El pabellón del Gran Canaria Arena, el mismo lugar en el que se dará el banderazo de salida a los equipos en un acto abierto al público el próximo 18 de noviembre, ha tenido lugar hoy la presentación oficial de la edición número 45 del Rally Islas Canarias. Medios de comunicación y numerosas autoridades han asistido a este evento que supone el lanzamiento de esta prueba valedera para el FIA European Rally Championship (ERC), el Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y el Campeonato Provincial de Las Palmas de Rallies y que se desarrollará los días 18, 19 y 20 de noviembre.

Como es habitual, las principales autoridades regionales e insulares no han querido perderse el anuncio de las novedades de esta edición, empezando por Ángel Víctor Torres, presidente del Gobierno de Canarias; Antonio Morales, presidente del Cabildo de Gran Canaria; y Augusto Hidalgo, alcalde de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, anfitriona del rally. Francisco Castellano, en calidad de consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, María Teresa Mayans, subdelegada del Gobierno en la Comunidad Autónoma de Canarias y Javier Sanz, en representación de la Real Federación Española de Automovilismo, también asistido a la presentación.

Por parte de los ‘main sponsor’ del Rally Islas Canarias intervinieron Julio Peláez, director de la red de Estaciones de Servicio de DISA y Juan Jesús Dionis, director de Carga de Fred Olsen & Balearia. Germán Morales, como presidente del Comité Organizador del Rally Islas Canarias puso el acento en algunos aspectos de esta edición, además de entregar el pin de oro, máximo reconocimiento de la prueba internacional, a Jean-Baptiste Ley, coordinador general del FIA ERC. Manuel Vidal, como director de carrera, también repasó algunas novedades organizativas que se estrenarán el fin de semana del 19 y 20 de noviembre en Gran Canaria, en la que habrán 70 equipos de 16 países en esta edición de auténtico lujo.

El evento del año

Volcado con la evolución del volcán de La Palma, Ángel Víctor Torres quiso estar en la presentación del Rally Islas Canarias un año más. En su intervención, destacó que “ni siquiera la pandemia pudo impedir que se celebrara esta prueba el año pasado”. Afirmó Torres con rotundidad que, “sin discusión, éste es el evento deportivo más importante no sólo de Gran Canaria, sino de las ocho islas”. “Lo es porque llega a millones de personas a través de la televisión y a cientos de países; lo es porque es el evento deportivo de mayor repercusión turística del conjunto de cuantos se celebran en el conjunto de las islas; lo es porque genera economía con miles de empleos y porque forma parte desde hace 45 años de la historia de la isla. Tenemos que sentirnos orgullosos por tener una prueba de esta envergadura”, añadió el presidente antes de compartir un deseo con los asistentes al acto: “Ojalá el 20 de noviembre cuando esto termine nos vayamos del Gran Canaria Arena lo hagamos con la certidumbre de que ya tenemos ahí el final del volcán de La Palma”.

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, ratificó, como lo hizo también su consejero de Deportes, “el compromiso del Gobierno de la isla con la organización y con una de las pruebas deportivas más importantes de Canarias”. “Nos comprometemos de una manera decidida porque aporta una promoción extraordinaria de los valores de nuestra isla, una proyección de sus atractivos y de nuestra principal industria, el turismo, de cara al exterior. Eso hace que nos volquemos en los próximos años en este evento. Es un acierto que el Gran Canaria Arena sea también el recinto para congregar aquí a miles de personas disfrutando del automovilismo”, señaló el presidente del Cabildo Insular que, además, pidió la colaboración de los aficionados para que el entorno de los tramos cronometrados quede completamente limpio tras la celebración del rally.

