energética del transporte marítimo y reducir progresivamente su impacto ambiental.

Homenaje al talento canario

El nombre del barco rinde tributo a Mercedes Pinto, destacada escritora, poetisa, dramaturga, conferenciante y figura cultural nacida en San Cristóbal de La Laguna en 1883. Considerada una de las voces más destacadas de la cultura española del siglo XX, por su defensa de los derechos civiles y por una trayectoria intelectual marcada por la independencia de pensamiento y el compromiso social.

Con este homenaje, Baleària refuerza su voluntad de vincular parte de su flota a mujeres referentes de la cultura, la ciencia y el conocimiento. Junto al fast ferry Mercedes Pinto, la compañía ha incorporado recientemente otros buques con nombres como Pepita Castellví, pionera de la investigación oceanográfica o Josefina de la Torre, escritora, actriz y una de las grandes representantes canarias de la Generación del 27, cuyo centenario se conmemora este año.

La naviera presenta en el SIL un servicio de venta online de espacios de carga para clientes sin condiciones tarifarias preestablecidas, en las rutas con Balears

Baleària transportó 8.392.000 metros lineales de mercancías en 2025, lo que supone un crecimiento del 10% respecto al año anterior. La compañía, que refuerza así su papel como operador logístico marítimo de referencia en el Mediterráneo y el Atlántico, presenta su oferta para un transporte de mercancías alineado con la eficiencia y la sostenibilidad en el Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona.

El transporte de mercancías, que supone el 36% de su facturación, se mantiene como uno de los pilares de la actividad de Baleària, siendo las rutas con Baleares y Marruecos las de mayor peso. En Baleares, la operativa de la naviera facilita la distribución en las islas dentro de un rango óptimo, minimiza costes y contribuye a la eficiencia de la cadena logística de los clientes. En Marruecos, las rutas Tánger Med–Algeciras y Nador–Almería refuerzan los flujos comerciales entre España y el norte de África.

El director de Carga de Baleària, Maximiliano Bermejo, ha señalado que “los resultados reflejan el papel de cada vez más relevante Baleària en la cadena de suministro de nuestros clientes, tanto en territorios no peninsulares como en las conexiones internacionales”. Además, ha recordado que la naviera ofrece un servicio fiable, flexible y eficiente, centrado en el compromiso y la cercanía de los clientes, y con una menor huella ambiental.

El grupo Baleària ha consolidado su posición como uno de los operadores marítimo de referencia en Europa, tras la reciente adquisición de Armas Trasmediterránea. La previsión anual de tráfico de mercancías es de 11 millones de metros lineales de carga.

Avances en eficiencia energética y descarbonización

Baleària ha reducido un 12% las emisiones de CO₂e por metro lineal transportado, como consecuencia de la mejora de la eficiencia energética de su flota, el uso de combustibles con menor impacto y la optimización de la operativa. “Estamos incorporando soluciones que permiten avanzar hacia un modelo logístico más eficiente y con menor impacto ambiental, alineado con nuestra hoja de ruta de descarbonización”, ha añadido Maximiliano Bermejo.

Digitalización de la contratación de carga

Baleària ha puesto en marcha un nuevo servicio de venta online de espacios de carga dirigido a clientes sin condiciones tarifarias preestablecidas. A través de la web, estos usuarios pueden consultar en tiempo real la disponibilidad, los servicios asociados y los precios, y reservar espacio en las bodegas de los buques de forma inmediata. El nuevo sistema sustituye procesos tradicionales por un modelo digital que reduce los tiempos de gestión y mejora la planificación logística de los clientes. “Este proyecto responde a la necesidad de adaptar la comercialización de carga a entornos más dinámicos. La digitalización de este segmento permite optimizar la operativa y avanzar hacia modelos más eficientes y transparentes”, ha explicado Maximiliano Bermejo.

Baleària participa en el Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona, donde presenta su propuesta de transporte marítimo para mercancías y mantendrá encuentros con operadores logísticos, clientes, proveedores y grupos de interés.

La compañía refuerza las conexiones interinsulares y con la península con cuatro nuevas incorporaciones: los fast ferries ‘Mercedes Pinto’ y ‘Pepita Castellví’, el ferry ‘Sicilia’ y el ro-ro ‘Josefina de la Torre’

Destaca la apuesta por la ruta entre Morro Jable, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, por las conexiones con La Palma, así como por el aumento de frecuencias con Cádiz

Baleària Canarias ha diseñado un ambicioso despliegue de cara a la programación de la temporada estival de 2026 en el archipiélago canario. Las rutas interinsulares y las conexiones con la Península serán atendidas por una flota de 12 buques, entre los que destacan cuatro novedades en la región: los nuevos fast ferries Mercedes Pinto y Pepita Castellví, el ferry Sicilia, y el nuevo buque de carga Josefina de la Torre. Además, se reincorpora el ferry Volcán de Tamadaba para reforzar el servicio en Fuerteventura durante todo el verano.

