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RADIO FARO TV (2)

Raúl Capdevila afronta una nueva temporada con el VW Polo N1.

El objetivo para esta temporada es pasar de los slaloms en circuito a los rallyes de tierra

El joven piloto se proclamó la pasada temporada como Subcampeón Absoluto de Slaloms

Raúl Capdevila debutará con su VW Polo N1 el próximo 24 de marzo

El joven piloto canario Raúl Capdevila, quien se inició en el mundo de la competición hace ya dos temporadas y con tan solo 16 años, continuará un año más de la mano de la única marca que conoce: Volkswagen Canarias, con el apoyo del importador de la marca, Domingo Alonso.

Primero fue a los mandos del VW Polo TDI de dos ruedas motrices como fase de aprendizaje, y posteriormente ya en 2018, con el potente VW Polo N1, con el que se proclamó, superando las más optimistas expectativas, Subcampeón Absoluto de Slaloms. Para la presente temporada, el objetivo no está centrado en ningún título o campeonato, ya que sus obligaciones académicas le obligarán a ausentarse de las islas más tiempo del compatible con unas fechas concretas, sino el poder pasar de los slaloms en circuito a los rallyes de tierra.

Desde hace unos días, tras aprobar su correspondiente carnet de conducir, el prometedor piloto de la saga Capdevila, compagina sus entrenamientos en circuito, con la privilegiada conducción del VW Polo GTI DSG, que ha elegido como su vehículo de uso personal.

El debut de Raúl, este año acompañado en las funciones de copilotaje por el experimentado Yeray Mujica, se producirá el próximo día 24 de marzo, en el Slalom CDIC de la grancanaria e internacional pista de la Ciudad Deportiva de Telde. El VW Polo N1 ha sido completamente revisado y está listo para seguir haciendo disfrutar a nuestra afición, como en cada ocasión en que ha participado en la pasada temporada.

PILOTO: Raúl Capdevila.

Se inicia en 2017 con tan solo 16 años en la única modalidad posible y al mismo tiempo la mejor escuela de conducción, los Slaloms sobre tierra, destacando brillantemente desde la primera carrera hasta terminar Subcampeón de Canarias B5 y como mejor debutante. Su programa de formación continuó en 2018 en el Regional de Slaloms además de pasar a la conducción sobre vehículos 4x4, con un espectacular VW Polo N1, con el que se proclamó Subcampeón Absoluto junto a Mario Quintero.

COPILOTO: Yeray Mujica.

Debuta en el año 2000, logrando su primera victoria absoluta en 2003 en el Rally Isla Bonita,además del sub-campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto. En 2014 se incorpora al equipo de la Escuela de pilotos Disa Copi Sport y queda Campeón de Canarias de Rallys de Asfalto de la categoría 3 y de la categoría 4 en 2016, para pasar en 2017 a copilotar a E. Cruz sumando el Campeonato de Canarias de Rallyes 2017 y 2018.

VW POLO N1: Especificaciones técnicas.

El vehículo es fabricado por DYTKO Sport en Polonia, utilizando como bastidor la carrocería y chasis de Volkswagen Polo sobre la que monta una suspensión proflex. El Polo N1 cuenta con un motor de 2 litros, turbo, con brida de 36 mm y con una potencia de 360 CV a 5900 rpm. Dispone además de electrónica de motor y diferenciales Gems.

El Volkswagen Polo N1 cuenta con una caja de caja de cambios Kaps de 6 marchas, secuencia, discos de freno delanteros de 380 mm. refrigerados por agua, pinzas AP Racing de 8 pistones. Origen, Hyundai WRC y discos de freno traseros de 350 mm con pinzas AP Racing de 4 pistones. El vehículo deportivo dispone de llantas de 18 pulgadas en asfalto y 15 pulgadas en tierra y tiene un peso de 1250 kg.

Automovilismo: Comienza la acción en el I Trofeo Diasan 160 SR

Con la celebración del 35º Rallye Villa de Santa Brígida, arranca la temporada para este trofeo organizado por la Escudería Faroga

El Trofeo Diasán 160 SR, arranca con 4 equipos en busca de los primeros puntos de la temporada, un trofeo que se promete muy igualado, ya que todos los participantes parten en igualdad de opciones, por motivo de coches y gomas para todos iguales, las únicas diferencias, serán las que los equipos sean capaces de sacar mejor partido al vehículo, los equipos que comenzarán la primera prueba son:

Jonathan Curbelo-Juan M. Santana

Jorge Suárez-Cristo Rodríguez

Yeray Ortega-Jonathan Suárez

Alejandro Arnaiz-juan M. González

Recordar, que los equipos, por el solo hecho de tomar la salida, ya obitenen 5 puntos extras, y el ganador del primer tramo conometrado, que en este caso, será el mas largo del rally, Llano de Maria Rivero – Los Silos, tienen también un punto extra.