Augusto Hidalgo, alcalde de la ciudad anfitriona, Las Palmas de Gran Canaria, aseveró que ésta “es la prueba deportiva más importante de cuantas se celebran en Canarias y la que mayor repercusión tiene a nivel internacional” y subrayó que “a pesar de todas las adversidades que hemos afrontado en el último año y medio se haya podido celebrar”. Celebró Hidalgo que en 2022 vuelva el Rally Islas Canarias a su fecha habitual y, por tanto “que en seis meses volvamos a tener rally de nuevo”. “Espero que los aficionados puedan disfrutar de esa súper especial urbana de Las Palmas de Gran Canaria que dijimos hace cinco años que venía para quedarse y ya se ha convertido en un clásico de esta prueba tan espectacular”, añadió.

Apoyo expreso del Cabildo de Gran Canaria

El Consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria y presidente del Instituto Insular de Deportes, Francisco Castellano, celebró que “prácticamente un 50% de los municipios de la isla estén implicados en el programa del Rally Islas Canarias”. Recordó que la institución que dirige “ha venido apoyando desde el minuto uno” en la organización de la prueba durante todo el año “para que esta prueba deportiva sea más grande y más importante y que repercuta en las Islas Canarias y en la isla de Gran Canaria”. Agradeció Castellano a todo el equipo de su consejería por hacer posible que todo el operativo del rally pueda llevarse a cabo aprovechando las instalaciones del Estadio de Gran Canaria y del Gran Canaria Arena, así como a los patrocinadores privados, porque, dijo “sin esta colaboración público privada, no podríamos disfrutar de eventos como éste que aportan una proyección mundial”.

María Teresa Mayans, subdelegada del Gobierno en la Comunidad Autónoma de Canarias, recordó que el martes 9 de noviembre se celebrará la junta de seguridad. “Entre todos tenemos que hacer un esfuerzo, ya que debemos proteger al público y a los participantes porque sólo un rally seguro es un buen rally”, dijo Mayans, que también quiso poner en valor que el deporte “tiene que ser abierto e igualitario” y que, en próximos años “tiene que haber pilotas, jefas de equipo, mecánicas y cronometradoras” por ello apoyó de forma expresa “a los entes federativos que buscan la divulgación del automovilismo deportivo entre el público femenino”, antes de terminar citando a un símbolo de la igualdad en los rallies como Michele Mouton: “ya hay mujeres muy exitosas que trabajan en este deporte, pero tenemos que invertir en el futuro y animar a las generaciones más jóvenes para que lo vean como un mundo de igualdad de oportunidades”.

Javier Sanz, director deportivo de la Real Federación Española de Automovilismo, destacó durante su alocución la apuesta por el Supercampeonato de España de Rallies para el que el Rally Islas Canarias es la duodécima de las trece pruebas de su calendario. “Se han afrontado dos años muy duros y se ha hecho un trabajo fantástico con innovación, con ganas y con mucho trabajo y aquí está el resultado. El Rally Islas Canarias es una de las pruebas más importantes para la RFEDA por su puntuabilidad para el ERC y porque es muy querida por los equipos españoles como demuestra el que algunos de los mejores vayan a participar en esta edición. Eso sin olvidar a los equipos locales, que suman a la inscripción con, además, una afición que es de las mejores de nuestro deporte”. A través de sus canales oficiales, la federación nacional también aportará una cobertura del rally en streaming que ampliará el alcance del nombre de Canarias y Gran Canaria.

A primera hora de la tarde de este miércoles tuvo lugar la presentación oficial de la prueba, en un acto desarrollado en el Hotel RIU Palace Maspalomas. En el mismo se repasó cómo será el desarrollo de la prueba de este viernes y sábado y la última hora de la organización de la Escudería Maspalomas. También se presentó la lista oficial de inscritos por orden de salida, con 87 participantes en total

El acto contó con la asistencia del consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Francisco Castellano, concejal de Deportes del Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, Samuel Henríquez, la concejala de Deportes del Ayuntamiento de Agüimes, Carmen Rosa Guedes. Además de los presidentes de las federaciones FALP y FCA, Miguel Angel Domínguez y Benito Rodríguez, junto a varios representantes de las firmas colaboradoras y de la propia Escudería Maspalomas.