‘Las Tres en línea’

El calendario de novedades y refuerzos se estructurará de manera progresiva durante el verano. A partir del 5 de junio, se estrena “las tres en línea", con la la ruta diaria Morro Jable - Las Palmas de Gran Canaria – Santa Cruz de Tenerife. Esta conexión clave estará operada por el nuevo fast ferry Mercedes Pinto, junto a los fast ferries Volcán de Taidía y Volcán de Tagoro. La ruta ofrecerá las siguientes frecuencias: 6 salidas diarias entre Las Palmas y Tenerife, 3 entre Morro Jable y Las Palmas y 2 entre Morro Jable y Tenerife, sin transbordo y en poco más de 4 horas.

Por otro parte, entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, se reinicia la conexión de ferry convencional con dos servicios diarios de ida y vuelta, atendidos por el buque Ciudad de Ibiza.

Más conexiones en las islas orientales

A partir del 8 de junio, habrá nuevas conexiones interinsulares. En la ruta de Las Palmas de Gran Canaria y Arrecife de Lanzarote, se incorpora el ferry Sicilia, que aporta mayor capacidad y garantiza un servicio diario de ida y vuelta. Y entre Las Palmas de Gran Canaria y Puerto del Rosario, regresa a esta ruta el ferry Volcán de Tamadaba, con una conexión diaria de ida y vuelta.

Más conexiones con La Palma

A partir del 15 de junio, el nuevo fast ferry Pepita Castellví y el Volcán de Tirajana realizarán una triangulación entre los tres puertos de Los Cristianos, San Sebastián de La Gomera y Santa Cruz de La Palma. Entre Los Cristianos y Santa Cruz de La Palma se duplican los servicios pasando a dos diarios y desde Los Cristianos a San Sebastián de La Gomera se realizarán 4 servicios diarios.

Refuerzo estratégico con Cádiz

A partir del 1 de julio, se incrementan las conexiones entre Cádiz y Canarias, pasando de 3 a 4 salidas semanales de ida y vuelta, incluyendo una nueva conexión directa entre el puerto de Cádiz y Tenerife. Para absorber la demanda de carga, se incorpora a la ruta el nuevo ro-ro Josefina de la Torre, que dispone de una capacidad de 4.000 metros lineales.

Ferry renovado entre Playa Blanca y Corralejo

La línea estratégica Playa Blanca – Corralejo seguirá atendida de forma regular durante toda la temporada por el recién remodelado ferry Volcán de Tindaya, que ofrecerá 7 servicios diarios de ida y vuelta.

Con este despliegue histórico, Baleària Canarias reafirma su compromiso con la cohesión territorial de Canarias, la mejora de la conectividad interinsular y el refuerzo del transporte de pasajeros y mercancías con la península.

El buque, que ha supuesto una inversión de 128 millones de euros, cuenta con motores duales preparados para el consumo de combustibles neutros en emisiones

La naviera destinará este catamarán a mejorar la conectividad entre Las Palmas, Morro Jable y Tenerife ofreciendo mayor confort, fiabilidad y calidad en el servicio

El ‘fast ferry’ realizará pruebas de atraque en diferentes puertos en los próximos días

Baleària Canarias refuerza su apuesta por el archipiélago canario con la incorporación a su flota del nuevo fast ferry ecoeficiente Mercedes Pinto. El buque, que operará en las rutas entre Las Palmas, Morro Jable y Tenerife, permitirá fortalecer la conectividad marítima de las islas con una propuesta de servicio basada en la ecoeficiencia, la fiabilidad operativa y la mejora de la experiencia del pasajero.

La llegada del Mercedes Pinto se enmarca en el plan de ampliación y modernización de la flota de Baleària Canarias, orientado a incorporar buques más innovadores, tecnológicamente avanzados y adaptados a las necesidades de movilidad de residentes y turistas y de las empresas logísticas. Esta incorporación refuerza el compromiso de la naviera con una conectividad marítima de calidad en Canarias, donde el transporte marítimo desempeña un papel esencial en la cohesión territorial, la movilidad interinsular y la actividad económica. El buque, que llega a Canarias hoy, tiene previsto realizar pruebas de atraque en los próximos días en diferentes puertos del archipiélago.

Sostenibilidad y transición energética

Con una inversión de 128 millones de euros, el Mercedes Pinto se posiciona como un referente en ecoeficiencia dentro del transporte marítimo de alta velocidad. El buque está equipado con motores duales que permiten el uso de gas natural (GNL) y biogás, un combustible neutro en emisiones de CO₂.