Esta copa no sería posible sin el apoyo de DIASAN PUERTAS AUTOMATICAS, JUAN ARMAS GRUPO BE NEXT AUTOMOCIÓN

Automovilismo: Arranca la Copa Faroga 1.6 Trofeo Pastelería la Madera

Con la celebración del 35º Rallye Villa de Santa Brígida, RADA PARA LA COPA FAROGAarranca la temporada para la Copa organizada por segundo año por la escudería Faroga

La Copa Faroga <1.6 Trofeo Pastelería la Madera, que cuenta con 6 equipos en esta primera prueba puntuable, en la que tan solo repite un equipo con respecto a la primera edición, como son el equipo del Honda Civic, Daniel Henriquez y Patricia González, el resto de equipo debutarán en ésta copa, éste año.

Airam Rodríguez y José M. Perez, con el Opel Corsa GSI, los hermanos Arencibia, Cristopher y Antonio, con el Peugeot 106, Edhei Cruz y Paola Moreno, con el Toyota Corolla Twin Can, el Palmero Alexander Melián, copilotado por Armiche Mendoza, con el Toyota Starlet y el equipo familiar, formado por padre e hijo de Raul y Antonio Rivero con el Kia Picanto, son el resto de participantes en esta prueba inaugural.

Recordar, que los equipos, por el solo hecho de tomar la salida, ya obitenen 5 puntos extras, y el ganador del primer tramo conometrado, que en este caso, será el mas largo del rally, Llano de Maria Rivero – Los Silos, tienen también un punto extra.

Esta copa no sería posible sin el apoyo de PASTELERÍA LA MADERA, JUAN ARMAS GRUPO Y SILENCIOSOS DBM.

Presentación de la II edición de la Copa Faroga >1.6 - Trofeo Pastelería La Madera

La escudería Faroga, ha presentado dos Copas

La escudería Faroga, ha presentado, en las instalaciones de Juan Armas, Grupo, la II edición de la Copa Faroga >1.6 - Trofeo Pastelería La Madera

Y la primera edición el Trofeo Diasán 160 SR, han sido presentada en las, con asistencia de su consejero delegado Francisco Javier Armas, Juan Miguel González en representación de Diasán, Marcos González, presidente de la Escudería Faroga, y Miguel Ángel Toledo, presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas. Todos ellos mostraron su satisfacción por el buen hacer y el empeño que pone la escudería en pro del automovilismo, con los pocos años que llevan en él.

Para Francisco Armas, comentaba: "El Grupo Juan Armas lleva muchos años en el sector y con una fuerte vinculación deportiva. Esta Copa es una colaboración más con el automovilismo, la hacemos a través de los neumáticos Hankook, nuestra aportación se basa en un beneficio a la hora de la adquisición de los neumáticos con un importante descuento, además de asistencias en todas las pruebas para servicio y asesoramiento.

Juan Miguel González, comentaba que tras varios años patrocinando a José Mari Ponce, ahora se animaban a patrocinar este trofeo y que además será participantes en el lado derecho de Jonathan Curbelo.

Marcos González desglosó los reglamentos de ambas pruebas, que tienen una base común, y que las únicas diferencias son las pruebas a puntuar, así como la Copa <1.6, consta de 7 pruebas, 5 rallye, 1 Subida y 1 Rallysprint, el Trofeo Diasán, constara de 5 rallye.

Miguel Ángel Toledo, expresaba su satisfacción porque una nueva escudería, sería y joven siga apostando por del deporte y los deportistas. Espero que sea un éxito y sigan trabajando como hasta ahora.

COPA FAROGA <1,6 TROFEO PASTELERÍA LA MADERA

El reglamento se repite íntegramente al de la primea edición, con la salvedad, en principio de que entra en calendario el Rally de Telde, en sustitución del Isla de Gran Canaria, aunque pendiente de la nueva fecha del Rally de Telde, se pueda volver a cambiar.

Esta copa está destinada a todos los vehículos inferiores a 1.600 cc, con motores atmosféricos, y que no estén encuadrados en ninguna copa monomarca

Sólo se permite la utilización de neumáticos Hankook debiendo ser adquiridos obligatoriamente en el patrocinador Juan Armas Canarias S.A.