También en este acto se desveló el cartel anunciador de esta edición de la prueba puntuable para el Campeonato BP de Las Palmas.

El 48º Rallye de Maspalomas es posible gracias al apoyo institucional del Cabildo de Gran Canaria-Consejería de Deportes, Ayuntamientos de San Bartolomé de Tirajana y Agüimes, Federaciones de Automovilismo FALP y FCA. Y también por la colaboración de entidades y empresas como: BP, CICAR, Fred Olsen Express, Maspalomas-Costa Canaria, Orvecame, SONOCOM, Urban Graphic.

Objetivo: Superar el siempre prestigioso Rallye de Maspalomas

El Maspalomas siempre es el Maspalomas, hablando de rallys. Y buena parte de los más veteranos participantes, ya conocen las dificultades para finalizar esta prestigiosa prueba, que ha paseado su nombre por todo el automovilismo de España e incluso Europa, Unas complicaciones a las que se atreven la mayoría de los equipos que se estrenan en el rallye sureño o lo conocen de hace pocas temporadas. A todos está claro que les atrae sobremanera y por ello no se lo piensan dos veces y han dado el importante paso de la inscripción. No se lo quieren perder un año más. Y van..., 48 ediciones del "Maspa".

La prueba organizada por la Escudería Maspalomas desde la década de los 80 del pasado siglo, sigue apuntando siempre alto y posee un atractivo especial para los pilotos, en base a su rutómetro diseñado por los tramos cronometrados menos explorados del territorio de la isla de Gran Canaria y quizá por la propia solera del rallye.

En este año 2021, la lista oficial de inscritos llega a la cifra de 87 equipos, siete de ellos en la modalidad de Regularidad Sport para vehículos clásicos (RS). Y lo más importante, con todos los aspirantes al título dentro del Campeonato BP de Las Palmas al que pertenece la prueba de Maspalomas. Es la número siete de un total de nueve citas, con la salvedad que esta temporada está situada a menos de tres semanas del FIA-ERC Rallye Islas Canarias, prueba que heredó el antiguo Campeonato de Europa que primero estuvo vinculado a este rallye.

Con el Maspalomas se inicia la recta final del Campeonato BP de Las Palmas, todavía sin nada decidido y donde los primeros clasificados provisionales por este orden son los pilotos: Julio Martínez, Juan Carlos de la Cruz y Marcos Martín, aunque este último no participa.

Precisamente el piloto Julio Martínez con Pedro Viera de copiloto serán los que abran los tramos con el Porsche 911 GT3 (996), seguido con el número 2 de Juan Carlos de la Cruz, con nuevo copiloto Eduardo González y también coche, el VW Polo N5 del equipo Sport&You Canarias. Aunque el principal favorito lleva el número 3, Iván Armas copilotado de nuevo por su hijo del mismo nombre, en el Porsche 911 GT3 (997).

Y otro claro candidato al triunfo será el Ford Fiesta R5 de Benjamín Avella-Agustín Alemán, si tienen un poco más de suerte que en su estreno en Teror con esta competitiva montura. Y ya con el número 5, el piloto con más rallys de Maspalomas disputados, José María Ponce, que sigue buscando con la ayuda de su inseparable copiloto Carlos Larrodé, la máxima competitividad con el SEAT 600 JTR.

De ahí que esta situación, sin un claro favorito, pues sea la clave de este rallye para definir los aspirantes al título provincial para lo que resta de temporada, ya que ninguno de los ganadores de las pruebas precedentes se encuentran en estas primeras posiciones y ya no les quedan muchas oportunidades después del Maspalomas.