Baleària, pionera en el uso de energías limpias desde 2019, reafirma con esta incorporación su compromiso con la descarbonización del transporte marítimo en Canarias. La compañía trabaja actualmente para impulsar el desarrollo y suministro de estos combustibles sostenibles en el archipiélago a medio plazo, con el objetivo de seguir avanzando hacia una movilidad marítima más eficiente y ambientalmente responsable.

Una experiencia de viaje ‘smart’

El buque, de 123 metros de eslora, alcanza una velocidad de 35 nudos y tiene capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos. Como smart ship, el Mercedes Pinto destaca por la digitalización de sus servicios y por unas acomodaciones orientadas al máximo confort de los pasajeros.

El catamarán dispone de dos cubiertas con salones de butacas y salas VIP Premium, así como de una amplia terraza exterior, zonas de restauración, área infantil y espacios específicos pet friendly para viajar con mascotas. Con un diseño vanguardista, los espacios interiores priorizan la amplitud y la luminosidad. Además, el buque cuenta con un sistema de estabilización que optimiza el confort y mientras que las mediciones del consumo de combustible y las emisiones en tiempo real permiten mejorar su eficiencia.

Homenaje al talento canario

El nombre del barco rinde tributo a Mercedes Pinto, destacada escritora, poetisa y pedagoga nacida en San Cristóbal de La Laguna. Figura clave del siglo XX y pionera en la defensa de los derechos civiles, su nombre refleja la voluntad de Baleària de vincular su flota a referentes femeninos de la cultura y la ciencia.

Con este gesto, la naviera busca estrechar sus lazos con el patrimonio sociocultural canario y reforzar su compromiso con los territorios en los que opera, integrando en sus buques referencias vinculadas a la identidad, la historia y el talento local.

Sobre Baleària

Baleària es la compañía líder en España en transporte marítimo de pasajeros, vehículos y mercancías. La naviera opera conexiones nacionales e internacionales y cuenta con una flota moderna e innovadora, orientada a ofrecer un servicio eficiente, fiable y adaptado a las necesidades de movilidad de residentes y turistas y empresas logísticas. La compañía mantiene además un compromiso activo con la innovación, la sostenibilidad y la transición energética del sector marítimo.

La naviera operará en las líneas de interés público de todo el territorio nacional y mantendrá su liderazgo en los tráficos entre España y el norte de África

El grupo resultante contará con cerca de 4.500 empleados, una flota superior a los 50 buques y transportará a más de 8 millones de pasajeros al año

La compañía renovará parte de la flota con nuevas unidades, destinará 45 millones de euros a la mejora de los buques existentes y mantendrá la totalidad de las plantillas de tierra y flota.

Bajo la marca Baleària Canarias, se impulsará un modelo de transporte marítimo sostenible, confiable, arraigado al territorio y enfocado en la atención al cliente.

Baleària, la compañía líder en España en transporte marítimo de pasajeros y mercancías, ha tomado el control efectivo de los activos de Armas Trasmediterránea en el perímetro de Canarias, lo que incluye tanto las rutas interinsulares como las conexiones entre la Península y el archipiélago.

Con esta operación, el grupo resultante sumará cerca de 4.500 empleados y una flota que supera los 50 barcos. El volumen de tráfico anual conjunto se situará por encima de los 8 millones de pasajeros y los 11 millones de metros lineales de carga, generando una facturación consolidada superior a los 1.000 millones de euros.

Esta adquisición supone la integración de tres trayectorias históricas del transporte marítimo español: Trasmediterránea (fundada en 1916), Armas (en 1941) y Baleària (en 1998). Esta unión no solo afianza a Baleària como la naviera líder en transporte marítimo regular en España, sino que la posiciona como uno de los operadores de ferry de referencia en Europa, tanto a nivel cuantitativo como cualitativo.

Baleària invertirá 45 millones de euros durante los próximos tres años en las Islas Canarias para elevar la calidad, la digitalización y el confort de la flota adquirida. Asimismo, la compañía garantiza el mantenimiento de toda la plantilla incorporada, reafirmando su compromiso con el territorio y su modelo de negocio responsable, alineando el crecimiento económico con la estabilidad laboral. La naviera se compromete a trabajar en estrecha colaboración con las instituciones, autoridades portuarias y el conjunto de los agentes sociales y económicos de las islas.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado la trascendencia estratégica de la operación: "La nueva Baleària está preparada para garantizar la eficiencia de toda la red de transporte marítimo nacional en todos sus territorios. Hablamos de una infraestructura esencial para la cohesión territorial con los archipiélagos de Canarias y Baleares, y con las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, además de un puente clave para las relaciones políticas y comerciales con Marruecos y Argelia. Somos una empresa de capital nacional capaz de garantizar la soberanía en un sector estratégico para el país".