Cualquier participante podrá dejar que su copiloto lo sustituya en la Subida siempre y cuando lo notifique al Organizador, siendo puntuable el resultado que obtenga.

Se otorgarán 5 puntos extra por tomar la salida en cada prueba.

Además se repartirá un punto extra en rallye, al ganador del primer tramo, y en Subidas y rallysprint al ganador de la primera manga oficial. En caso de exclusión no se suma ningún punto.

En cada prueba se entregaran trofeos a los 3 primeros equipos clasificados.

Calendario:

- Rallye Villa de Santa Brígida
- Rallysprint Artenara
- Rallye Ciudad de Telde
- Subida a Arucas
- Rallye Comarca Norte
- Rallye Villa de Teror
- Rallye de Maspalomas

Las pruebas están sujetas a modificaciones según el Calendario 2019 y podrán sustituirse a criterio del organizador.

Serán puntuables todas las pruebas, con el mismo valor en puntos, reteniendo los 5 mejores resultados obtenidos.

Esta Copa tiene el patrocinio de Pastelería La Madera, Silenciosos DBM, y Juan Armas Grupo.

TROFEO DIASÁN 160 SR.

La base del reglamento, la han consensuado los propios participantes, serán puntuables todos los rally de Gran Canaria, excepto el Islas Canarias, por motivos de presupuestos. Y los resultados a retener serán 5.

Se otorgarán 5 puntos extra por tomar la salida en cada prueba.

Además se repartirá un punto extra, al ganador del primer tramo. En caso de exclusión no se suma ningún punto.

En cada prueba se entregaran trofeos a los 3 primeros equipos clasificados

Calendario:

- Rallye Villa de Santa Brígida
- Rallye Ciudad de Telde

- Rallye Isla de Gran Canaria
- Rallye Comarca Norte
- Rallye Villa de Teror
- Rallye de Maspalomas

Este Trofeo tiene el patrocinio de Diasán, Be Next y Juan Armas Grupo.

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FOTOS: PEDRO RAMIREZ

Gáldar: El espíritu de la Subida a Juncalillo en la inaugurada Plaza del Automovilismo

El espíritu de la Subida a Juncalillo late con fuerza en la inaugurada Plaza del Automovilismo

Con las emociones a flor de piel al recordar a todos los que hicieron posible y formaron parte de la I Subida a Juncalillo hace 47 años, se vivió este sábado el acto de inauguración de la Plaza del Automovilismo, un espacio junto al hostel que ha sido acondicionada como un homenaje para todos los aficionados y amantes de este deporte por el Ayuntamiento de Gáldar y la Escudería Drago, para seguir escribiendo la historia de esta prueba automovilística y para que su espíritu siga vivo en este pago de las medianías galdenses.

Una de esas personas que estuvo presente en la primera subida a Juncalillo fue el galdense Francisco Suárez que actuó de maestro de ceremonia dando paso a las autoridades y a los responsables directos de este proyecto, y para recordar aquel 20 de febrero de 1972 cuando este emblemático pueblo cumbrero recuperó la “segunda y brillante etapa del automovilismo grancanario, de la provincia y de Canarias, tras años sin actividad deportiva por los impedimentos que existían por el régimen de aquella época”.

Hoy es un día especial para Gáldar, destacó el concejal de Deportes, Ancor Bolaños, quien explicó que esta Plaza del Automovilismo se empezó a gestar junto a la Escudería Drago hace ahora cuatro años a través de su presidente Pepe Monzón. Un proyecto que inmediatamente asumió el alcalde galdense, Teodoro Sosa, quien propuso además completar el proyecto con un Museo del Automovilismo en el antiguo consultorio médico, junto a la plaza, y donde se podrá visitar y conocer la historia de esta Subida a Juncalillo, sus trofeos, recuerdos e incluso algún vehículo de aquella época.

El acto sirvió sobre todo para reconocer la gran labor realizada por aquellas personas que dedicaron su tiempo para que esta prueba sea hoy una realidad; entre ellas Juan José Alonso Prieto y el presidente de la Escudería Drago de aquella época, Hilario Gómez, quien no pudo contener la emoción y las lágrimas al recordarlas, al rememorar momentos inolvidables, el frío y las condiciones de la primera subida que ganó precisamente su hermano Momín Gómez del Rosario.

Juncalillo celebrará la próxima semana la XXIII edición y todos los deportistas y aficionados podrán entonces estrenar en esta Plaza el nuevo pódium, ver el palmarés de esta prueba con los nombres de todos los ganadores , sacar imágenes y apreciar una escultura que simboliza un volante , una obra que fue donada por su autor, Román del Pino.