ABANICO DE PILOTOS CON OPCIONES

Y después de los cinco primeros de la lista, se abre un gran abanico de equipos con posibilidades de pugnar por las plazas del "top-ten". Son equipos que a priori están fuera del podio, pero sí la clásica dureza del rallye se cumple un año más, podrían escalar muchas posiciones y formar finalmente parte del trío de honor. En este caso pueden estar Aridany Ojeda, Juan Betancort, Noé Armas, los Antonio Afonso (padre e hijo), Samuel Talavera, Suso Lemes, Ayose Moreno, Samuel Marrero, Iván Cabrera o Fran Santana, entre otros.

Entre los 80 equipos en velocidad destaca la alta participación en la Copa Nissan Micra de Canarias, seguida del veterano Trofeo Toyota Enma-2RM de los Yaris y la Copa Opel-N3 con los Adam. Otras fórmulas de promoción presentes en el Maspalomas 2021 son la Copa Faroga-1.6, Trofeo Promoción y Volante FALP, Mejor Piloto y Copiloto Debutante.

Otra noticia es el regreso de Armide Martín con su Mitsubishi Starion Turbo, un vehículo veterano que en buenas manos todavía puede dar mucha guerra, sobre todo si funciona correctamente su mecánica.

IVÁN COUTO, DEL RALLYE VIRTUAL AL REAL

Y también es novedad la presencia del ganador del Campeonato Virtual de Rallys de la FALP, un certamen novedoso promovido por la Federación de Las Palmas y que tenía como premio estelar participar en este rallye real. Pues el gallego Iván Couto, copilotado por el lanzaroteño Ariday Bonilla, hará su sueño realidad con un Suzuki Swift Sport N3, similar a los utilizados en la Copa de esta marca a nivel nacional. Iván contará con la gran experiencia de Ariday para tomarle el pulso al mundo real de los rallys en este siempre difícil Maspalomas.

En Regularidad Sport, se cuenta con siete vehículos inscritos, entre ellos abriendo la lista el líder del certamen de RS, José Juan Díaz-Rosmén Díaz, con su BMW323i, certamen que está a punto de subir al extenso palmarés de este piloto y con esta misma montura, que no se resiente con el paso de los años y sigue siendo muy espectacular.

De momento, elMaspasigue levantando pasiones y muchas expectativas para este sábado 30 de octubre, jornada en la que se van a desarrollar los tramos cronometrados, después de la tarde del viernes dedicada a las verificaciones de los vehículos participantes en el entorno del Estadio de San Fernando de Maspalomas.

EL II TROFEO OPEL N3 LLEGA A SU FIN EN EL RALLYE DE MASPALOMAS

La sexta y última prueba del Trofeo Opel N3, llega con la celebración del 48º Rallye de Maspalomas

Tan sólo 4 equipos estarán presentes en la salida del rallye, con el campeonato logrado ya por Aythami Afonso y Álvaro Rosario,en el pasado Rallye Villa de Teror, tan solo queda por definir quién será el Subcampeón, Javier Robledano y Raquel Suárez, lo tienen todo a su favor para lograrlo, para ello deberá mejorar en 3 puntos su peor resultado de la temporada para superar a, Alejandro Martín y Ruymán Reyes, desde la cuarta posición, con 94 puntos, y sin opción de, ni mejorar, ni empeorar esa posición final se desplazan desde Lanzarote, el equipo de Cristian Molina y Óliver Hernández.

Los otros 2 equipos que estarán en la salida, serán Jesús Rodríguez, que vuelve a ponerse a los mandos del Adam N3, tras su incidente en el Gran Canaria, y lo hará esta vez, a su derecha Ruymán Reyes, ante la baja de Leonardo Perera. Y para esta prueba, Ancor Bordón, cambia de asiento y se pone en el del volante, y a du derecha llevará a Ainhoa Santiago.

Son baja para esta prueba, por diferentes motivos, los equipos de, Luis Yeray Méndez y Juan Carlos Miranda, Nicolás Castellano y Claudia Lemes, Alejandro Martín y Ruymán Reyes, y Aythami Afonso y Álvaro Rosario

El trofeo, tiene el apoyo de, Combustibles Santana Domínguez, Rohe ingenieros, y Lorenzo González Automoción.