En el marco de esta integración, la compañía ha creado la marca Baleària Canarias, bajo la que operará en el archipiélago. Durante un periodo transitorio, esta nueva enseña convivirá con la de Armas Trasmediterránea.

Cabe recordar que el acuerdo para esta adquisición se anunció el pasado mes de agosto. La operación global se estructura en tres perímetros geográficos; tras completarse la ejecución de Canarias, quedan pendientes de formalizarse los trámites vinculados a las zonas del Estrecho y Alborán.

Las compañías han programado una salida adicional para atender la demanda de pasajeros y mercancías rodadas prevista entre el 15 de julio y el 18 de septiembre

Durante este periodo, las navieras ofrecerán conexiones con el archipiélago los martes, miércoles, viernes y sábado

Fred. Olsen Express y Baleària incrementan su actividad en la ruta entre Canarias y Huelva con la incorporación de una cuarta conexión semanal entre el puerto onubense y Santa Cruz de Tenerife. Entre el 15 de julio y el 18 de septiembre, las navieras ofrecen una salida adicional a las tres que realizan habitualmente, para atender la alta demanda prevista para este periodo estival, tanto para pasajeros como para transporte de mercancía rodada entre Canarias y la Península.

La ruta está operada por el ferry Sicilia, con capacidad para 1.000 pasajeros y 400 vehículos, y el ferry Marie Curie, que puede acoger a más de 800 pasajeros y 600 vehículos. Así, desde el 15 de julio se ofrecen salidas desde Huelva los martes, miércoles, viernes y sábados con destino a Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, a excepción del servicio de los miércoles, que únicamente tiene conexión con Tenerife. Por su parte, desde las islas se realiza una salida los domingos y los lunes, y dos los jueves desde Tenerife.

El director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, apunta que “en 2024 este cuarto viaje extra a la semana nos permitió atender la alta demanda del periodo estival, por lo que este año volvemos a incorporar este trayecto para adaptarnos a las necesidades de los pasajeros de nuestra conexión con la Península".

Por su parte, el director general de Baleària, Georges Bassoul, resalta que “la incorporación de un cuarto servicio semanal también responde al incremento de la demanda de transporte de mercancías en Canarias, un mercado muy importante para Baleària”.

Seis años de alianza estratégica para conectar Península y Canarias desde Huelva

El servicio entre la Península y Canarias, operado por Fred. Olsen Express y Baleària desde hace más de seis años, muestra esta alianza estratégica para la unión por mar entre las islas y la Península. Desde su inicio, la conexión ha transportado más de dos millones de metros lineales de carga y casi 250.000 pasajeros entre Huelva y Canarias, consolidando una ruta clave para el transporte de mercancías. Entre los servicios de los dos barcos que cubren esta ruta, destacan los camarotes, la restauración, y los servicios para mascotas.

Sobre Fred. Olsen Express

Fred. Olsen Express es la naviera de referencia en Canarias y lleva más de 50 años garantizando la conectividad entre islas. Desde su primera travesía en 1974 con Ferry Gomera, entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos, en Tenerife, la compañía mantiene su compromiso con el desarrollo del transporte marítimo en el archipiélago. Se caracteriza por brindar un servicio con barcos de última generación y basado en la comodidad, la puntualidad, la rapidez y la flexibilidad.

Fiel a su vocación de generar riqueza entre la comunidad canaria, cuenta con un equipo humano de cerca de 1.000 personas. En la actualidad, Fred. Olsen Express dispone de una flota de ocho barcos de alta velocidad, tres miniferris y dos buques de carga destinados al transporte de mercancías, con los que conecta el archipiélago, a través de siete islas. Opera siete líneas marítimas interinsulares y una ruta costera en el sur de La Gomera. Además, une Canarias con la península mediante la conexión de Gran Canaria y Tenerife con Huelva.

Fred. Olsen Express es líder en el mercado interinsular. Realiza una media de 22.500 viajes al año y transporta anualmente a más de 3,7 millones de personas, 66.000 mascotas, 1.000.000 de turismos y 1.300.000 metros lineales de carga, es decir, unos 100.000 vehículos de transporte de mercancías. Desde su origen, más de 89 millones de pasajeros han confiado en la compañía.

En línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y la agenda Canaria de Desarrollo Sostenible 2030, a través de su programa ‘En Armonía con el Mar’, Fred. Olsen Express aplica la innovación en todos sus procesos para reducir al máximo su huella en el entorno.