En representación del barrio, el presidente de la asociación vecinal Imidagüem, José Juan García, solo tuvo palabras de agradecimiento por esta nueva Plaza y dio las gracias al Ayuntamiento de Gáldar que ha hecho posible este proyecto del que ya se siente orgulloso todo el barrio.

Un agradecimiento al que se sumó el presidente de la Escudería Drago, José Monzón Artiles, “por la receptividad del alcalde y su concejal de Deportes, porque se han volcado con corazón, el mismo que puso en la obra la empresa constructora”. Un agradecimiento que hizo extensivo a todos los que en estas décadas han formado parte de la historia de esta emblemática subida y sobre todo con un especial recuerdo a todos los pilotos que ya no están presentes y aquellos pilotos de Tenerife que también protagonizaron aquella primera prueba. “Todas las pruebas que se han ido celebrando nacen de esta Subida a Juncalillo y por ello nos hemos empeñado en hacer esta plaza, porque aquí nació una parte importante de la historia del automovilismo”, añadió.

Una historia que supo del mismo modo alabar el presidente de la Federación Insular , Miguel Ángel Toledo, quien mostró todo su apoyo a esta prueba que como piloto también vivió y por ello no pudo dejar de emocionarse al recordar a todos sus compañeros, y como presidente , quiso expresar su respaldo a la Subida de Juncalillo y al proyecto del Museo.

Teodoro Sosa, hizo el descubrimiento de la placa que ya preside esta Plaza y recibió de manos del pintor Clodovaldo González un cuadro con la imagen del primer coche ganador de esta prueba. El alcalde calificó a Juncalillo como uno de los parajes más bonitos de Gran Canaria cuyas puertas siempre estarán abiertas para todos los aficionados y amantes de este deporte que encuentran en este lugar gran parte de su historia.

Yeray Lemes, a por el S-CER y el regional en un doble programa con Hyundai

El automovilismo canario está de enhorabuena. Desde esta temporada 2019, Yeray Lemes se convierte en piloto Hyundai en un doble programa con un i20 R5 y, en ambos frentes, con el número uno en el punto de mira. Su copiloto va a ser el también lanzaroteño Ariday Bonilla.

El primero de esos frentes es el nuevo Supercampeonato de España de Rallies que Lemes va a acometer con el apoyo de Hyundai Lanzarote justo una década después de haberse coronado campeón del nacional de rallies de tierra. El segundo frente estará en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto en el que va a poder participar después de los cambios que ha introducido en el calendario la Federación Canaria de Automovilismo (FCA).

Todo este ambicioso proyecto se ha presentado en las instalaciones de Hyundai Lanzarote. Yeray y Ariday han estado arropados por numerosos aficionados y, también, por los patrocinadores que van a vestir las dos unidades del i20 R5 que irá alternando a lo largo de la temporada. Ambas decoraciones se han dado a conocer ante el público asistente con un original juego de luces y música.

Por experiencia y por un talento sobradamente demostrado, Yeray Lemes, subcampeón del mundo junior (JWRC) en 2013 y campeón nacional en 2009, vuelve así a la élite nacional, dispuesto a recuperar su lugar como uno de los mejores pilotos de rallies de España. Para ello va a contar con un coche, el Hyundai i20 R5, que ha demostrado su potencial tanto en asfalto como también en tierra, las dos superficies que tendrá que alternar a lo largo de esta intensa temporada.

Para llegar ‘a punto’ a la primera cita del S-CER, Lemes y Bonilla tienen un programa de test tanto en asfalto como en tierra. El primero de ellos tendrá lugar este fin de semana en las inmediaciones de Fafe, en Portugal. Todo ello para poder encarar con máxima confianza y adaptación al Hyundai i20 R5 el Rally Tierras Altas de Lorca, con el que dará comienzo el Supercampeonato de España de Rallies los días 8 y 9 de marzo. A continuación, el primer fin de semana de mayo, en la segunda cita del S-CER y primera de asfalto, iniciará el frente regional de este programa al disputar el Rally Islas Canarias, valedero también para el FIA European Rally Championship (ERC).