Recordar, que los equipos, por el solo hecho de tomar la salida, ya obtienen 5 puntos extras, y los tres primeros clasificados del primer tramo cronometrado, será La Era del Cardón – Temisas de 15,10 Km de longitud, a dar comienzo a las 9:15 horas, tienen también, 3, 2 y 1 punto extra respectivamente. Al igual, se asignará un punto extra a cada equipo que finalice cada tramo cronometrado, de esta forma coge mayor importancia el Super Rallye en caso de abandono de un equipo.

EL 48º RALLYE DE MASPALOMAS DEFINITIVO Y EMOCIONANTE PARA LA COPA FAROGA <1,6 TROFEO PASTELERÍA

La Cuarta edición de la Copa Faroga <1,6 Trofeo Pastelería La Madera se decidirá, este fin de semana en el 48º Rallye de Maspalomas, con un duelo que se presenta apasionante hasta el último metro del último tramo entre, Juan Betancort – Juan Carlos Díaz (Toyota Corolla Twin Can) y Ayoze Moreno y Francisco Gutiérrez (Honda Civic), ya que ambos tienen posibilidades de ser campeones, incluso, esta edición se podría decidir por el TC+, que será el TC 1 La Era del Cardón – Temisas de 15,10 km de distancia.

Otra lucha que será igual de apasionante, será la que tengan los equipos de, Daniel Artiles – Carlos Artiles (Hyundai Getz), y Daniel Rodríguez – Yeray Valencia (Honda Civic 1.6 16v), para intentar finalizar en el tercer escalón del podium final, actualmente están separados por 17 puntos, pero habrá que estar atentos a los resultados a descartar, ya que esta temporada ha sido novedad el sistema de pruebas a retener, es que para La Clasificación General Final de la COPA FAROGA <1.6 TROFEO PASTELERÍA LA MADERA 2021 se obtendrá con la suma de los 5 mejores resultados obtenidos en las pruebas puntuables en esta copa y que se han separado en dos grupos (A y B). Para la clasificación final, será obligatorio sumar dos resultados de cada grupo. En caso de que se puntúe en 3 o 4 de uno de los grupos, y en una sola del otro grupo, los resultados a retener serán sólo 2 del grupo de mayor participación y la única del otro grupo en la que se haya tomado la salida.

De esta manera queda todo abierto hasta la llegada a la meta del último tramo, que precisamente es el más largo del rallye, Tunte, Fataga, Maspalomas de nada más y nada menos que 20,28 Km, de lucha contra el crono.

Hasta un total de 10 equipos son los equipos que figuran en la lista de inscritos, para esta prueba final de temporada.

Estos son los equipos que estarán presentes en las verificaciones a partir de las 17:00 horas del Viernes.

14: Juan Betancort – Juan Carlos Díaz (Toyota Corolla Twin Can)

17: Ayoze Moreno – Francisco Gutiérrez (Honda Civic 1.6 16v)

20: Iván Cabrera – Naira Cabrera (Honda Civic Sir)

23: Daniel Rodríguez – Yeray Valencia (Honda Civic 1.6 16v)

29: Santiago Herrera – Blas Robaina (Peugeot 106 S16)

31: Roberto Sánchez – Aythami Sánchez (Toyota Corolla 20V)

57: Daniel Artiles – Carlos Artiles (Hyundai Getz)

59: Joel León – Remigia Quintana (Opel Corsa GSI)

72: Daniel Hernández – José Granados (Toyota Starlet)

74: David Reyes – Judith Suárez (Honda Civic VTI)

Esta copa no sería posible sin el apoyo de PASTELERÍA LA MADERA, TYRE MOTORSPORT, ALL RALLY SHOP Y RPEMA MOTORSPORT