Muchas piezas han tenido que encajar para poder armar este ambicioso proyecto. En primer lugar, mediante una red de patrocinadores que han hecho posible lograr el presupuesto necesario para acometer ambos certámenes con un coche del nivel del Hyundai i20 R5. El concesionario oficial Hyundai en Lanzarote ha sido el principal impulsor de este programa, al que a nivel nacional, en el S-CER, se han sumado también Hyundai Canarias, Plus Car, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Lanzagrava, Lanzarote Reserva de la Biosfera y Costa Teguise. En Canarias, Plus Car y Dibar Autos, dos empresas radicadas en Lanzarote, llevan la voz cantante en lo que a patrocinio se refiere.

A nivel técnico, hacer compatible un programa nacional que se desarrolla en gran medida en Península con otro en Canarias ha requerido de una duplicidad de preparadores. Así, en el S-CER, Lemes y Bonilla competirán con un Hyundai i20 R5 propiedad de RMC Motorsport bajo la batuta técnica del propio equipo de Roberto Méndez. Su implicación y la ilusión de volver a trabajar con uno de los mejores pilotos que ha tenido en su equipo ha sido muy importante a la hora de hacer viable ese proyecto nacional.

En el certamen regional, la otra unidad del i20 R5 va a estar a cargo de un equipo cien por cien canario, el de Hyundai Lanzarote y Hyundai Fuerteventura, unido alrededor de la figura de José Pérez, que en ambos proyectos va a ejercer de jefe de equipo.

CALENDARIO S-CER 2019
1. Rally Tierras Altas de Lorca (8-9 de marzo) CERT
2. Rally Islas Canarias (3-4 de mayo) CERA
3. Rally Terra da Auga – Comarca de Arzúa (24-25 de mayo) CERT
4. Rally de Ourense – Ourense Termal (7-8 de junio) CERA
5. Rally Ciudad de Astorga (28-29 de junio) CERT
6. Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo (13-14 de septiembre) CERA
7. Rally Ciudad de Granada (18-19 de octubre) CERT
8. Rally Comunidad de Madrid – RACE (22-23 de noviembre) CERA

CALENDARIO CAMPEONATO DE CANARIAS DE RALLIES 2019
1. Rally Islas Canarias (3-4 de mayo) GRAN CANARIA
2. Rally Villa de Adeje (10-11 de mayo) TENERIFE
3. Rally Senderos de La Palma (12 y 13 de julio) LA PALMA
4. Rally Comarca Norte (26-27 de julio) GRAN CANARIA
5. Rally Isla Bonita (20 y 21 de septiembre) LA PALMA
6. Rally Isla de Tenerife (15-16 de noviembre) TENERIFE
7. Rally Isla de Lanzarote (29 y 30 de noviembre) LANZAROTE

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Guía: Apertura de las inscripciones para la Subida Montaña Alta

LA PRUEBA SE DISPUTARÁ EL 23 DE MARZO CON UNOS PRECIOS DE PARTICIPACIÓN MUY ECONÓMICOS

La VIII Subida Montaña Alta – Guía se celebrará el próximo 23 de marzo organizada por el Ayuntamiento de Guía y CD. Azuatil en lo que será una de las principales novedades de esta temporada al convertir esta prueba en un destino especial para los vehículos de competición históricos, de ahí su denominación ampliada a “I Trofeo Legend”.

La organización ya se ha puesto en marcha con la apertura de las inscripciones, que van a tener un precio muy reducido, pues sólo costará 130 euros para todo tipo de vehículos en las modalidades de Velocidad y Fórmula Rallye, mientras que serán todavía más reducidas, a 75 euros, para la Regularidad Sport RS y Trofeo 50.

Hace varias semanas el Ayuntamiento de Guía y la Escudería Azuatil llegaron a un acuerdo para recuperar esta veterana subida que arrancó en los años 70 del pasado siglo y cuya última edición se disputó en la década de los 80.

Mucha historia de nuestro automovilismo pasó por esta prueba, por lo que se adapta muy bien al carácter “Legend” debido a su carga nostálgica que arrastra en sus 5,1 kilómetros de recorrido, con salida en Lomo Betancor y meta en el punto kilométrico 11,6, siempre en la carretera GC-70.

A la subida se ha unido como patrocinador el concesionario Renault-Motor Arisa, en cuyas instalaciones de Guía se desarrollarán las verificaciones administrativas opcionales durante la víspera de la carrera y aportará los vehículos de la gama Renault y Dacia para la caravana de seguridad. El sábado por la mañana, ya en Montaña Alta, serán las verificaciones técnicas obligatorias.

Toda la información y formalización de inscripciones se pueden realizar a través de las web www.azuatil.com  y www.vmrm.net donde se podrán consultar todos los datos y clasificaciones on-line el día de la subida.

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